美国陆军第291战斗工兵营
第291战斗工兵营(英语:291st Engineer Combat Battalion)是美军在第二次世界大战中最著名的战斗工兵营之一,在突出部之役和雷玛根战役有相当重要的贡献。
在第二次世界大战期间的阿登行动中,由大卫·珀格林上校(David E. Pergrin)指挥的第291工兵营表现出色,因炸毁桥梁及英勇作战以阻挡德军进攻安特卫普而获得总统部队嘉许奖。在雷玛根战役中搭建浮桥以纾缓鲁登道夫大桥的压力,后者在1945年3月17日倒塌。
历史
[编辑]第291战斗工兵营在1943年4月在德克萨斯州斯威夫特营成立,部队进行密集训练后在同年10月被派往英国利物浦。1944年6月23日,工兵营在诺曼第登陆并向内陆推进,其任务为维护通往卡朗唐之间的道路,之后又修筑和维护通往巴黎的道路[1]。
1944年8月,年仅25岁的大卫·珀格林上校出任营长[2]。12月,盟军已经收复大部份失地,迫近德国边境。希特勒孤注一掷,派出25万大军和4000辆战车向盟军反击,欲攻占安特卫普从而切断在阿登森林的盟军的补给线,为突出部之役。当时第291战斗工兵营占领了阿登森林几个小村落。12月16日,德军向盟军前线猛烈进攻,盟军节节败退,数千名美军被俘和屠杀,约亨·派佩尔的部队与工兵营即将正面交锋,第291战斗工兵营不得不放下建筑和爆破工具,拿起步枪化身成为战斗步兵。工兵们在关键道路和桥梁上部署炸药,包括通往安特卫普的桥梁,迫使德军折返,切断盟军补给线的计划失败,据说派佩尔破口大骂“该死的工兵们!”[1]。
1945年3月雷玛根战役,德军试图摧毁鲁登道夫大桥的计划失败。8日,越过8,000名盟军士兵利用鲁登道夫大桥渡河,桥梁不胜负荷而严重受损。第291战斗工兵营受命在附近搭建浮桥以助部队横过莱茵河。经过长达32小时的建造工程,期间受到德盟的轰炸下,长达1,032尺的浮桥终于建成,为最长的战略性桥梁,是第291工兵营的光荣时刻[1][3]。
在第二次世界大战,第291战斗工兵营共修建超过50条桥梁,摧毁7条桥梁,解除15枚炸弹,清除超过7,000枚地雷,俘虏了8,500名德军。如此杰出的服役纪录,使第291战斗工兵营获得总统部队嘉许奖[1]。
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Spotlight on the 291st Engineer Combat Battalion (PDF). 6thcorpscombatengineers.com. [2015-08-01]. (原始内容 (PDF)存档于2018-10-03).
- ^ David E. Pergrin, 94, a decorated WW2 officer. articles.philly.com. 2012-04-13 [2015-08-01]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ ENGINEERS AT WAR. pacificamilitary.com. [2015-08-01]. (原始内容存档于2016-03-04).