柳季諾沃內燃機車製造廠
此條目沒有列出任何參考或來源。 (2023年5月5日) |
柳季諾沃內燃機車製造廠 | |
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ОАО «Людиновский тепловозостроительный завод» | |
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公司類型 | 開放式股份公司 |
成立 | 1745年 |
總部 | ![]() |
產業 | 軌道交通車輛 |
產品 | 柴油機車 |
母公司 | 西納拉運輸機械股份公司 |
網站 | http://www.ludtz.ru/ ![]() |
柳季諾沃內燃機車製造廠(俄語:Людиновский тепловозостроительный завод,簡稱ЛТЗ)是俄羅斯一家專門生產調車及工礦柴油機車的鐵路機車車輛製造商,亦是西納拉集團旗下西納拉運輸機械股份公司的子公司之一,總部位於俄羅斯聯邦卡盧加州柳季諾沃。
歷史
[編輯]柳季諾沃內燃機車製造廠的歷史可追溯至18世紀創立的柳季諾沃鐵製品工廠。1732年,圖拉州的一位槍炮技工尼基塔·傑米多夫·尼基托維奇(Никитой Никитовичем Демидовым)與他的兒子成立了柳季諾沃鐵製品工廠。工廠於1745年建成投產,早期的產品為生鐵製品、家庭用具和農具。1820年,工廠開始生產動力機械及運輸機械。1841年,工廠首次生產鐵路鋼軌,使用於莫斯科-聖彼得堡鐵路。此後,工廠又開始製造蒸汽機,第一批蒸汽機用於圖拉軍工廠和彼得堡軍工廠。從1857年起,工廠製造的蒸汽機被應用到黑海艦隊的軍艦上,並開始為伏爾加河和第聶伯河提供第一批內河蒸汽船。1870年,工廠開始生產蒸汽機車及鐵路車輛。從1870年至1881年,柳季諾沃鐵製品工廠共生產了373台蒸汽機車、154輛鐵路客車、8428輛鐵路貨車。同時,農業機械、供暖鍋爐、蒸汽鍋爐等亦是工廠的主要產品。1930年代,工廠大量生產蒸汽發電機,以配合俄羅斯國家電氣化計劃的實施。
1957年12月7日,根據俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國部長會議的決定,工廠被要求轉產液力機械傳動調車柴油機車,工廠因而更名為柳季諾沃內燃機車製造廠。1958年,柳季諾沃內燃機車製造廠成功研製的其第一種柴油機車——TGM2型柴油機車,該型機車功率為750馬力,但其柴油機及傳動裝置可靠性較差,因此未能投入大批量生產。1959年,工廠研製了經過改進的TGM3型柴油機車並投入批量生產。1966年至1967年間,柳季諾沃內燃機車製造廠研製了TGM5、TGM6型柴油機車,功率均為1200馬力,分別採用Д-70、Д-49型柴油機,以及卡盧什工廠生產的標準化液力傳動裝置。此後,TGM6型柴油機車被批准投入批量生產,柳季諾沃內燃機車製造廠的調車機車產品線亦越趨完善。
外部連結
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