Z-47号驱逐舰

历史
纳粹德国
舰名	Z-47号
下订日	1941年10月8日
建造者	不来梅德希马格威悉船厂
船厂编号	1072
动工日	1941年
下水日	未下水
服役日	未完工
结局	1945年拆解报废
技术数据
舰级	1936级驱逐舰
舰型	1936C型
排水量	标准：3,071吨 满载：3,683吨
全长	126.2米
全宽	12.2米
吃水	4.45米
动力输出	70,000匹轴马力（52,000千瓦特）
动力来源	双轴，两台蒸汽轮机
速度	37.5节（69.5千米每小时；43.2英里每小时）
续航距离	2,500海里以19节
乘员	11名军官、320名水兵
武器装备	6 × 128毫米40式高射炮 6 × 37毫米42式高射炮 8－14 × 20毫米38式高射炮 8 × 533毫米鱼雷发射管 4 × 深水炸弹投掷器 60枚水雷

Z-47号（德语：Z 47）是纳粹德国海军于二战期间建造的两艘1936C型驱逐舰之一。它自1941年开始在不来梅的德希马格威悉船厂铺设龙骨，1942年停工，一年后重新动工，但受制于建造材料短缺，该舰未及在战争结束前下水，最终于1945年拆解报废。

设计

1936C型驱逐舰的水线长和全长分别为121.5米和126.2米，有12.2米的舷宽、6.65的舰高以及最大4.45米吃水深度；舰只的设计排水量为3,071吨，满载时则可达3,683吨。它由两台改良型瓦格纳-德希马格齿轮传动蒸汽轮机提供动力，各负责驱动一副直径为3.35米的三叶螺旋桨。过热蒸汽则由六台瓦格纳水管锅炉供应，其运行压力为70标准大气压（7,093千帕斯卡），温度450℃。电力装置由一台200千瓦的涡轮发电机和四台80千瓦的柴油发电机组成，总输出功率为520千瓦，电压为220电子伏（35阿焦耳）。它们可产生70,000匹轴马力（52,000千瓦特）的功率，转数为390转每分钟，最高速度可达37.5节（69.5千米每小时）。得益于最多822吨的燃料油贮量，Z-47号还应当能够以19节（35千米每小时）的速度的巡航2,500海里（4,600千米）。舰只的标准船员编制为11名军官和320名水兵，并配备有1艘电动大舢板、1艘电动约尔船、1艘鱼雷卡特船以及1艘小艇作为舰载艇。

舰只的主炮为六门128毫米40式高射炮，将架设在三座LC.41型双联装炮塔上。其中一座居艏、两座居艉，合共配备720枚射速为20发每分钟、射程达19,000米的弹药。两座后炮塔上还将安装先进的雷达引导火控系统。副炮则包括六门安装在三座双联装炮架上的37毫米42式高射炮（前1后2，配弹12,000发）、八至十四门20毫米38式高射炮（配弹16,000－28,000发）、两个四联装533毫米鱼雷发射管（配备8－12枚鱼雷），以及60枚水雷和四个深水炸弹发射器。

历史

1936C型的前两艘舰，Z-46号和Z-47号由纳粹德国海军于1941年10月8日向不来梅的德希马格威悉船厂订购，并在同年晚些时候铺设龙骨。因缺乏材料，建造工程于1942年搁置，至1943年才重启。但由于飞机袭击造成的破坏、材料供应延误和铜短缺等问题，这两艘舰的建造不断延误，导致进展非常缓慢。最终，建造工程于1944年完全终止，两艘舰于1945年拆解报废。

参考资料

• Gröner, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945. Band 2: Torpedoboote, Zerstörer, Schnelleboote, Minensuchboote, Minenräumboote. Koblenz: Bernard & Graefe Verlag. 1983. ISBN 3-7637-4801-6. 
• Koop, Gerhard & Schmolke, Klaus-Peter. German Destroyers of World War II. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2003. ISBN 978-1-59114-307-9.