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山西站

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山西站
山西站全貌(2012年)
山西站全貌(2012年)
日语名称
山西 – やまにし – Yamanishi
车站概览
位置爱媛县松山市古三津6丁目
地理坐标33°51′29″N 132°43′39″E / 33.85806°N 132.72750°E / 33.85806; 132.72750
管辖机构伊予铁道(伊予铁)
途经线路
距离
  • 4.1公里(起点站:高滨
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
车站代码
  • IY05
历史
启用日期1927年11月1日
上下车人次
统计年度
平均每日约2,500人[1]人次
2008
服务
◄IY04 三津
(1.0公里)
西衣山 IY06►
(1.1公里)
备注
委托有人站

山西站(日语:山西駅やまにしえき Yamanishi eki */?)是位于日本爱媛县松山市铁路车站路面电车站,隶属于伊予铁道(伊予铁),车站编号IY05,附近全为住宅区,另外南方设有私立新田学院日语新田高等学校[2]新田青云中学日语新田青雲中等教育学校,因此有不少学生乘客及通勤族使用,是其中一个乘客量较多的车站。

另外,每年8月第一个星期日举行的三津滨花火大会,除了邻站三津站外,亦可使用本站前往较外围的观赏区[3]

车站结构[编辑]

站房[编辑]

现时车站为第2代车站,为1931年重置于此,1927年开站时,车站位于现站东南方约250米,为处于“S”型路轨的中间;1931年,高滨线进行电化及复线化工程,车站所座落的位置因对工程引来不少问题,因此将原来的路线拉直,并重设车站于拉直后向三津方向的轨道尽头,并一直沿用至今。

现时车站采用与伊予立花站北久米站土居田站相同的设计,两层高的小站舍建于月台末端,上层为职员专用部份,下层为站务室、储物室及洗手间,采用开放式闸口,并设有IC咭感应器。入口则设置了折返式无障碍斜道及楼梯以供出入车站之用[4]

月台配置[编辑]

设有岛式月台1座,可提供1线2面的配置,有效长度为3辆。较特别是整个月台均设有上盖,是久米站外另一个能拥有此规模的分站,且外,月台另一末端也可用作临时车站入口,以楼梯连接,并设有旧式的金属闸口站岗栏两个,另外也设有平交道,但采用人手活动闸门,平时不使用时,临时出入口闸口和平交道的围栏会上锁。令乘客不能由此处进入月台范围。

与伊予立花站等一样,皆采用旧路轨作为支撑月台上盖的支架[5]

月台 路线 方向 目的地
东北侧 高滨线 下行 松山市直通横河原线往横河原方向
西南侧 上行 高滨方向

历史[编辑]

  • 1927年11月1日:开业。
  • 1931年5月1日:因轨道改善工程,将原来座落在急弯上的车站拉直,车站位置向三津站迁移约250米[6][7]

相邻车站[编辑]

伊予铁道
高滨线
三津(IY04)-山西(IY05)西衣山(IY06)

外部链接[编辑]

注释[编辑]

  1. ^ 新松山市自転车等利用総合计画(2012年):第4章-施策の展开,第47页页面存档备份,存于互联网档案馆) - 松山市
  2. ^ 新田高等学校交通機関のご案内。. [2014-12-12]. (原始内容存档于2014-12-13). 
  3. ^ 2014年三津濱花火大會交通安排。 (PDF). [2014-12-12]. (原始内容存档 (PDF)于2014-12-18). 
  4. ^ 相片來自非官方車站介紹。. [2014-12-13]. (原始内容存档于2014-12-16). 
  5. ^ 非官方車站介紹。. [2014-12-13]. (原始内容存档于2014-12-13). 
  6. ^ [1]页面存档备份,存于互联网档案馆) 1931年(昭和7年)松山市地图,标示原来的车站位置,蓝线为现时的路轨。
  7. ^ [2]页面存档备份,存于互联网档案馆) 2009年版地图显示现时山西站位置,红线为原来路轨。