车巷口

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车巷口,是台湾云林县水林乡的一个传统地域名称,位于该乡东北角。相较于今日行政区,其范围大致包括西井村东北端、车港村不含西端及南部边界地带中段、苏秦村、湾东村东北端。[1][2][3][4]

历史[编辑]

台湾清治末期至日治初期,车巷口地区为一(旧制)街庄,称为“春牛埔庄”,隶属于大槺榔东顶堡。该庄北与溪底庄为邻,东与蕃仔沟庄好收庄为邻,南边为春牛埔庄,西南边为牛挑湾庄鹿场庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于斗六厅。1903年(明治三十六年)6月,该庄编入“水灿林区”,隶属于斗六厅。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,水灿林区改隶属于嘉义厅。1920年(大正九年),全台地方制度大改正,废十二厅改设五州二厅,该庄改制为“车巷口”大字,隶属于台南州北港郡水林庄(新制街庄)。[5]

战后水林庄改制为水林乡,隶属于台南县,大字亦改制为村。1950年10月,云、嘉、南分治,水林乡改隶属云林县

聚落[编辑]

本地区发展较早的聚落有车巷口、苏秦藔(苏秦)、红毛路、蕃仔厝等,在日治期初期的官方地图上已有记载。[1]

交通[编辑]

县道155号(宏仁路)是五条港北港的道路,经过本地区东南部凸出部分的南侧边界地带。由该道路向西微北转西北微北可前往四湖乡台西乡五条港,并止于省道台17线台61线共线路口;向东转东南微南可前往北港市区并止于省道台19线路口。[1][6]

乡道云151线是苏秦寮至蕃薯厝的道路,其北侧端点(起点)位于本地区东部苏秦寮聚落西侧的乡道云165线路口。由此向西南可前往牛挑湾万兴尖山蕃薯厝,并止于乡道云155线路口。[1][2][4]

乡道云157线是车巷口至海埔(海埔寮)的道路,其北侧端点(起点)位于本地区东南部车巷口聚落的乡道云165线路口。由此向西南西蜿蜒而行,其后转南南西可前往春牛埔水林,并止于该地区东南部海埔寮聚落的乡道云154线转角路口。[1][2][4]

乡道云165线是砂仑脚至好收的道路,经过本地区海丰、苏秦寮、车巷口等聚落。由该道路向北北东可前往鹿场/溪底交界地带、溪底/四湖交界地带,并止于县道160号路口(四湖地区的砂仑脚聚落东郊);向东南可前往好收,并止于县道153号、县道155号交会路口。[1][2][4][7][8]

乡道云165-1线是新庄至苏秦寮的道路,其南侧端点(终点)位于本地区东部苏秦寮聚落西侧的乡道云165线路口。由此向东北绕大弯转北再转西北西蜿蜒而行,可前往鹿场地区东北部、四湖地区的新庄聚落东北郊,并止于县道160号路口。[1][2][4][7]

学校[编辑]

参考文献[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 臺灣堡圖. 台湾总督府. 1904年. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. [2021-06-24]. (原始内容存档于2019-06-30). 
  3. ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. [2021-06-24]. (原始内容存档于2019-06-30). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 雲林縣水林鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年10月. 
  5. ^ 台湾总督府、台湾日日新报社 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年. 
  6. ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. [2021-06-24]. (原始内容存档于2019-06-30). 
  7. ^ 7.0 7.1 雲林縣四湖鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2006年3月. 
  8. ^ 雲林縣北港鎮行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年11月.