赶往火星
赶往火星:红色星球定居计划 | |
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原名 | The Case for Mars: The Plan to Settle the Red Planet and Why We Must |
作者 | 罗伯特·祖布林(Robert Zubrin) 理查德·瓦格纳 (Richard Wagner) |
译者 | 阳曦 徐蕴芸 |
语言 | 英文 |
主题 | 非虚构 科普 |
发行信息 | |
出版机构 | 西蒙与舒斯特 |
出版时间 | 1996 |
出版地点 | 美国 |
中译本出版日期 | 2012-03-01 |
页数 | 403 |
规范控制 | |
ISBN | 9787030335333 |
OCLC | [1] |
《赶往火星:红色星球定居计画》(The Case for Mars: The Plan to Settle the Red Planet and Why We Must)是罗伯特·祖布林撰写的一本非虚构科普书籍,1996年首次出版,并于2011年修订更新。[1][2][3]
书中详细介绍了祖布林的“火星直击”计划,以实现人类首次登陆火星。该计划的重点是利用自动化系统和火星上现有的材料现场制造返回燃料,以降低成本。本书也揭示了可能的火星定居点设计,并权衡了殖民地物质自给自足和火星地球化改造的前景。
火星直击
[编辑]火星直击计画最初由祖布林和大卫贝克详细阐述于1990年。据祖布林介绍,《赶往火星》是多年来工作和研究成果的综合浓缩,面向外行读者。第1章和第4章主要讨论火星直击计划。
殖民
[编辑]对罗伯特·祖布林来说,火星直击计画的吸引力并不在于单一的成本效益高的任务。他设想了一系列常规的火星任务,最终目标是殖民,并在第七章至第九章中进行了详细描述。随著首批探险者在该星球上留下居住结构,后续任务变得更加容易进行。
大型购物中心般的建筑埋在风化层中,加压栖息地将是人类定居的第一步;书中建议可以建在火星表面的罗马式室内中庭,然后用风化层掩埋,使用的砖块很容易制成。在栖息地建设的初始阶段及之后,可以在火星表面部署硬塑胶防辐射和耐磨测地线穹顶,以便最终供人类居住和农作物生长。新兴产业将开始利用本土资源:制造塑胶、陶瓷和玻璃。
更大规模的地球化改造工作需要全球暖化的初始阶段,以将大气从风化层中释放出来并形成水循环。书中描述了三种造成全球暖化的方法,祖布林认为,这些方法最好结合起来使用:利用轨道镜加热火星表面;在火星表面建立工厂向大气中排放全氟甲烷等卤代烃;以及植入能够代谢水、氮和碳以产生氨和甲烷的细菌(这些细菌将有助于全球暖化)。在火星暖化工作持续进行的同时,真正的殖民化就可以开始了。
《赶往火星》作者承认,任何火星殖民地在未来几个世纪内都将部分依赖地球。然而,有两个原因表明殖民火星可能有利。首先,它可能含有与银价值相等或更高的浓缩金属,这些金属尚未经过人类数千年的开采,可以在地球上出售以赚取利润。其次,火星上的氘(一种可用于商业核融合的燃料)浓度是其他行星的五倍。因此,移民火星的人类将拥有有保障的产业,而且由于薪资成本高,火星也将对定居者俱有吸引力。书中声称,“火星上普遍存在的劳动力短缺将推动火星文明的技术和社会进步。”
更广泛的考量
[编辑]《赶往火星》在详细描述探索和殖民的同时,还讨论了许多随之而来的科学和政治因素。
面临的风险
[编辑]第五章分析了人类无法长期在火星中生存的各种风险。祖布林否认辐射和零重力过于危险的观点。他声称,在太空中待过很长时间的太空人的癌症发生率确实会增加,但幅度很小。同样,虽然零重力会带来挑战,但“重返大气层并重新适应单重力环境后,肌肉和免疫系统几乎可以完全恢复。”此外,由于他的计划是让太空船在一条长绳末端旋转以产生人造重力,因此无论如何都不必担心零重力问题。他说反向污染(人类感染并传播火星病毒)被说是“纯粹的疯狂”,因为火星上根本没有宿主生物可供病原生物进化。
在同一章中,祖布林果断地谴责并拒绝了将月球用作火星的航路点或训练区的建议。最终,从低地球轨道前往火星比从月球前往要容易得多,而使用后者作为中转站是毫无意义的资源浪费。尽管月球表面上看起来是完善火星探索和居住技术的好地方,但这两个星球却截然不同。月球没有大气层,没有类似的地质,但温度范围和自转周期却大得多。南极洲或地球的沙漠地区能够以更低的成本提供更好的训练场地。
可行性
[编辑]在第三章和第十章中,《赶往火星》讨论了所述想法的政治性和成本。作者认为,火星殖民是北美定居的合理延伸。他们设想建立一个前沿社会,提供创新和社会实验的机会。
祖布林提出了三种模式来为火星探索提供意愿和资金:肯尼迪模式,由一位有远见的美国领导人提供资金,并围绕这一想法动员全国舆论;萨根模式,以国际合作为驱动力;以及金里奇模式,强调对承担研发任务的私部门参与者的激励甚至奖励。依照第三个想法,祖布林描述了针对勘探计画各个面向的十二个挑战。成功完成挑战的公司将获得五亿至两百亿美元的奖金。
基于奖金的硬体开发方式已在私人航空界出现,尽管尚未达到祖布林所设想的规模。安萨里X大奖和罗伯特·毕格罗的美国太空奖等计画旨在透过私人企业寻求低成本航太发展,并且至关重要的是,为了赢得奖项,需要实现非常具体的预定目标。
约翰·希克曼批评了利用卤化碳排放为地球化改造筹集足够资金所带来的潜在政治和经济问题。[4]
翻译
[编辑]2017年,该书的俄文译本《Курс на Марс》出版(ISBN 978-5-699-75295-9)。
2022年,该书的中文译本《赶往火星》出版(ISBN 9787030335333)。
相关
[编辑]- 火星学会 – 火星探索倡议团体
- 火星殖民-火星人类定居点的建议概念
- 载人火星任务-提出的概念
- 火星探索—火星探索概述
- 火星一号-已解散的促进火星殖民的组织和公司
- 火星定居任务-火星殖民建筑建议不返回车辆
- 灵感火星 – 已不存在,提议载人飞越任务
- 载人火星任务计画清单(List of crewed Mars mission plans)
- 太空倡导者Marshall Savage的The Millennial Project
- 太空倡议者约翰·S·刘易斯的Mining the Sky
- 分子纳米技术学家、太空倡导者K·埃里克·德雷克斯勒的Engines of Creation
- 太空倡议者杰瑞德·K·欧尼尔的The High Frontier: Human Colonies in Space
参考
[编辑]- ^ The case for Mars : the plan to settle the red planet and why we must. Publishers Weekly. October 2, 1996.
- ^ NSS Review: The Case for Mars. National Space Society. April 24, 2011 [July 31, 2016].
- ^ Is Settling Mars Inevitable, Or An Impossibility?. NPR. July 1, 2011 [July 31, 2016].
- ^ The Political Economy of Very Large Space Projects John Hickman, JOURNAL OF EVOLUTION AND TECHNOLOGY, Volume 4, November 1999