日产March Turbo
| 日产March Turbo | |
|---|---|
| 概览 | |
| 制造商 | 日产汽车 |
| 生产日期 | 1985年-1991年 |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 小型车 |
| 车体风格 | 三门掀背车 |
| 动力布局 | FF |
| 相关车型 | 日产March |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 987c.c.直列四缸SOHC MA10ET型引擎 |
| 变速器 | 五速手动排档、三速自动排档 |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,300mm |
| 整备质量 | 710kg-740kg |
日产March Turbo乃是由日本日产汽车公司设计制造、从日产March第一代K10型衍生出来的三门掀背车。
历史
[编辑]- 1985年5月：第一代K10型小改款，新发表三门掀背车造型的“Turbo”，配备五速手速变速系统的原厂代号为K10GFTI，三速自排的则为K10GATI。
- 1987年8月：采用新设计之方向盘、按钮与皮椅材质，搭载MA10ET型引擎的车型并附有动力方向盘，变更怠速回转数补正装置及调整最佳空气燃烧比例，且停用EGR装置。
- 1988年1月：小改款，采用名为“ECCS”（Electronic Conetrated Engine Control System之缩写）的行车电脑，加上新开发之小型涡轮增压器，使得最大马力达到85ps、最大扭力12.0kgm。新设计的U字型进气歧管增强瞬间爆发力与低转速域的扭力，轮胎与轮框尺寸加大，并改为双排气尾管。外观方面为专用空力套件，且前保杆附有两颗圆形卤素雾灯。
- 1991年12月：随著第一代K10型而停止制造销售。