胜山站
外观
胜山站 | |||||
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站房全貌(2013年11月) | |||||
日语名称 | |||||
勝山 – かつやま – Katsuyama | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 36°3′22.81″N 136°29′31.52″E / 36.0563361°N 136.4920889°E | ||||
拥有者 | 越前铁道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面3线(实际上只使用2面2线) | ||||
车站代码 |
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历史 | |||||
启用日期 | 1914年3月11日[1][2] | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日275人次 2021 | ||||
服务 | |||||
◄E22 比岛 (1.4公里) | |||||
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备注 | |||||
有人车站 |
胜山站(日语:勝山駅/かつやまえき Katsuyama eki */?)是位于福井县胜山市迟羽町比岛,越前铁道的胜山永平寺线车站。车站编号为E23,亦是胜山永平寺线的终点站。
车站构造
[编辑]车站的环境比较古旧,因此时常成为电影取景场地。车站入口的展板上使用了“駅”的旧字体“驿”,以“胜山驿”标示。
此站是有人车站,整日设有职员当值[2][3][4]。车站内设有临时行李寄存服务。车站大楼在1914年(大正3年)启用以来已经存在。在2004年(平成16年)2月17日登录成为登录有形文化财[2][5]。在2013年车站大楼进行了翻新工程,回复当时的面貌[6]。
此站设有2面3线的月台,当中包括邻接车站大楼的1面1线单式月台和1面2线岛式月台[7]。从前除了繁忙时间外,只会使用单式月台。在2005年(平成17年)4月1日时间表修正后,1、2号月台会交替使用(当1号月台列车到达,2号月台列车会出发。2号月台列车到达时,1号月台列车会出发。)。岛式月台的候车室与车站大楼一同成为登录有形文化财[8]。
3号月台没有营业列车使用,该月台停泊了作业线机械。
路轨在离开车站后还有100米的路段,该处曾经继续通往京福大野站,在该区间废止后用作留置线。
该留置线现时设有列车夜间停泊,该处设有停止位置目标。
车站附近设有单车停泊场和停车场(190个车位),也设有免费租赁单车(17架)服务。
月台
[编辑]月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1、2 | ■胜山永平寺线 | 下行 | 福井方向 |
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胜山站 车站大楼入口
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胜山站 候车室
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胜山站 月台
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动态保存的
TeKi形电动机车 -
胜山站月台(2005年)
历史
[编辑]- 1914年:
- 1942年3月2日:京福电气铁道接管路线[9]。
- 1974年8月13日:胜山站至京福大野站之间废止[10]。此站成为终点站[11]。
- 1980年2月1日:结束货运业务[1]。
- 2001年6月25日:由于半年内两度发生严重事故,被国土交通省中部运输局引用铁道事业法勒令全线暂停服务[10][12]。
- 2003年:
- 2011年11月23日:站前回旋处落成,并开始使用[15]
- 2013年10月19日:站房翻新完成[16][6]。
- 2021年3月2日:车站周边发生大规模山泥倾泻[17]。胜山~山王之间暂停服务[18]。最初预计在4月下旬重开[19],最后在同年4月6日重开[17][20][21]。
使用状况
[编辑]根据“胜山市统计书”,以下1日平均乘车人次列表:
乘车人次变化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2003年 | 301 |
2004年 | 338 |
2005年 | 359 |
2006年 | 349 |
2007年 | 346 |
2008年 | 350 |
2009年 | 335 |
2010年 | 339 |
2011年 | 329 |
2012年 | 341 |
2013年 | 322 |
2014年 | 346 |
2015年 | 395 |
2016年 | 388 |
2017年 | 380 |
2018年 | 407 |
2019年 | 407[22] |
2020年 | 224[23] |
2021年 | 275[23] |
车站周边
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f5/Katsuyama_bridge.jpg/220px-Katsuyama_bridge.jpg)
此站为胜山市玄关口车站。市区位于九头龙川对面岸(西边)。车站周边设有大阪特殊合金的工场和站前商店。前往市区与周边的观光胜地需要在胜山桥越过九头龙川。
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 寺田 2010,第266页.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 川岛 2010,第81页.
- ^ えち鉄がキャッシュレス決済導入 乗車券の購入、ジュラカなどで. 福井新闻ONLINE. 2020-07-17 [2021-06-15]. (原始内容存档于2020-07-17) (日语).
- ^ えちぜん鉄道、切符購入を電子マネーでも 現金の接触減らす. 中日新闻Web. 2020-07-17 [2021-06-15]. (原始内容存档于2020-10-13) (日语).
- ^ 越前鐵道勝山站車站大樓 - 线上文化遗产(文化厅) (日语)
- ^ 6.0 6.1 えち鉄勝山駅、昭和モダン復活 改修工事完了、19日に記念式典. 福井新闻ONLINE. 2013-10-18 [2021-06-15]. (原始内容存档于2013-10-18) (日语).
- ^ 川岛 2010,第35页.
- ^ 越前鐵道勝山站月台候車室 - 线上文化遗产(文化厅) (日语)
- ^ 9.0 9.1 9.2 朝日 2011,第8页.
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 朝日 2011,第9页.
- ^ 広報かつやま 第219号 (PDF). 胜山市: 6. 1974-09-05 [2021-06-15]. (原始内容存档 (PDF)于2021-06-15) (日语).
- ^ 京福 2003,第34页.
- ^ 京福 2003,第143页.
- ^ 広報かつやま 第578号 (PDF). 胜山市市长公室秘书広报课: 2–3. 2003-11-13 [2021-06-15]. (原始内容存档 (PDF)于2021-06-15) (日语).
- ^ 広報かつやま 平成23年11月号 (PDF). 胜山市総务部秘书・広报课: 12. 2011-11-10 [2021-06-15]. (原始内容存档 (PDF)于2021-07-25) (日语).
- ^ 広報かつやま 平成25年11月号 (PDF). 胜山市総务部秘书・広报课: 2. 2013-11-14 [2021-06-15]. (原始内容存档 (PDF)于2021-06-15) (日语).
- ^ 17.0 17.1 気候変動が原因か 時間差で襲来する“土砂雪崩”の恐怖. 产经新闻. 2021-05-25 [2021-08-25]. (原始内容存档于2021-08-25) (日语).
- ^ 土砂線路を覆う…永平寺町. 读卖新闻Online. 2021-03-03 [2021-08-25]. (原始内容存档于2021-03-03) (日语).
- ^ えち鉄土砂崩れ、運行再開4月下旬 勝山永平寺線の勝山―山王間、福井県が見通し. 福井新闻ONLINE. 2021-03-05 [2021-04-29]. (原始内容存档于2021-03-05) (日语).
- ^ えちぜん鉄道、勝山-山王間の運転再開を発表 土砂崩れで3月2日から運転見合わせ. 福井新闻ONLINE. 2021-04-06 [2021-04-29]. (原始内容存档于2021-04-06) (日语).
- ^ えち鉄1ヵ月ぶり再開 予定より早く利用者ら歓迎. 福井新闻. 2021-04-07: 24 (日语).
- ^ 令和元年版“胜山市のすがた” (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)- 2021年3月11日参阅
- ^ 23.0 23.1 胜山市统计书(平成3年度版) (页面存档备份,存于互联网档案馆),第64页。
参考文献
[编辑]- 京福電気鉄道 越前線写真帖 88年回顧録. 京福电気铁道. 2003-01-31 (日语).
- 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道. 朝日新闻出版. 2011-10-02 (日语).|language=ja}}
- 寺田裕一. 日本のローカル私鉄2000. Neko出版. 2000-08-01 (日语).
- 川岛令三. 【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第5巻 米原駅 - 加賀温泉駅. 讲谈社. 2010-08-20. ISBN 978-4-06-270065-8 (日语).
外部链接
[编辑]- 胜山站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 越前铁道
- 越铁Cafe的Facebook专页
- 越前鐵道勝山站本屋 - 国指定文化财等数据库(日语)
- 越前鐵道勝山站月台候車室 - 国指定文化财等数据库(日语)