214省道 (四川)

四川214省道
攀枝花市倮果段，甸沙关到此98公里。
道路信息
道路总长	167.376公里（104.003英里）
主要连接道路
起点	四川省凉山州会理县甸沙关
终点	云南省楚雄州永仁县挖断路
公路系统
四川省道

214省道即甸沙关－挖断路公路，简称甸挖路，是四川省西南部的一条省道北南纵线。道路北起凉山州会理县与攀枝花市米易县交界处的甸沙关，南止攀枝花市仁和区与云南省楚雄州永仁县交界处的方山挖断路（地名），两端均与108国道相连，全长167.376公里，近乎完全在攀枝花市境内，是攀枝花市与外界联系的主干公路。全线均处于山区，地形复杂，道路海拔介于990米至1820米间。

由于早年从甸沙关经会理县城至挖断路之间的108国道公路技术等级较低，并且需在鱼鲊渡渡过金沙江（直到2015年鱼鲊大桥通车），自1966年渡口市雅江桥和渡口桥建成后，甸挖路的通行能力就远远超过了与之并行的108国道，绝大多数过境车辆被214省道吸引，因而常有人把214省道误认作108国道。

随着《国家公路网规划（2013年－2030年）》及《四川省普通省道网布局规划（2013－2030年）》的逐步实施，甸沙关－挖断路公路将不再使用214省道的编号。米易至挖断路编入227国道（张掖－孟连公路），甸沙关至米易编入465省道（甸沙关－会理公路）。而214省道的编号则被川南地区的石桥－大坝公路使用，但在2013年至2030年之间的过渡时期，甸沙关－挖断路公路仍将经常被称为214省道。

路径

214省道从会理县云甸乡甸沙关起，途经湾丘、宁华、米易县城、丙谷、垭口、桐子林、雅江桥、倮果大桥、攀枝花市城区、总发、大田、平地，止于川滇界挖断路。途中在雅江桥跨越雅砻江，在倮果大桥跨越金沙江。其中在里程98公里处雅江桥至99.5公里处倮果大桥北之间与310省道共线，在渡口大桥下至仁和沟口桥处亦与310省道共线，在平地至挖断路川滇界之间与108国道共线。

道路在雅江桥至路歇桥间约有20余公里穿行于攀枝花市城区，因此部分路段与城市街道局部重合，依次是钢城大道东段、金沙江大道东段、攀枝花大道东段、攀枝花大道中段、金沙江大道西段、迤沙拉大道。

甸挖路路线
图例
G108 往北京 / G108-S213 往昆明 ↓攀枝花市米易县 / 凉山彝族自治州会理县↑ 成昆铁路 米易湾丘 米易宁华 华龙路 往龙潭溶洞 往挂榜、G5京昆高速公路挂榜入口 成昆铁路 米易观音 盐米路 往草场、G5京昆高速公路米易入口、普威、盐源 成昆铁路 向阳路 连接米易县城 城中街 连接米易县城 桥东街 连接米易县城 / 校园路 连接米易县城 南街 连接米易县城 顺达路 往米易火车站（客站） 成昆铁路丙谷大桥 米易丙谷 成昆铁路江西山隧道 米易垭口 G5京昆高速公路垭口入口 成昆铁路垭口隧道 G5京昆高速公路回箐沟大桥 成昆铁路回箐沟大桥 成昆铁路枣子林隧道 成昆铁路干田堡二号隧道 成昆铁路 得盐路得石桥（安宁河） 往得石、二滩、盐源 桐子林大桥（雅砻江） 往二滩、渔门 连接盐边新县城 新建街 连接盐边新县城 连接盐边新县城 成昆铁路渡口支线雅砻江大桥 老雅江桥 S310红格大道 往会理、会东、巧家 新雅江桥（雅砻江） G4216蓉丽高速公路青龙山大桥（金沙江） S310钢城大道东段 往攀枝花西区、华坪、丽江 倮果大桥 金沙江大道东段 往G5京昆高速公路攀枝花入口、金江、攀枝花火车站 金沙江大道中段 往攀枝花西区、仁和、华坪、丽江 密地大桥 往攀枝花东区瓜子坪 机场路 往攀枝花机场、仁和、昆明 临江路 往攀枝花西区、华坪、丽江 人民街 往攀枝花市中心 花城上街 往攀枝花市中心 炳草岗大桥 往攀枝花东区弄弄坪、西区 人民街 往攀枝花市中心 江边街（向南单向行驶至渡口大桥） 攀枝花大道中段 自攀枝花东区大渡口、仁和 S310渡口大桥（金沙江） 往攀枝花东区长寿路、向阳村 金沙江大道中段 往攀枝花市中心 攀枝花大道中段 往大渡口、仁和 仁和沟口桥 S310金沙江大道西段 往攀枝花西区、华坪、丽江 南岭路 往攀枝花东区南山 五摩路 往攀枝花东区南山 乐通路 连接仁和城区 华美巷 连接仁和城区 炳仁路 连接仁和城区、往攀枝花市中心 联通街 连接仁和城区 仁拉路 往中坝 / 土城街 连接仁和城区 连接仁和城区 路歇桥 攀枝花大道南段 往仁和 总龙路 往大龙潭 仁和总发 G5京昆高速公路总发入口 G5京昆高速公路 G5京昆高速公路 仁和大田 G5京昆高速公路大田入口 仁和平地 G108 往北京 G5京昆高速公路平地入口 G5京昆高速公路望江岭隧道 往永仁方山景区 / G108 往昆明 ↓云南省楚雄彝族自治州永仁县 / 四川省攀枝花市仁和区↑

历史

甸挖路系由早年的甸渡路和平大路合并而成，甸渡路由甸沙关至渡口桥，平大路由平地镇至大渡口。甸渡路曾先后由渡口桥和密地桥跨越金沙江，1995年倮果大桥建成通车后改由倮果桥跨江。平大路在路歇桥至大渡口之间曾走仁和沟东岸的大河路（今攀枝花大道），在迤沙拉大道建成后改至西岸。多年来随着省道多次升级改造，以及雅砻江桐子林水电站、仁和沟大竹河水库等水利工程的影响，多处路段有小范围取直或绕道。

灾害

• 1995年7月22日米易县连降暴雨引发山洪泥石流，冲毁K58+100处的工农兵桥两头引桥20多米，K64至K65的路基被冲毁，毁坏汽车5辆，死亡、失踪19人，冲毁农田2600多亩。

参考文献

攀枝花市公路养护管理总段 省道S214线甸挖公路（页面存档备份，存于互联网档案馆）

参看

• 四川省道
• 雅江桥
• 倮果大桥