竹车站
35°0′45.88″N 132°31′47.5″E / 35.0127444°N 132.529861°E
竹车站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 车站全景（2008年7月27日） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 竹 – たけ – Take | |||||
| 车站概览 | |||||
| 其他名称 | 鹿岛 | ||||
| 位置 | 岛根县邑智郡美乡町乙原竹695 | ||||
| 地理坐标 | 35°0′37″N 132°31′40″E / 35.01028°N 132.52778°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 西日本旅客铁道（JR西日本） | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 1面1线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | たけ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1958年（昭和33年）7月14日 | ||||
| 关闭日期 | 2018年（平成30年）4月1日 | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日4人次（不含下车乘客） 2015年 | ||||
| 服务 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人站 | |||||
竹车站（日语：竹駅／たけえき Take eki */?），是西日本旅客铁道（JR西日本）三江线的铁路车站，位于岛根县邑智郡美乡町。
三江线活化协议会将此站昵称命名为“鹿岛”，取自岛根县西部与广岛县西北部流传的传统神乐——石见神乐[1]。
历史
[编辑]- 1958年（昭和33年）7月14日 - 三江北线石见川本与乙原间新设竹车站。
- 1975年（昭和50年）8月31日 - 三江南线的口羽车站与三江北线的滨原车站之间衔接路段完工通车，南北两线合并为三江线，此站成为三江线的车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 随著国铁分割民营化，成为西日本旅客铁道所管辖的车站。
- 2018年4月1日 - 因三江线全线停驶废线，随之停止营运而废站。
车站构造
[编辑]此站为地面车站，往滨原车站方向的左侧设有一股轨道与侧式月台一座，月台上设有候车室。车站未设站房，也没有装设自动售票机等设备。
使用状况
[编辑]根据岛根县的统计资料与《三江线沿线地域公共交通网形成计划》[2]所记载之每日平均乘客人数如下：
| 乘车人数推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 1984 | 34 |
| 1994 | 18 |
| 1999 | 19 |
| 2000 | 16 |
| 2001 | 13 |
| 2002 | 12 |
| 2003 | 12 |
| 2004 | 8 |
| 2005 | 8 |
| 2006 | 4 |
| 2007 | 2 |
| 2008 | 1 |
| 2009 | 0 |
| 2010 | 0 |
| 2011 | 0 |
| 2012 | 0 |
| 2013 | 0 |
| 2014 | 1 |
| 2015 | 4 |
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 三江线神楽爱称駅名・大型爱称駅名板・神楽演目解说PDF - 三江线活性化协议会。
- ^ 三江線沿線地域公共交通網形成計画（案） (PDF). 三江线沿线地域公共交通活性化协议会. 2017-08 [2017-08-22]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-22）.
外部链接
[编辑]
- （日语） JR西日本（竹駅） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （日语）ぶらり三江线WEB：竹 - 三江线改良利用促进期成同盟会・三江线活性化协议会。
