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田添站

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田添站
候车室与月台(2020年7月)
候车室与月台(2020年7月)
日语名称
田添 – たぞえ – Tazoe
车站概览
位置富山县中新川郡立山町田添262-2
地理坐标36°41′1″N 137°18′52″E / 36.68361°N 137.31444°E / 36.68361; 137.31444
拥有者富山地方铁道(地铁)
途经线路
  • 立山线
距离
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
车站代码
  • T45
历史
启用日期1931年8月15日
上下车人次
统计年度
平均每日45[1]人次
2018
服务
◄T44 稚子冢
(0.7公里)
五百石 T46►
(1.6公里)
位置
地图
备注
无人站

田添站(日语:田添駅たぞええき Tazoe eki */?)是隶属于富山地方铁道铁路车站,座落于富山县中新川郡立山町,为立山线的车站,车站编号T45。本车站只停普通列车,并全部可直通至本线电铁富山站

和邻站稚子冢站的情况十分相似,本站四周以农地为住,民居较稚子冢站更为分散,所在地附近的大字、包括大字田添和大字泽端,民居不多,再加上与稚子冢站的站距亦十分接近,因此使用人数不多。根据立山町的统计年报,本站是立山线中继本宫站之后,使用人数第二最少的车站,2018年平均每天的上下车人数只有45人。

车站结构

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跟稚子冢站的设计相同,都是采用简易车站模式,只在南端近出入口的月台上设置了一个以木板及板搭建、附设有座椅的有盖候车亭,月台上其余部分均为露天,有效长度为3辆。出入口旁边沿月台建了一座有盖单车停泊处,本站也是在2015年时翻新,把候车亭及站牌翻新。

月台配置

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1面1线的侧式月台,不能作交换之用。虽然车站曾进行过改善工程,但至今仍只能以梯级上落,而未设有无障碍斜道。月台大致与开站时期相同,但与稚子冢站使用圆石块砌成月台基座不同,本站是以混凝土支架来支撑月台,下方为架空部分,亦同样在向寺田站方向的一小部分,因应令使月台能停靠3辆编成的列车,而使用了钢架及钢板搭成延长部分。

列车靠站时,往立山站方向为右侧上落,往电铁富山站方向为左侧上落。

路线 方向 目的地 备注
立山线 上行 电铁富山方向
下行 岩峅寺立山方向

历史

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利用人数

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乘车人员推算
年度 1日平均上落人数
1998年 57[4]
1999年 53[4]
2000年 51[4]
2001年 51[4]
2002年 50[5]
2003年 46[5]
2004年 43[5]
2005年 46[5]
2006年 44[5]
2007年 41[6]
2008年 42[6]
2009年 38[6]
2010年 40[6]
2011年 41[6]
2012年 43[6]
2013年 41[7]
2014年 40[7]
2015年 43[7]
2016年 42[7]
2017年 44[7]
2018年 45[7]

相邻车站

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富山地方铁道
立山线
特急“立山”、“阿尔卑斯”(只限15/4至30/11)、快速急行(下行)
通过
普通
稚子冢(T44)-田添(T45)- 五百石(T46)

参考资料

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  1. ^ 统计たてやま(2019)页面存档备份,存于互联网档案馆),第30页。
  2. ^ [1]日本《官报》“地方铁道运输开始”,1931年8月26日,第1398号:国立国会图书馆电子化资料。
  3. ^ 富山地铁が駅・停留场ナンバリングを导入…铁道线はT、轨道线はCの头文字 2-3月页面存档备份,存于互联网档案馆),Response,2019年2月18日。((ja))
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 统计立山2002页面存档备份,存于互联网档案馆),第78页。(日语)
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 统计立山2007页面存档备份,存于互联网档案馆),第37页。(日语)
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 统计立山2013页面存档备份,存于互联网档案馆),第33页。(日语)
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 统计立山2019页面存档备份,存于互联网档案馆),第30页。(日语)

外部链接

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