奧林帕斯593發動機
外觀
奧林匹斯593 Olympus 593 | |
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類型 | 軸流式雙轉子渦輪噴氣發動機 |
原產國 | 英國、 法國 |
生產 | 勞斯萊斯公司、斯奈克瑪公司 |
首次試驗 | 1966年6月 |
主要應用 | 協和飛機 |
產量 | 67台 |
衍生自 | 奧林匹斯發動機 |
技術數據(奧林匹斯593 Mk 610) | |
長度 | 4039毫米 |
最大直徑 | 1212毫米 |
淨重 | 3175公斤 |
燃料 | Jet A1型航空燃油 |
壓縮機 | 軸流式,7級低壓,7級高壓 |
燃燒室 | 鎳合金環管燃燒室 |
渦輪 | 單級高壓、單級低壓 |
性能數據(奧林匹斯593 Mk 610) | |
最大推力 | 淨推力:139.4千牛(31,350磅) 加力燃燒室開:169.2千牛(38,050磅) |
壓縮比 | 15.5:1 |
推重比 | 5.4:1 |
奧林匹斯593(英語:Olympus 593)是一種帶加力燃燒室的渦輪噴氣發動機,僅供協和飛機使用。奧林匹斯593型最早於1960年代由英國的布里斯托·西德利發動機有限公司(Bristol Siddeley Engines Ltd)和法國的斯奈克瑪公司聯合研製,隨着勞斯萊斯公司於1966年收購了布里斯托·西德利公司,奧林匹斯593型發動機也成為勞斯萊斯旗下的產品之一。
奧林匹斯593型發動機是上一代奧林匹斯發動機(Olympus)的衍生產品,專門為協和飛機長時間進行超音速巡航而設計,曾是當時世界上推力最大渦噴發動機,每具可產生多達18.7噸的推力,同時也是西方國家唯一一種帶有加力燃燒室的民用渦噴發動機。在實際應用中,奧林匹斯593型的設計被證明是成功的,能夠滿足協和飛機持續數小時以2馬赫速度巡航的需要。儘管這種發動機耗油量巨大,但在2馬赫速度進行超音速巡航的環境下,奧林匹斯593型實際上是世界上效率最高的渦輪噴氣發動機[1]。
型號
[編輯]- 奧林匹斯593
- 原始設計,淨推力20,000磅(89千牛)、加力推力30,610磅(136千牛)
- 奧林匹斯593-22R
- 協和飛機原型機使用,淨推力34,650磅(154千牛)、加力推力37,180磅(165千牛)
- 奧林匹斯593-610-14-28
- 批量生產型,協和飛機量產機使用,淨推力32,000磅(142千牛)、加力推力38,050磅(169千牛)
參看
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ NOVA transcript: Supersonic Dream. PBS. 2005-01-18 [2011-04-03]. (原始內容存檔於2011-04-05).
外部連結
[編輯]維基共享資源上的相關多媒體資源:勞斯萊斯/斯奈克瑪 奧林帕斯593