桃花峪黃河大橋
| 桃花峪黃河大橋 | |
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| 座標 | 34°57′33″N 113°28′52″E / 34.959183°N 113.481216°E座標：34°57′33″N 113°28′52″E / 34.959183°N 113.481216°E |
| 承載 |  鄭雲高速 |
| 跨越 | 黃河 |
| 地點 |  中國河南省焦作市武陟縣－鄭州市滎陽市 |
| 上游橋梁 | 焦鄭黃河大橋 |
| 下游橋梁 | |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 懸索橋 |
| 全長 | 7,702.89公尺（25,272英尺） |
| 寬度 | 33公尺（108英尺） |
| 跨數 | 406公尺（1,332英尺）（主跨）[1] |
| 歷史 | |
| 設計單位 | 山東省交通規劃設計院有限公司 |
| 施工單位 | 中鐵大橋局[2] |
| 開工日 | 2010年3月 |
| 開通日 | 2013年9月27日 |
| 地圖 | |
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桃花峪黃河大橋是 鄭雲高速跨越黃河幹流的一座懸索橋，大橋南端位於滎陽市廣武鎮桃花峪，北端位於武陟縣圪壋店鄉，於2013年9月27日通車[3]。
設計[編輯]
桃花峪黃河大橋從北向南依次包括北側堤外引橋、跨大堤橋、北側堤內引橋、副橋、主橋、南引橋，全長7702.89米。主橋為雙塔三跨自錨式懸索橋，主跨為406米，標準寬度33米，建成時為世界上最大跨徑的自錨式懸索橋，亦是當時黃河上唯一一座懸索橋。跨大堤橋採用（75＋135＋75=285）m變截面波形鋼腹板三跨連續箱梁，副橋採用10孔80m變截面預應力混凝土剛構連續梁橋，堤內引橋採用50m等截面預應力混凝土連續梁橋，堤外引橋和南引橋採用30m先簡支後連續預應力混凝土小箱梁橋[4]。大橋橋面為雙向6車道高速公路，設計行車速度為100公里/小時[3]。
榮譽獎勵[編輯]
2015年獲中國公路勘察設計協會公路交通優秀設計項目二等獎[4]。
參考文獻[編輯]
- ^ 徐召. 桃花峪黄河大桥主桥设计关键技术研究. 公路交通科技(應用技術版): 227–230.
- ^ 中铁大桥局加快桃花峪黄河大桥建设速度. 人民鐵道網. 2010-10-25 [2020-08-31].
- ^ 3.0 3.1 河南:桃花峪黄河大桥竣工通车 全长28.6公里. 2013-09-28 [2020-08-31].
- ^ 4.0 4.1 武陟至西峡高速公路桃花峪黄河大桥. 山東省交通規劃設計院有限公司. [2020-08-31].
參見[編輯]
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