关西交流道
24°51′42″N 121°13′23″E / 24.861713°N 121.223162°E
| 关西交流道 Guanxi Interchange | |
|---|---|
 79关西 | |
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| 所在地 | 台湾新竹县关西镇 |
| 途经道路 |  国道三号 |
| 立交编号 | 79 |
| 衔接道路 |  市道118号 |
| 通往 | 关西镇、新埔镇、六福村主题游乐园 |
| 构造 | |
| 形式 | 喇叭型A |
| 历史 | |
| 启用日期 | 1993年7月12日（南出北入） 1993年8月28日（北出南入） |
关西交流道为台湾国道三号的交流道，位于台湾新竹县关西镇，指标为79k。曾在2018年竞争力网路科技公司举办的网路投票中，被选为“最美的交流道”[1]。
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79关西 | 南下 | 
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关西 新埔 |
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| 北上 | 关西 新埔 | |||
| 六福村 | ||||
邻近公路
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改善计划
[编辑]由于关西交流道是国道三号在新竹县假日时最壅塞的路段，车流皆是欲前往周遭景点如六福村、内湾、尖石、五峰、竹东和北埔之游客，下交流道之车辆穿越关西镇接台3线，造成市区道路堵塞，车流甚至回堵至国道车道。为解决关西镇假日的塞车问题，关西镇代表主席于2017年建议将关西服务区便道拓宽为双向车道，将途经关西镇市区之车潮直接分流至台3线[2][3]。
但高公局于2017年底实际会勘关西服务区便道后认为，关西服务区和台3线的两端点间高低差达50公尺，坡度约有12度，是一般公路坡度介在6到7度之间的两倍，有许多技术问题需要克服；且关西服务区便道紧邻国道主线之山坡地上，若需拓宽改为匝道，有必要经过环境影响的差异分析和水土保持计画[4]。
邻近设施及出口预告
[编辑]| 邻近设施 | 主要出口预告 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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79关西
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| 北上次要出口预告 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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参考资料
[编辑]- ^ 最美交流道票选 关西交流道夺冠 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2018-04-03，TVBS
- ^ 廖雪茹. 關西塞車有解！ 鎮代主席建議開放服務區聯外道路. 自由时报. 2017-05-11 [2018-05-27]. （原始内容存档于2019-06-11） （中文（台湾））.
- ^ 黄美珠. 〈北部〉關西塞車有解 「國三」服務區便道成捷徑. 自由时报. 2017-10-25 [2018-05-27]. （原始内容存档于2018-07-09） （中文（台湾））.
- ^ 黄美珠. 國3關西服務區便道改匝道案 高公局會勘. 自由时报. 2017-12-06 [2018-05-27]. （原始内容存档于2019-06-09） （中文（台湾））.
外部链接
[编辑]- 国道三号关西交流道示意图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（交通部高速公路局）
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