CG-15滑翔机
| Waco CG-15 | |
|---|---|
 CG-15A | |
| 概观 | |
| 类型 | 军用滑翔机 |
| 代号 | CG-15 |
| 乘员 | 2人 |
| 生产 | 威化飞机公司 |
| 产量 | 473架 |
| 现况 | 已退役 |
| 主要用户 | 美国陆军航空兵 美国海军 |
| 衍生自 | CG-4滑翔机 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 48英尺9.6英寸（14.874米）[1] |
| 翼展 | 62英尺1.2英寸（18.928米） |
| 高度 | 12英尺8.4英寸（3.871米） |
| 翼面积 | 623平方英尺（57.9平方米）[2] |
| 空重 | 4,000磅（1,814公斤） |
| 负载重量 | 13名士兵 / 4,035 磅（1,830 公斤） |
| 正常起飞重量 | 8,035磅（3,645公斤） |
| 性能数据 | |
Waco CG-15是一款由CG-4滑翔机改进的美国军用滑翔机。虽然外观与其前身相似且载客数量相同，但其在机翼及机头的改进，使其拥有更快的速度。美国陆军航空兵共订购了1,000架，并在停产前交付了473架。其中两架转移到海军（编号XLR2W-1）进行测试。其中一台改装为XPG-3动力滑翔机，使用2具Jacobs R-755-9星型引擎。
型号[编辑]
- XCG-15
- 原型机，由CG-4A改装而成，1架
- XCG-15A
- 新建的原型机，共建造2架
- CG-15A
- 量产版本，于1948年重新编号为CG-15A，共427架
- PG-3
- 1架配备2具Jacobs R-755-9星型引擎的XCG-15A，于1948年重新编号为G-3A
- XLR2W-1
- 2架转移给美国海军的CG-15A
- G-3A
- 于1948年重新编号的PG-3.
- G-15A
- 于1948年重新编号的CG-15A
使用国[编辑]
参考[编辑]
- ^ Mrazek, James E. Fighting Gliders of World War II 1st. London: St. Martin's Press. 1 January 1977: 130–133. ISBN 978-0-312-28927-0.
- ^ Lednicer, David. The Incomplete Guide to Airfoil Usage. m-selig.ae.illinois.edu. [16 April 2019]. （原始内容存档于2019-03-26）.
- Fiddlersgreen paper model of WACO CG-4 Invasion Glider with historical notes and photos. [2023-11-02]. （原始内容存档于2018-02-24）.
- Handon, David. WACO CG-15A. Dave's warbirds.com. [30 April 2007]. （原始内容存档于2018-04-23）.
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