足羽山公园口站
外观
足羽山公园口站 | |||||
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日语名称 | |||||
足羽山公園口 – あすわやまこうえんぐち – Asuwayama-Koenguchi | |||||
车站概览 | |||||
其他名称 | 毛矢町 | ||||
位置 | 日本福井县福井市毛矢 | ||||
地理坐标 | 36°3′29″N 136°12′54.5″E / 36.05806°N 136.215139°E | ||||
拥有者 | 福井铁道 | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面2线 | ||||
车站代码 |
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历史 | |||||
启用日期 | 1933年10月15日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日20人次 2022 | ||||
服务 | |||||
■福武线 | |||||
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备注 | |||||
无人车站 |
足羽山公园口站(日语:足羽山公園口駅/あすわやまこうえんぐちえき Asuwayama-Koenguchi Eki */?)是位于福井县福井市毛矢,福井铁道福武线的电车站。车站编号为F20。
由于位于毛矢町内,所以亦设有“毛矢汀町”的副站名。
车站构造
[编辑]建于县道28号上,采用简易车站模式运作。由于位于市中心区,所以只有候车月台,而且两端月台间相隔一个路口距,约为43公尺。武生新方向月台靠近商工会议所前一方,田原町方向月台靠近福井城址大名町一方。两个月台的出入口均设于末端部份。
月台
[编辑]侧式月台2个,全个月台均以水泥所建成,并且采用了无障碍斜道出入口。月台前端装有上盖及透明背板,并且设有候车座椅;而入口及月台后端则为全露天。
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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西边 | ■福武线 (凤凰田原线) |
下行 | 福井站、田原町、 经越前铁道■三国芦原线前往福大前西福井、鹫冢针原方向 |
东边 | 上行 | 武生新方向 |
历史
[编辑]- 1933年10月15日:毛矢町站启用[1]。
- 1962年4月1日:车站向木田四辻(现时:商工会议所前站)一方迁移100米,同时改名为公园口站[1]。
- 2015年3月31日:新车站开始使用,取代旧车站[2]。
- 2016年3月27日:车站改名为足羽山公园口站。同日实施时间表修正,升格为急行停车站[3]。
- 2024年10月11日:可使用ICOCA及全国通用IC卡付款[4][5]。
使用状况
[编辑]纵然车站四围均为高密度的住宅区域,但根据国土交通省“国土数值情报”,本站却是全线中使用量最低的车站。以下为1日平均上下车人次:
上落车人次变化[6] | |
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年度 | 1日平均人次 |
2011 | 67 |
2012 | 65 |
2013 | 65 |
2014 | 65 |
2015 | 65 |
2016 | 14 |
2017 | 15 |
2018 | 18 |
2019 | 10 |
2020 | 16 |
2021 | 23 |
2022 | 20 |
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]- ^ 1.0 1.1 今尾惠介监修《日本铁道旅行地図 6号 北信越》新潮社,2008年,p.25
- ^ 公园口駅および田原町駅の新ホームについて[失效链接](日语)
- ^ 【電車】 平成28年3月27日(日) 福鉄電車ダイヤ改正. 福井铁道. 2016-03-03 [2016-03-28]. (原始内容存档于2017-12-11) (日语).
- ^ えちぜん铁道と福井铁道 交通系ICカード导入10月11日〜 (页面存档备份,存于互联网档案馆),NHK News,2024年9月22日。
- ^ えちぜん铁道と福井铁道が交通系ICカード导入 10月11日からICOCA、Suicaなどでキャッシュレス决済対応 (页面存档备份,存于互联网档案馆),福井新闻,202年9月7日。
- ^ 国土数値情报 駅别乘降客数データ (页面存档备份,存于互联网档案馆),统计情报Research,2024年10月7日阅览。
外部链接
[编辑]- 福井铁道足羽山公园口站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)