蓝旗亚
外观
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兰吉雅 Lancia Automobiles S.p.A. | |
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公司类型 | 股份公司 |
成立 | 1906年11月29日 |
创办人 | Vincenzo Lancia |
代表人物 | 约翰·埃尔肯 (会长) |
总部 | 义大利都灵 |
产业 | 汽车生产 |
产品 | 汽车 |
所有权者 | 斯泰兰蒂斯 |
员工人数 | 43,076 (2020年) |
母公司 | 斯泰兰蒂斯 |
网站 | Lancia.com |
兰吉雅(义大利语:Lancia),台湾译作“兰吉雅”、香港译作“领先”、中国大陆译作“蓝旗亚”,是一家意大利汽车品牌。该品牌于1906年由飞雅特的赛车手Vincenzo Lancia创立,1969年被菲亚特集团收购,定位为高价位汽车。
年 | 汽车 |
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1998 | 175,215 |
1999 | 161,019 |
2000 | 170,348 |
2001 | 134,812 |
2002 | 110,529 |
2003 | 108,989 |
2004 | 118,201 |
2005 | 115,543 |
2006 | 122,956 |
2007 | 118,036 |
2008 | 113,307 |
2009 | 113,810 |
2010 | 97,757 |
2011 | 100,007 |
2012 | 98,733 |
2013 | 71,223 |
2014 | 69,835 |
2015 | 61,652 |
2016 | 67,059 |
2017 | 60,620 |
兰吉雅在20世纪初在Lancia Lambda最早使用汽车前轮独立悬吊系统并发明汽车用的避震器,也最早制造单体式车身的敞篷车。还曾经是一家专业赛车制造商,在WRC拉力赛车中成绩极佳,获得十届冠军,1985年的Delta S4车型创新的引擎同时具有涡轮增压与机械增压,可兼顾引擎低速与高速反应。飞雅特并购克莱斯勒汽车后,克莱斯勒的大型车在欧洲大陆以兰吉雅品牌来销售直至2015年停产;在英国Lancia Ypsilon与Lancia Delta则以克莱斯勒品牌来销售直至2017年克莱斯勒退出英国市场为止。
2019年10月31日,兰吉雅的母公司 — 快意佳士拿汽车与标致雪铁龙集团将会合并成为一间双方股东各占50%的新公司,合并完成后,新公司会是世界第4大车厂。
2020年7月16日,PSA与快意佳士拿汽车已经完成合并,并定名为Stellantis集团,新集团的总部将会设立在阿姆斯特丹,并会在米兰、纽约及巴黎上市。
2021年1月21日,Stellantis集团正式成立,而兰吉雅则成为Stellantis旗下的子品牌。
2021年1月20日,Stellantis集团有意将兰吉雅转型为该集团旗下的高级品牌,并与该集团旗下的爱快罗密欧及DS汽车并列在相同的类别;并同时以发展电动车为该品牌的复苏计划的其中一部份。
现有车型
[编辑]Ypsilon | Musa | Delta | Flavia | Thema | Voyager |
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卡车
[编辑]- 兰吉雅 TetraJota(1936)
- 兰吉雅 Ro(1950)
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兰吉雅 Esagamma
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兰吉雅 Trijota
公共汽车
[编辑]第一辆品牌巴士于1912年制造.
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兰吉雅 Esatau
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兰吉雅 Dialfa
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兰吉雅 Omicron
参考文献
[编辑]- ^ 蘭吉雅 1998 - 2009年间的生产. oica.net. [14 October 2010]. (原始内容存档于2013-11-06).