北极星直升机
| HAL Dhruv | |
|---|---|
.jpg)
| |
| 印度空军的北极星 | |
| 类型 | 通用直升机 |
| 原产国 |
 印度 |
| 制造商 | 印度斯坦航空有限公司 |
| 首飞 | 1992/8/20[1] |
| 起役日期 | 2002/4[2] |
| 状态 | 服役 |
| 主要用户 |
印度陆军 印度空军 印度海军 |
| 生产年份 | 1992– |
| 制造数量 | 约300架以上 [3] |
| 单位成本 | 约4亿卢比 (621.2万美元)(2012) |
| 发展为 |
HAL 轻型战斗直升机 楼陀罗攻击直升机 |
北极星直升机(HAL Dhruv)是印度斯坦航空有限公司截至2019年为止唯一量产的直升机，属于军民两用型。
发展
[编辑]1980年代印度决定自制军用直升机，印度斯坦航空公司在原德国MBB公司(现并入欧洲直升机公司)的协助下研制北极星计画，1989年第一架样本机ALH (Z-3182)产出，1992年试飞而1991年印度经济危机发生让军方一度取消购买计画，之后十年进行了大量图纸改动并改用美国CTS800发动机，放弃自制发动机。21世纪初期军方重新决定量产后2002年开始服役，但由于美国因核武问题经济制裁印度而改用法国TM333-2B2发动机。[4]
评价
[编辑]有评价认为北极星直升机的飞安纪录非常恶劣，印度自身已出现20起以上空难都是非战斗损失，其外销厄瓜多尔的七架军用有四架坠机其中一架是在阅兵式上当众坠毁，厄国决定封存剩馀三架打算转卖但无人购买。[5]哥伦比亚、巴西和智利等国也取消购买计画。
机型
[编辑]- 军用
- Mk.1 - 原始量产版本共生产56架
- Mk.2 - 改为电脑化座舱
- Mk.3 - 换装Shakti-1H(法制Ardiden-1H)引擎，大幅改装航电和指挥通讯系统
- Mk.4 - 武装直升机版本，称为 HAL Rudra，加装了红外线和航电改进
- 民用
- Dhruv (C) 类比仪表的早期版
- Dhruv (CFW) 车轮版本
- Dhruv (CS) 脚架版本
- Garuda Vasudha 装有德国产地型侦测器
使用国
[编辑]军用型
[编辑]
印度 - 200架以上[6]
以色列 - 租用一架民用型
厄瓜多尔 - 购买七架陆军型 (四架坠毁，三架封存待售)
模里西斯 - 三架民用型供警用[7]
马尔地夫 - 二架民用型供警用
尼泊尔 - 由尼泊尔空军使用
民用型
[编辑]
技术规格
[编辑]参考资料：Jane's All the World's Aircraft[8]
基本信息
- 机组：2人
- 容量：12 乘员 (紧急时可14人)
- 长度：15.87米（52英尺1英寸）
- 宽度：3.15米（10英尺4英寸）
- 高度：4.98米（16英尺4英寸）
- 总重：4,445千克（9,800英磅）Mk III型
- 最大起飞重量：5,500千克（12,125英磅）Mk III 型
- 燃料容量：1,055千克（2,326磅）
- Payload: 1,500千克（3,300磅） underslung (Mk II)
- Payload: 1,000千克（2,200磅） underslung (Mk III)
- 发动机：2台Turbomeca TM 333-2B2涡轮扇叶，每台807千瓦特（1,082匹马力）(Mk I and II)
- 发动机：2台HAL/Turbomeca Shaktiturboshaft，每台1,068千瓦特（1,432匹马力）(Mk III )
- 主旋翼直径：13.2米（43英尺4英寸）
- 主旋翼面积：136.85平方米（1,473.0平方英尺）
性能
- 巡航速度：250千米每小时；155英里每小时（135节）for Mk III
- 绝不超过速度：291千米每小时；181英里每小时（157节）for Mk III
- 航程：630千米；391英里（340海里）for Mk III
- 续航时间：3 小时 42分钟( Mk III)
- 升限：6,100米（20,000英尺） [9]
- 爬升率：10.33米每秒（2,033英尺每分钟）
- 旋翼载荷：40.19千克每平方米（8.23英磅每平方英尺）
航电
- RWS-300雷达告警系统或 LWS-310 雷射告警系统
- MAW-300 飞弹来袭警告器
- SAAB IDAS-3 防卫干扰弹套件
- BOP-L ECM 防护器
参考文献
[编辑]- ^ Equipment: Dhruv. Indian Army. [13 August 2011]. （原始内容存档于2014-10-21）.
- ^ Jackson, Paul; Munson, Kenneth; Peacock, Lindsay. Jane's All the World's Aircraft 95th year of issue 2004–2005. Coulsdon: Jane's Information Group. 2004. ISBN 0710626142.
- ^ 20 Tejas a year possible: HAL Chief. The Tribune. 8 February 2020 [9 February 2020].
- ^ 直升機網. [2019-11-06]. （原始内容存档于2019-11-06）.
- ^ 央视官方频道-印度装备掉链子
- ^ HAL Opens New Chapter in Defence Equipment Maintenance through PBL for ALH; Signs Rs. 8,000 Crore Contract with Indian Navy & Indian Coast Guard. 30 March 2017 [12 January 2018]. （原始内容存档于2018-01-12）.
- ^ World Air Forces 2014 (PDF). Flightglobal Insight. 2014 [5 September 2014]. （原始内容存档 (PDF)于2013-12-25）.
- ^ Jackson, Paul; Peacock, Lindsay; Bushell, Susan; Willis, David; Winchester, Jim (编). India. IHS Jane's All the World's Aircraft: Development & Production. Couldson. 2016–2017: 307–308. ISBN 978-0710631770.
- ^ Luthra, Gulshan; Rai, Ranjit. IAF: ALH touches 20,000 feet and Cheetal 23,000. India Strategic. September 2011 [6 October 2011]. （原始内容存档于2011-10-07）.