高千穗站
外观
高千穗 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
高千穂 – たかちほ – TAKACHIHO | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本宫崎县西臼杵郡高千穗町大字三田井1444番1号 | ||||||||||
地理坐标 | 32°42′52.6″N 131°18′24.1″E / 32.714611°N 131.306694°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | チホ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1972年(昭和47年)7月22日 | ||||||||||
关闭日期 | 2008年(平成20年)12月28日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日330人次(不含下车乘客) 2003 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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高千穗站(日语:高千穂駅/たかちほえき Takachiho eki */?)是位于宫崎县西臼杵郡高千穗町大字三田井,高千穗铁道的高千穗线车站(终点站)。
历史
[编辑]- 1972年(昭和47年)7月22日 - 日本国有铁道高千穗线车站启用,为一座旅客车站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)营运[1][2][3]。
- 1989年(平成元年)4月28日 - 高千穗线由高千穗铁道接管,成为高千穗铁道高千穗线车站[4]。
- 2005年(平成17年)9月6日 - 受到台风彩蝶吹袭九州,使高千穗铁道全线暂停服务。
- 2008年(平成20年)12月28日 - 槇峰站至此站之间(全线)废止,此站废站。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式月台。此站是延冈站以外唯一有人车站[4]。车站终端处设有车厂[4]。当初此站会继续延伸至高森方向。
在国铁时代,没有列车停泊,晚上到达此站后会折返至日之影站。高千穗铁道时代于站内设置车厂和停泊。
使用状况
[编辑]在2003年度,1日平均乘车人次为220人[5]
车站周边
[编辑]巴士路线
[编辑]现况
[编辑]截至2008年10月20日[6],站内停泊了柴油列车和小火车车辆。而柴油列车由制造年份起已经超过近20年,加上停泊于户外,因此列车伤害越来越严重。
后来,小火车车辆转让给九州旅客铁道(JR九州),加上把KiHa125形400番台改造后。在2009年10月在宫崎县内日南线“海幸山幸”行走。另外,1架柴油列车转让给四国的阿佐海岸铁道。
截至2010年,旧车站大楼设置了高千穗天照铁道事务所。于星期六、日与假日,站内开设公众。同年8月起,开设观光用的保存铁路线。
相邻车站
[编辑]- 高千穗铁道
- 高千穗线
- 天岩户-高千穗