长江站
外观
长江 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 候车室与月台(2019年1月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
長江 – ながえ – NAGAE | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°28′48.0″N 132°58′26.4″E / 35.480000°N 132.974000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1928年(昭和3年)4月5日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日18人次(不含下车乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
备注 | |||||||||||
无人车站 |
长江站(日语:長江駅/ながええき Nagae eki */?)是位于岛根县松江市东长江町,一畑电车北松江线的车站。车站编号为19。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台。前往松江方向的列车会开启左边车门。此站是无人车站。由于月台建设在急弯上,因此上落时需要小心空隙。在月台靠近出云一方设有厕所。
车站周边
[编辑]使用状况
[编辑]根据“岛根县统计书”,以下为近年一日平均乘车人次列表[1]。
年度 | 1日平均 乘车人次 |
1日平均 上下车人次 |
---|---|---|
1999年 | 34 | 69 |
2000年 | 35 | 67 |
2001年 | 26 | 55 |
2002年 | 32 | 57 |
2003年 | 24 | 45 |
2004年 | 29 | 41 |
2005年 | 20 | 37 |
2006年 | 25 | 48 |
2007年 | 19 | 34 |
2008年 | 13 | 29 |
2009年 | 11 | 25 |
2010年 | 17 | 36 |
2011年 | 21 | 43 |
2012年 | 21 | 44 |
2013年 | 26 | 55 |
2014年 | 14 | 31 |
2015年 | 18 | 41 |
2016年 | 17 | 34 |
2017年 | 11 | 23 |
2018年 | 18 | 43 |
历史
[编辑]- 1928年(昭和3年)4月5日 - 车站启用。
- 1980年(昭和55年)10月15日 - 成为无人车站[2]。
- 2006年(平成18年)4月1日 - 一畑电气铁道把铁路业务分拆成为独立的全资子公司一畑电车,此站由一畑电车继承。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 岛根县统计书
- ^ 寺田裕一《日本のローカル私铁2000》,Neko出版,2000年,270页。ISBN 4-87366-207-9
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 19.长江 | 停车站资讯 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 一畑电车