九龍區專線小巴6號線
| 九龍區專線小巴6號線 | |
|---|---|
.jpg) 本線部分班次繞經香港西九龍站 | |
 營運商在2017年引入金旅XML6701J18小巴行走本路線 | |
 | |
| 概覽 | |
| 營運公司 | 捷輝汽車 |
| 使用車輛 | 豐田Coaster柴油小巴 三菱Rosa 金旅XML6701J18 |
| 路線資訊 | |
| 起點站 | 黃埔花園（吉之島） |
| 途經 | 紅磡站、柯士甸道、中港城、九龍公園徑 |
| 終點站 | 尖沙咀（漢口道） |
| 起點站服務時間 | 06:00-23:45 |
| 終點站服務時間 | 06:30-23:59 |
| 班次頻率 | 3-5分鐘一班 |
| 收費 | $7.4 |
| 去程分段點 | 見下面 |
| 回程分段點 | 見下面 |
| 相關路線 | |
| 特別班次 | 黃埔花園（吉之島）→紅磡站 |
| 特別班次 服務時間 | 星期一至五：07:30-09:00 |
| 走線圖 | |
 6路線的走線圖 | |
| 九龍區專線小巴6X線 | |
|---|---|
 | |
| 概覽 | |
| 營運公司 | 捷輝汽車 |
| 使用車輛 | 豐田Coaster柴油小巴 三菱Rosa 金旅XML6701J18 |
| 路線資訊 | |
| 起點站 | 黃埔花園（吉之島） |
| 途經 | 紅磡灣、紅磡繞道 |
| 終點站 | 尖沙咀(漢口道) |
| 起點站服務時間 | 週一至四：07:30-20:30 週五：07:00-21:00 週六：09:00-21:00 假日：09:00-20:30 |
| 終點站服務時間 | 週一至四：07:30-20:30 週五：07:00-21:00 週六：09:00-21:00 假日：09:00-20:30 |
| 班次頻率 | 週一至五：8-15分鐘 週六及假日：10-15分鐘 |
| 收費 | $7.4 |
| 去程分段點 | 見下面 |
| 回程分段點 | 見下面 |
| 走線圖 | |
 6X線的走線圖 | |
九龍區專綫小巴6號線為一條已取消的九龍區的小巴路線，由捷輝汽車營辦，來往黃埔花園及尖沙咀（漢口道），途經紅磡站，部份車輛只會由黃埔花園直達紅磡站。
本線另設立輔助線6X線，起訖點與主線相同，但取道紅磡繞道及梳士巴利道直接往返尖沙咀。
歷史
[編輯]- 1979年10月22日：6號線投入服務[1]，當時來往黃埔新邨（德民街紅磡戲院外）及尖沙咀（漢口道）。
- 1980年代中期：因應5號線停辦，於平日上下午及假日日間延長至大環山泳池。
- 1987年12月18日：紅磡總站遷往黃埔花園第2期近紅磡道之輔助道路（約為錦桃苑第8座地下）。延長至大環山泳池的安排於當天或之前已取消。
- 1990年11月：黃埔花園總站遷往黃埔廣場基座的有蓋公共運輸交匯處。
- 1999年：6A線投入服務。
- 2006年7月31日：6X線投入服務，當時只於星期一至五18:00-20:00及星期六12:00-16:00服務，試辦3個月。[2]
- 2009年：6X線增設早上繁忙時間由黃埔花園單向往尖沙咀的服務。
- 2010年1月10日：6X線提升至每天早上至黃昏提供服務，同時往尖沙咀方向繞經愛景街（海濱南岸）。
- 2011年12月28日：受港鐵觀塘綫延綫黃埔站興建工程影響，6A線的黃埔新邨總站由德民街臨時遷移至民泰街。
- 2017年8月30日：港鐵觀塘綫延綫黃埔站興建工程完成，6A線的黃埔新邨總站遷回德民街。
- 2017年11月5日：配合路線重組：
- 6A線取消服務，併入6號線。6號線往尖沙咀（漢口道）方向離開黃埔花園總站後，改經紅磡道、德民街、船澳街、寶其利街、明安街、必嘉街及機利士南路（即跟隨原6A線於黃埔新邨起的路線），不再途經環海街、德豐街、船景街及紅磡南道；同時增設循環來往黃埔花園及尖沙咀（廣東道）（力寶太陽廣場外）的特別班次。
- 開辦6C線，循環來往海濱南岸至尖沙咀漢口道，去程取道紅磡繞道及梳士巴利道，回程途經柯士甸道及紅磡站。[3]
- 6X線往黃埔花園方向增設梳士巴利道「永安廣場」站。
- 2018年7月5日：營辦商自行暫停6C線服務直至另行通知。
- 2018年9月23日：配合廣深港高速鐵路香港段通車，6路線來回方向增設繞經匯民道高鐵西九龍站上落客區的特別班次。惟因COVID-19肺炎事件，營辦商於2020年1月22日暫停繞經西九龍站。
- 2020年4月12日：因營辦商捷輝汽車宣布清盤而終止所有路線服務[4]，此措施原擬於4月10日執行，但經立法會議員黃碧雲和運輸及房屋局局長陳帆介入後，6路線繼續服務至4月11日，6X線則於4月10日取消[5]。最後因沒有營辦商願意接手經營，6號線將直接終止服務，等待運輸署重新招標及遴選新營辦商。
昔日的6號線
[編輯]- 1978年11月24日：運輸署公開招標8組共26條專綫小巴新路線，此線與第一代4、第一代5及第一代7號線編為同一組。[6]
- 1979年4月23日：第一代6號線投入服務，屬首批投入服務的九龍專綫小巴路線之一。當時來往九龍塘（施他佛道）及紅磡碼頭，每15分鐘一班，收費$1.0，由伊利沙伯醫院起分段收費$0.5。[7]
- 1979年5月22日：因虧蝕嚴重而取消服務。[8]營辦商曾於報章表示，早更只有2人乘搭，夜更也僅接載13名乘客。[9]
服務時間及班次
[編輯]- 6號常規班次
- 由黃埔花園開出
- 每日：06:15-00:05（3-5分鐘一班）
- 由尖沙咀（漢口道）開出
- 每日：06:15-00:05（3-5分鐘一班）
6號繞經高鐵西九龍站的特別班次
| 由黃埔花園開出 | 由尖沙咀開出 | 班次(分) | |
|---|---|---|---|
| 星期一至五 | 08:45-22:45 | 09:15-23:15 | 60 |
| 星期六、日及公眾假期 | 06:45-22:45 | 07:15-23:15 |
- 但實際上，繞經高鐵站的班次較上述時間表頻密。
- 6X線
- 由黃埔花園開出
- 星期一至四：07:30-20:30
- 星期五：07:00-21:00
- 星期六及公眾假期前一天：09:00-21:00
- 假日：09:00-20:30
- 由尖沙咀（漢口道）開出
- 星期一至四：07:30-20:30
- 星期五：07:00-21:00
- 星期六及公眾假期前一天：09:00-21:00
- 假日：09:00-20:30
收費
[編輯]- 6號線
全程收費：$7.4
- 黃埔花園往港鐵紅磡站：$5.9
- 嘉諾撒聖瑪利書院往尖沙咀（漢口道）：$5.0
- 港鐵紅磡站往黃埔花園：$5.0
- 6X線
全程收費：$7.4
- 黃埔花園往海濱南岸(祗適用於星期一至五10:00-16:00)：$5.9
- 理大學生宿舍(紅磡)往黃埔花園：$5.0
行車路線
[編輯]- 6號線
- 往尖沙咀（漢口道）方向，途經：德康街、紅磡道、德民街、船澳街、寶其利街、明安街、必嘉街、機利士南路、暢運道、柯士甸道（、廣東道、匯翔道、匯民道、匯翔道）＊、廣東道、九龍公園徑、梳士巴利道、彌敦道、北京道、漢口道。
- 往黃埔花園方向，途經：漢口道、中間道、九龍公園徑、廣東道、柯士甸道西、掉頭、柯士甸道西、(匯翔道、匯民道、匯翔道、廣東道、)＊柯士甸道、暢運道、安運道、暢運道、機利士南路、蕪湖街、德民街、德安街、德定街。
- 6X線
- 往尖沙咀（漢口道），途經：德康街、環海街、德豐街、船景街、紅鸞道、愛景街、紅鸞道、紅磡繞道、梳士巴利道、彌敦道、北京道及漢口道。
- 往黃埔花園，途經：漢口道、中間道、九龍公園徑、梳士巴利道、紅磡繞道、紅磡南道、紅荔道、紅樂道、紅鸞道、船景街、德豐街、錦桃苑通道、德安街及德定街。
用車
[編輯]| 6／6X線用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車牌 | 型號 | 車種代號 | 備註 |
| AF2683 | 三菱Rosa | 5 | |
| AY3318 | 三菱Rosa | 6 | 19座 |
| BK987 | 三菱Rosa | 6 | 19座 |
| BM7889 | 三菱Rosa | 6 | 19座；藍色CFM漫畫廣告 |
| BX987 | 三菱Rosa | 6 | 19座 |
| BZ8788 | 三菱Rosa | 6 | 19座 |
| CG798 | 三菱Rosa | 5 | 閒置中 |
| CN3173 | 豐田Coaster | 5DL | |
| CT2289 | 三菱Rosa | 6 | 19座；藍色CFM廣告 |
| DB1193 | 三菱Rosa | 5 | |
| DB3711 | 三菱Rosa | 5 | |
| DB8892 | 豐田Coaster | 6DS | 前身為三菱Rosa |
| DC378 | 三菱Rosa | 4 | 閒置中 |
| DC3393 | 三菱Rosa | 5 | |
| EB6423 | 三菱Rosa | 4 | 閒置中 |
| ED2666 | 三菱Rosa | 4 | 閒置中 |
| EE1256 | 三菱Rosa | 6 | 19座 |
| EE5069 | GMI Gemini | 前身為豐田Coaster 已退役 | |
| EH3717 | 三菱Rosa | 6 | 19座 |
| EH8663 | 豐田Coaster | 6DS | |
| EH8802 | 三菱Rosa | 5 | Amplus電子牌 |
| EN5390 | 三菱Rosa | 5 | 已退役 |
| EN8801 | 三菱Rosa | 5 | |
| EV944 | 三菱Rosa | 6 | 19座 |
| FG6898 | 豐田Coaster | 4 | Amplus電子牌 已退役 |
| FN6595 | 三菱Rosa | 5 | Amplus電子牌 |
| FN7751 | 三菱Rosa | 6 | 19座 |
| FN8945 | 豐田Coaster | 6DS | |
| GD582 | 三菱Rosa | 6 | 19座 |
| GD1201 | 三菱Rosa | 5 | Amplus電子牌 |
| GD5957 | 豐田Coaster | 6DS | |
| HU3882 | 三菱Rosa | 6 | 19座 |
| HX2044 | 三菱Rosa | 6 | 19座 |
| HX4927 | 三菱Rosa | 6 | 19座 |
| HX6048 | 三菱Rosa | 6 | 19座 |
| JP8413 | 金旅XML6701J18 | 19座；前身為三菱Rosa | |
| JU2793 | 金旅XML6701J18 | 19座；前身為三菱Rosa | |
| JZ5919 | 三菱Rosa | 6 | 19座 |
| KG7978 | 金旅XML6701J18 | 19座；前身為三菱Rosa | |
| KK5324 | 三菱Rosa | 4 | 已退役 |
| KX1564 | 三菱Rosa | 5 | 閒置中 |
| KX8865 | 三菱Rosa | 5 | |
| KY5338 | 三菱Rosa | 5 | |
| KZ2860 | 三菱Rosa | 6 | 19座 |
| LD4376 | 豐田Coaster | 5DL | Amplus電子牌 前車牌MR908 |
| LE4742 | 三菱Rosa | 5 | |
| LH1994 | 豐田Coaster | 6DL | Amplus電子牌 |
| LH5054 | 豐田Coaster | 5DL | Amplus電子牌 前車牌MY2826 |
| NM5953 | 豐田Coaster | 5DL | Amplus電子牌 前車牌MZ5815 |
| NN4353 | 豐田Coaster | 5DL | Amplus電子牌 前車牌MZ5285 |
| PN1710 | 豐田Coaster | 6DS | |
| PP4896 | 豐田Coaster | 6DS | |
參考資料
[編輯]- ^ 〈黃埔新邨至尖沙咀辦第6號專線小巴〉，《大公報》，1979年10月20日。
- ^ 九龍城區議會：交通及運輸事務委員會第十五次會議記錄－黃埔花園6號專線小巴的班次及服務 (PDF). [2018-03-06]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-01-01）.
- ^ 運輸署交通通告〈九龍專綫小巴第6/6A號綫合併(紅磡段)及(黃埔花園至尖沙咀(漢口道))(德民街至廣東道(循環線))專線小巴第6C號輔助服務路線 (尖沙咀(漢口道)至愛景街 (循環線)) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）〉，2017年11月2日。
- ^ 捷輝汽車有限公司，〈結束營運九龍專線小巴第2、2A、6及6X號線[永久失效連結]〉，2020年4月9日。
- ^ 立法會議員黃碧雲Facebook專頁
- ^ 憲示第3028號，《香港政府憲報》第120卷第47期，1978年11月24日。
- ^ 〈九龍區十小巴專線 下星期一開始服務〉，《大公報》，1979年4月21日。
- ^ 〈經營不到一個月虧蝕六萬元 九龍兩小巴專綫今停辦〉，《華僑日報》，1979年5月22日。
- ^ 〈路綫偏僻‧不受歡迎 新闢小巴專綫乘客奇少〉，《華僑日報》，1979年5月7日。
