西千曳站
西千曳 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 西千曳 – にしちびき – NISHICHIBIKI | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本青森县上北郡东北町大平 | ||||||||||
| 地理坐标 | 40°48′36.68″N 141°7′53.04″E / 40.8101889°N 141.1314000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1968年（昭和43年）8月5日* | ||||||||||
| 关闭日期 | 2002年（平成14年）8月1日** | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 无人车站 * 从日本国有铁道移管日。车站本身在1910年（明治43年）11月15日启用。 ** 1997年（平成9年）5月6日起暂停营业。 | |||||||||||
西千曳站（日语：西千曳駅／にしちびきえき Nishi-Chibiki eki */?）是位于青森县上北郡东北町大平，南部纵贯铁道的南部纵贯铁道线车站（废站）。
概要
[编辑]此站原本于1910年启用，当时为东北本线（后来为青森铁道线）的千曳站。在1962年，南部纵贯铁道开始驶入该站。
后来在1968年10月1日时间表修正中，东北本线同时电气化和双线化。在这个过程，一些地方的走线需要变更。当中，千曳站向东南方迁移。但是由于南部纵贯铁道当时向日本国有铁道（国铁）借用东北本线旧线区间，并连接野边地站。因此千曳站仍然存在。在迁移车站之际，此站改名为西千曳站。
在1986年，车站向七户一方迁移。在1997年，南部纵贯铁道线暂停营业，在2002年，车站被废除。
历史
[编辑]- 1910年（明治43年）11月15日 - 铁道院（国有铁道）千曳站启用。
- 1962年（昭和37年）10月20日 - 南部纵贯铁道开业[1]。
- 1968年（昭和43年）8月5日 - 随著东北本线迁移走线，千曳站迁移至现地。旧千曳站变成南部纵贯铁道的西千曳站[1]。
- 1986年（昭和61年）9月16日 - 车站向七户迁移。
- 1997年（平成9年）5月6日 - 南部纵贯铁道线暂停营业[2]。
- 2002年（平成14年）8月1日 - 南部纵贯铁道线废线，此站也废除[3]。
车站结构
[编辑]截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。此站是无人车站。月台上设有巨大的候车室。
在1986年车站迁移前，车站内还有东北本线时代的车站大楼。站内范围广宽，月台可容纳很多卡车厢，但是停靠此站的南部纵贯铁道线只有铁路巴士（KiHa10形）。
千曳站比较接近村落中心，但是由于该处还有转多班次的十和田观光电铁巴士路线，因此此站较少乘客使用。