道后公园停留场
道后公园停留场 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 道后公园站外貌（2008年） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 道後公園 – どうごこうえん – Dōgo Park[1] | |||||
| 车站概览 | |||||
| 其他名称 | 汤筑城迹前 | ||||
| 位置 | 爱媛县松山市道后町1丁目-1 | ||||
| 地理坐标 | 33°50′53.9″N 132°47′5.6″E / 33.848306°N 132.784889°E | ||||
| 管辖机构 | 伊予铁道（伊予铁） | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面2线 | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1911年9月1日 | ||||
| 服务 | |||||
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道后公园停留场（日语：道後公園停留場／どうごこうえんていりゅうじょう Dōgo-Kōen teiryūjō */?）是位于日本爱媛县松山市的路面电车车站，隶属于伊予铁道（伊予铁），车站编号为23。由于车站位于道后公园内“汤筑城”遗址附近，亦有“汤筑城迹前”的副站名。
所属路线[编辑]
- 伊予铁道
车站结构[编辑]
设有对向式侧式月台2个，月台长度只能容纳1辆电车停靠，末端靠向南町方向则装设有无障碍斜道。整个月台外边建有安全围栏，并加装了半开放式透明安全围板，以和式格子窗风格设计的月台上盖，以配合道后公园及汤筑城的格调[2]，因而获松山市政府于2007年颁发“第5回松山市都市景观赏”中“闪耀奖励赏—街道景观部（小规模）”（きらめき奨励賞—まちなみ部門(小規模)）[3][4]。
月台配置[编辑]
| 月台 | 路线 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 | ■3号线 | 往松山市站 |
| ■5号线 | 往JR松山站前 | |
| 2 | ■3号线 | 往道后温泉 |
| ■5号线 |
历史[编辑]
- 1911年9月1日：开业，称为“公园前站”。
- 2004年：
- 1月：因应道路改善及扩阔工程，车站及路轨向西边稍作迁移。
- 4月25日：改称为“道后公园站”。
- 10月：首先加装无障碍斜道[5]。
相邻停留场[编辑]
参考资料[编辑]
- ^ 根据最新的路面电车路线图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）及车内广播，以及道后公园官方网页 （页面存档备份，存于互联网档案馆），其英文名称均以松山市政府的路牌所采用的写法，但仍未更换的站牌 （页面存档备份，存于互联网档案馆）则原用假名拼音“Dōgo Kōen”。
- ^ 近攝車站外圍。. [2015-02-22]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 第5回 松山市都市景観赏， （页面存档备份，存于互联网档案馆）松山市政府网页，2012年3月1日最后更新。（日语）
- ^ 承办商的车站设计简介。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 伊予铁道介绍。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
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