政田車站
外觀
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政田 | |||||||||||
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![]() 月台遺蹟(2017年5月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
政田 – まさだ – MASADA | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 35°26′15″N 136°38′42″E / 35.43750°N 136.64500°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1926年(大正15年)4月6日 | ||||||||||
關閉日期 | 2005年(平成17年)4月1日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日616人次 1992[1] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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政田站(日語:政田駅/まさだえき Masada eki */?)是位於岐阜縣本巢市,名古屋鐵道揖斐線的鐵道車站(廢站)。
歷史
[編輯]- 1926年(大正15年)4月6日 - 美濃電氣軌道北方線北方町站(後來名為美濃北方站)至黑野站之間開業,此站啟用[2][3]。
- 1930年(昭和5年)8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道(第一代。同年中改名為名岐鐵道,在1935年起再改名為名古屋鐵道)合併。成為名古屋鐵道的車站[3]。
- 1962年(昭和37年)8月10日 - 新站房完成[3]。
- 1972年(昭和47年)11月1日 - 成為無人車站[4]。
- 2005年(平成17年)4月1日 - 揖斐線忠節站至黑野站之間被廢除,此站也被廢除[5]。
車站構造
[編輯]截至車站廢除前,此站是地面車站,設有2面2線的相對式月台。在揖斐線,除了此站外,尻毛站和美濃北方站均設有交會設備。而上述2站的分岔口是「卜」形設計,此站的分岔口是「Y」形設計[6]。
配線圖
[編輯] ← 黑野方向 |
![]() |
→ 忠節方向 |
圖例 參考文獻:[7] |
使用狀況
[編輯]- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為616人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第263,揖斐線、谷汲線之間(24站)排名第7[1]。
車站周邊
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e1/%E5%B2%90%E9%98%9C%E3%83%90%E3%82%B9%E3%83%BB%E6%94%BF%E7%94%B0%E3%83%90%E3%82%B9%E5%81%9C.jpg/220px-%E5%B2%90%E9%98%9C%E3%83%90%E3%82%B9%E3%83%BB%E6%94%BF%E7%94%B0%E3%83%90%E3%82%B9%E5%81%9C.jpg)
(2017年5月)
- 真正郵局
- 岐阜巴士 政田巴士站(替代交通)
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
- ^ 「地方鉄道運輸開始」《官報》1926年4月13日(國立國會圖書館數碼化資料)
- ^ 3.0 3.1 3.2 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社. 1997: 220–230. ISBN 4-87670-097-4 (日語).
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編). 名古屋鐵道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 881 (日語).
- ^ 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳 7 東海. 新潮社. 2008: 52–53. ISBN 978-4-10-790025-8 (日語).
- ^ 川島令三. 全國鐵道事情大研究. 名古屋北部・岐阜篇 1. 草思社. 1997: 143. ISBN 4-7942-0796-4 (日語).
- ^ 堀幸夫 「日本の路面電車現況 - 名古屋鉄道岐阜市內線・美濃町線」,《鐵道畫刊 No.688 2000年7月號臨時增刊 鐵道圖書刊行會,p.181