長江車站
外觀
長江 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
長江 – ながえ – NAGAE | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本島根縣松江市東長江町45番11號 | ||||||||||
地理座標 | 35°28′48.15″N 132°58′26.47″E / 35.4800417°N 132.9740194°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1928年(昭和3年)4月5日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日18人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
無人車站 |
長江車站(日語:長江駅/ながええき Nagae eki */?)是位於島根縣松江市東長江町,一畑電車北松江線的車站。車站編號為19。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。前往松江方向的列車會開啟左邊車門。此站是無人車站。由於月台建設在急彎上,因此上落時需要小心空隙。在月台靠近出雲一方設有廁所。
車站周邊
[編輯]使用狀況
[編輯]根據「島根縣統計書」,以下為近年一日平均乘車人次列表[1]。
年度 | 1日平均 乘車人次 |
1日平均 上下車人次 |
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1999年 | 34 | 69 |
2000年 | 35 | 67 |
2001年 | 26 | 55 |
2002年 | 32 | 57 |
2003年 | 24 | 45 |
2004年 | 29 | 41 |
2005年 | 20 | 37 |
2006年 | 25 | 48 |
2007年 | 19 | 34 |
2008年 | 13 | 29 |
2009年 | 11 | 25 |
2010年 | 17 | 36 |
2011年 | 21 | 43 |
2012年 | 21 | 44 |
2013年 | 26 | 55 |
2014年 | 14 | 31 |
2015年 | 18 | 41 |
2016年 | 17 | 34 |
2017年 | 11 | 23 |
2018年 | 18 | 43 |
歷史
[編輯]- 1928年(昭和3年)4月5日 - 車站啟用。
- 1980年(昭和55年)10月15日 - 成為無人車站[2]。
- 2006年(平成18年)4月1日 - 一畑電氣鐵道把鐵路業務分拆成為獨立的全資子公司一畑電車,此站由一畑電車繼承。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 島根縣統計書
- ^ 寺田裕一《日本のローカル私鉄2000》,Neko出版,2000年,270頁。ISBN 4-87366-207-9
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 19.長江 | 停車站資訊 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - 一畑電車