卡尔洛街车站
外观
卡尔洛街 Carroll Street | ||||||||||||||||||||
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纽约地铁车站 (地铁) | ||||||||||||||||||||
车站统计 | ||||||||||||||||||||
地址 | 纽约州纽约市布鲁克林卡尔洛街及史密斯街 | |||||||||||||||||||
镇区 | 布鲁克林 | |||||||||||||||||||
位于 | 卡尔洛花园 | |||||||||||||||||||
坐标 | 40°40′49″N 73°59′41″W / 40.6802°N 73.9948°W | |||||||||||||||||||
系统 | B系统(IND) | |||||||||||||||||||
轨道线路 | IND卡尔弗线 | |||||||||||||||||||
服务线路 | F (任何时候停站) G (任何时候停站) | |||||||||||||||||||
连接 | NYCT巴士:B57 | |||||||||||||||||||
结构 | 地下 | |||||||||||||||||||
站台 | 2个侧式站台 | |||||||||||||||||||
轨道 | 4条(2条使用中) | |||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||
启用 | 1933年10月7日 | |||||||||||||||||||
车站编号 | 237[1] | |||||||||||||||||||
无线网络 | [2] | |||||||||||||||||||
运输 | ||||||||||||||||||||
乘客数量 (2016) | 3,563,150[3] ▼ 3% | |||||||||||||||||||
排行 | 144/422 | |||||||||||||||||||
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卡尔洛街车站(英语:Carroll Street station)是纽约地铁IND卡尔弗线的一个慢车地铁站,位于布鲁克林卡尔洛花园卡尔洛及史密斯街交界,设有F线(任何时候停站)与G线(任何时候停站)列车服务。此地下车站在1933年10月7日启用。
车站结构
[编辑]G | 街道层 | 出入口 |
M | 夹层 | 闸机、车站询问处 |
P 站台 |
侧式站台,右侧开门 | |
北行 | 往牙买加-179街(卑尔根街) 往法庭广场(卑尔根街) | |
北行快速 | 无定期服务 | |
南行快速 | 无定期服务 | |
南行 | 往康尼岛-斯提威尔大道(史密斯-第九街) 往教堂大道(史密斯-第九街) | |
侧式站台,右侧开门 |
此站设有两个侧式站台和四条轨道[4]。两条未使用的中央快车轨道北端位于下层,慢车轨道之下。两条轨道在南端升至同一水平。离站后,四条轨道上升至IND唯一的高架路段。其升至格瓦纳斯运河上方,前往史密斯-第九街。
参考资料
[编辑]- ^ Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017].
- ^ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ Review of the G Line: Appendices (PDF). Metropolitan Transportation Authority. July 10, 2013 [October 28, 2015]. (原始内容存档 (PDF)于2016-01-27).
外部链接
[编辑]- nycsubway.org—IND Crosstown: Carroll Street
- Station Reporter — F Train
- Station Reporter — G Train
- The Subway Nut — Carroll Street Pictures(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- President Street entrance from Google Maps Street View(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Second Street entrance from Google Maps Street View(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Second Place entrance from Google Maps Street View(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Platforms from Google Maps Street View