福特GT40

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福特GT40
Ford GT40 (front).jpg
概览
制造商 福特先进汽车部门
John Wyer Automotive Engineering
Kar Kraft
谢尔比美国
生产年份

1964-1969[1]

总计生产107台
装配地 斯劳英国(Mk I、Mk II和Mk III)
威克瑟姆,密歇根州美国(Mk IV)
车身及底盘
车辆类别 第四组跑车
第六组原型跑车
车体风格 轿跑车
双座敞篷车
动力系统
发动机 4181 cc(255 CIDV-8
4737 cc(289 CID)V-8
6997 cc(427 CID)V-8
4942 cc(302 CID)V-8
变速器 4前速手排
尺寸规格
轴距 95英寸(2,413 mm)[2]
车身长度 160英寸(4,064 mm)
车身宽度 70英寸(1,778 mm)
车身高度 40.5英寸(1,029 mm)
整备质量 2,002磅(908千克)
年表
后续车型 福特P68
福特GT
GT40 Mk I
GT40 Mk III

Ford GT40是在1966年到1969年的勒芒24小时耐力赛(24 hours of Le Mans)取得4次桂冠的跑车,它被福特车厂制造来在长程比赛中打倒法拉利(法拉利是拉曼1960年到1965年连胜纪录保持人)。

这台车以GT(Grand Tourisme ;长程旅游)为名,意味著它欲夺下拉曼GT组别的胜利;而40意指这台车高40英吋。相对于法拉利使用4L与3L的引擎,福特车厂为GT40搭载了大排气量的福特V8引擎,有4.7L与7L两种规格。使用铝合金材质制造的底盘。

早期制造的GT40被简单的命名为Ford GT。GT40这个名字代表了福特进军国际长程赛车比赛的野心。最初被制造的前12台原型车被命名为GT-101到GT112,随后量产的 MkI、MkIIs、MkIIIs与 MkVs,编号 GT40-P-1000 到 GT40-P-1145,正式称之为"GT40s",而"GT40" 只是个小名而已。

2005年的Ford GT是一部向GT40致敬的作品。

  1. ^ Ford Chassis Numbers Retrieved on 27 January 2010
  2. ^ Cardew, Basil. Daily Express Review of the 1966 Motor Show. London: Beaverbrook Newspapers Ltd. 1966.