埃文代尔造船厂
埃文代尔造船厂(英语:Avondale Shipyard)是美国路易斯安那州新奥尔良近郊的一家造船厂,曾被利顿工业收购,后又被总部设于美国的航太及国防科技公司诺斯洛普·格鲁曼所收购。
造船厂于1938年开始建船,曾为美国海军建造过圣安东尼奥级两栖船坞运输舰和惠德比岛级船坞登陆舰等舰艇[1]。它曾一度是路易斯安那州最大的雇主,雇用约26,000名员工。2014年造船厂关停,2022年后被改造成物流基地重新运营[2]。
历史
[编辑]埃文代尔造船厂于1938年由James Grinstead Viavant 、Harry Koch和Perry N. Ellis创立,当时名为Avondale Marine Ways。 它主要是一个维修和驳船建造设施,供密西西比河上的船只使用。 [3] 1941年,公司仅雇用200名工人。
第二次世界大战期间,他们获得了为美国海事委员会建造拖船的合同。这导致了建造驱逐舰和驱逐舰护航舰的进一步合同。 [4]
第二次世界大战后,该公司利用路易斯安那州石油工业扩张的机会建造钻井驳船和海上石油钻井平台。他们还建造了其他商船,例如渔船。他们在朝鲜战争和越南战争期间再次获得了建造军舰的政府合同。
1959年,奥格登公司以1,400万美元收购了该公司,次年更名为埃文代尔造船厂有限公司。该公司于1985年被出售给其员工。1988年,它成为一家上市公司,即埃文代尔工业公司 (Avondale Industries, Inc.)。1993年,工人们投票决定加入新奥尔良金属贸易委员会,导致工人们与该公司之间展开了一场漫长而艰苦的法律斗争。 [5]金属工会最终在 2000 年取得了成功。 [6]出版物《Bayou Worker》 ,存档于新奥尔良洛约拉大学,包含与劳工组织工作相关的信息。 [7]20世纪80年代初,爱荷华号战列舰曾在该船厂进行了现代化改造。
1998年,该公司赢得了价值4.547亿美元的合同,为美国海军建造两艘舰艇(一艘两栖船坞运输舰船坞舰和海军最新的两栖突击舰)。 [8]
1999年,造船厂被利顿工业公司收购,之后利顿工业公司又被诺斯洛普·格鲁曼公司收购。[9]
2010年中期,诺斯罗普·格鲁曼公司宣布打算在2013年之前关闭埃文代尔造船厂,并巩固其位于帕斯卡古拉 (密西西比州)造船厂的墨西哥湾沿岸造船业务。诺斯罗普·格鲁曼公司将诺斯罗普·格鲁曼造船公司分拆给亨廷顿英格尔斯公司,自2011年3月31日起生效。埃文代尔船厂成为亨廷顿英格尔斯工业公司埃文代尔工厂,是亨廷顿英格尔斯公司的子公司。2013年2月,埃文代尔工厂重组,进入油气生产设备领域。 [10]
萨默塞特号(LPD-25)圣安东尼奥级两栖船坞运输舰于2014年2月3日离开埃文代尔造船厂,为其最后建造的海军舰艇。[11]
船舶建造
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ee/USS_Green_Bay%3B10092001.jpg/220px-USS_Green_Bay%3B10092001.jpg)
埃文代尔建造的船舶包括:
- APL C-9 级集装箱船(1980年至1983年)
- C9-S-81d 和 C8-S-81d 级 - 驳船(LASH )
- 希利号破冰船美国海岸警卫队(USCG) 破冰船和研究船 (1999年)
- 圣安东尼奥级两栖船坞运输舰(9艘中的6艘,2000年至今)
- 哈珀斯费里级船坞登陆舰(1991年-1997年,建造4艘)
- 惠德比岛级船坞登陆舰(1986年-1990年,8艘船中的建造最后的5艘)
- SS 维尔玛·莱克斯号 - 马萨诸塞州海事学院训练船
- 西马龙级舰队补给加油舰(1981-1983 年,建造5艘)
- 亨利·J·凯泽级油料补给舰(1984年-1996年,建造16艘中的14艘)
- 鲍勃·霍普级车辆货船(1993年-2001年间建造了7艘)
- 汉密尔顿级巡逻舰美国海岸警卫队高耐久巡逻舰(1967-1972年,建造12艘)
- 诺克斯级护卫舰(1967年-1974年,46艘舰艇中的27艘)
- 绿蔷薇号 - 美国海岸警卫队河流补给船
- 弗农·贝恩号 - 一艘纽约市监狱船(1992年) [12]
- 林肯号 - IMO 集装箱船 (1982年)
参考
[编辑]- ^ HII Closes Sale of Shuttered Avondale Shipyard. USNI News. 2018-10-04 [2023-09-02]. (原始内容存档于2023-06-20).
- ^ Former Avondale Shipyards is back in business as Avondale Global Gateway. fox8. 2022-10-07 [2023-09-02]. (原始内容存档于2023-09-02).
- ^ University of New Orleans Library (页面存档备份,存于互联网档案馆) - Avondale Shipyards Collection
- ^ Avondale Shipyards Collection. University of New Orleans. February 2008 [14 August 2016]. (原始内容存档于2008-08-21).. University of New Orleans. February 2008. Archived from the original (页面存档备份,存于互联网档案馆) on 21 August 2008. Retrieved 14 August 2016.
- ^ Greenhouse, Steven. 5 Years After Workers' Vote, Shipyard Holds Off a Union. New York Times. 1998-07-10 [17 July 2018]. (原始内容存档于2023-06-06).
- ^ Lipinski, Jed. Former Avondale Shipyard workers remember the heyday of the business. Times-Picayune. 2014-01-03 [17 July 2018]. (原始内容存档于2018-10-30).
- ^ New Orleans Social Justice and Activism 1980s-1990s Collection Finding Aid (PDF). Special Collections & Archives, J. Edgar & Louise S. Monroe Library, Loyola University New Orleans. [17 July 2018]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-06).
- ^ "Avondale wins Navy shipbuilding contracts worth $454.7 million". [2023-09-02]. (原始内容存档于2017-10-08).
- ^ Litton tows in Avondale. CNN. 1999-06-30 [2023-09-02]. (原始内容存档于2023-09-02).
- ^ Huntington Ingalls to turn Avondale shipyard into a builder of oil and gas equipment. The Daily Press. [6 February 2013]. (原始内容存档于8 April 2013).
- ^ USS Somerset Commissioned as Flight 93 Tribute. ABC News. 1 March 2014 [1 March 2014]. (原始内容存档于2014-03-14).
- ^ Raab, Selwyn. Bronx Jail Barge to Open, Though the Cost Is Steep. New York Times. 27 January 1999 [30 March 2013]. (原始内容存档于2023-09-29).