汽車學校前車站
外觀
汽車學校前* | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 車站大樓(2008年9月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
自動車学校前 – じどうしゃがっこうまえ – JIDOSYAGAKKOMAE | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 34°44′51.54″N 137°45′6.47″E / 34.7476500°N 137.7517972°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1909年(明治42年)12月6日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日985**人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
備註 | |||||||||||
* 1909年市場站→1923年遠州市場站→1966年自動車學校前站 ** 數據從一年總乘車人次除以統計年份當年的日數得出。 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/46/Enshu-railway-08-Jidosha-gakko-mae-station-platform-20110110.jpg/200px-Enshu-railway-08-Jidosha-gakko-mae-station-platform-20110110.jpg)
汽車學校前站(日語:自動車学校前駅/じどうしゃがっこうまええき Jidōshagakkōmae eki */?)是位於靜岡縣濱松市中央區有玉南町1739番地,遠州鐵道的鐵道線車站。車站編號為08。
歷史
[編輯]站名的由來
[編輯]車站原名市場站,是取自車站啟用時鄰近的大型市場。後來,隨著遠鐵汽車學校開校,車站也改為現在的汽車學校前。
年表
[編輯]- 1909年12月6日 - 市場站(日語:市場駅/いちばえき)啟用。
- 1923年4月1日 - 車站改名為遠州市場站。
- 1964年9月5日 - 站前的貨物綜合車站用地,開設遠鐵汽車學校。
- 1966年4月1日 - 車站改名為汽車學校前站。
- 1974年9月頃 - 成為無人車站。
車站構造
[編輯]此站是地面車站,設有1面2線的島式月台。在不需要列車交會時候,列車均使用西邊月台。
月台東邊設有集合住宅「遠鐵高地自校站大廈」,該住宅的1樓部分位置為車站大樓(候車室),大樓內設有自機售票機。此站是全日無人車站。月台與大樓之間設有站內平交道。另外,在大廈1樓餘下部分地方設有數間商店,2樓以上為住宅區間。大廈鄰接單車停泊處(可容納184架單車)。
車站鄰接遠鐵汽車學校,遠州鐵道原本由於貨物運送興盛,使取得土地用作建設貨物總站。但是隨著機動化,使貨物運送量大減,因此大規模的貨運計劃輸送計劃失敗。而遠鐵對於機動化所帶來的私家車熱潮下,決定於預計建設貨物總站地方建設汽車學校[1]。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
---|---|---|---|
西邊 | ■遠州鐵道鐵道線 | 下行 | 濱北、西鹿島方向 |
東邊 | 上行 | 曳馬、新濱松方向 |
使用狀況
[編輯]在2018年度(平成30年度)的總乘車人次為359,565人(18座車站中排名第13),下車人次為355,907人(18座車站中排名第14)[2]。此站的乘客主要來自附近的上學,上班的人士。
以下為不同年度的乘車人次和下車人次:
一年總間乘車人次和下車人次彎化 | |||
---|---|---|---|
年度 | 遠州鐵道 | 參考資料、備註 | |
乘車人次 | 下車人次 | ||
1980年度(昭和55年度) | 414,718 人 | 416,504 人 | [3] |
1981年度(昭和56年度) | 405,143 人 | 418,750 人 | [4] |
1982年度(昭和57年度) | 410,116 人 | 414,173 人 | [5] |
1983年度(昭和58年度) | 364,096 人 | 372,166 人 | [6] |
1984年度(昭和59年度) | 335,865 人 | 346,482 人 | [7] |
1985年度(昭和60年度) | 330,476 人 | 338,551 人 | [8] |
1986年度(昭和61年度) | 373,605 人 | 382,508 人 | [9] |
1987年度(昭和62年度) | 387,211 人 | 402,936 人 | [10] |
1988年度(昭和63年度) | 425,805 人 | 430,352 人 | [11] |
1989年度(平成元年度) | 441,953 人 | 439,224 人 | [12] |
1990年度(平成2年度) | 448,492 人 | 447,661 人 | [13] |
1991年度(平成3年度) | 468,891 人 | 466,672 人 | [14] |
1992年度(平成4年度) | 437,533 人 | 436,338 人 | [15] |
1993年度(平成5年度) | 457,055 人 | 455,787 人 | [16] |
1994年度(平成6年度) | 435,704 人 | 433,788 人 | [17] |
1995年度(平成7年度) | 449,066 人 | 448,171 人 | [18] |
1996年度(平成8年度) | 431,093 人 | 427,315 人 | [19] |
1997年度(平成9年度) | 425,407 人 | 420,976 人 | [20] |
1998年度(平成10年度) | 395,041 人 | 392,514 人 | [21] |
1999年度(平成11年度) | 361,375 人 | 363,064 人 | [22] |
2000年度(平成12年度) | 339,837 人 | 341,541 人 | [23] |
2001年度(平成13年度) | 319,408 人 | 318,024 人 | [24] |
2002年度(平成14年度) | 299,501 人 | 298,779 人 | [25] |
2003年度(平成15年度) | 329,309 人 | 328,210 人 | [26] |
2004年度(平成16年度) | 319,891 人 | 323,007 人 | [27] |
2005年度(平成17年度) | 321,969 人 | 318,022 人 | [28] |
2006年度(平成18年度) | 319,280 人 | 317,748 人 | [29] |
2007年度(平成19年度) | 321,281 人 | 318,876 人 | [30] |
2008年度(平成20年度) | 322,836 人 | 319,348 人 | [31] |
2009年度(平成21年度) | 321,679 人 | 318,541 人 | [32] |
2010年度(平成22年度) | 317,590 人 | 315,302 人 | [33] |
2011年度(平成23年度) | 318,219 人 | 317,190 人 | [34] |
2012年度(平成24年度) | 331,778 人 | 329,593 人 | [35] |
2013年度(平成25年度) | 337,276 人 | 331,976 人 | [36] |
2014年度(平成26年度) | 350,348 人 | 349,619 人 | [37] |
2015年度(平成27年度) | 354,991 人 | 353,216 人 | [38] |
2016年度(平成28年度) | 355,477 人 | 351,717 人 | [39] |
2017年度(平成29年度) | 354,516 人 | 351,125 人 | [40] |
2018年度(平成30年度) | 359,565 人 | 355,907 人 | [2] |
車站周邊
[編輯]- 遠鐵汽車學校
- 靜岡縣立濱松技能開發專門校(濱松技術學院)
- 溫州濱松農業協同組合 本店
- 濱松毎日保齡
- 西友樂市濱松有玉南店
- AEON Mall濱松市野(步行15分鐘)
巴士路線
[編輯]車站向西北方步行5分鐘可到達東名濱松北巴士站,停靠的巴士路線包括東名公路巴士和e-wing。此外,步行10分鐘可到達有玉南巴士站,停靠的巴士路線包括57 醫大循環。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ どい~ら浜松 貨物駅予定地が自動車學校に (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 2.0 2.1 《靜岡縣統計年鑑 平成30年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和55年》 NDL 82024736 pp. 287-289
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和56年》 NDL 83020918 pp. 287-289
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和57年》 NDL 84021214 pp. 279-281
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和58年》 NDL 85042552 pp. 279-281
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和59年》 書誌情報 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) pp. 279-281
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和60年》 運輸・通信 私鉄運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和61年》 運輸・通信 私鉄運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和62年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和63年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成元年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成2年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成3年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成4年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成5年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成6年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成7年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成8年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成9年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成10年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成11年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成12年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成13年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成14年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成15年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成16年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成17年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成18年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成19年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成20年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成21年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成22年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成23年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成24年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成25年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成26年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成27年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成28年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成29年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 汽車學校前站(遠鐵電車各站資訊) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)