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芬恩鐵路

座標50°25′26″N 6°13′16″E / 50.424°N 6.221°E / 50.424; 6.221
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芬恩鐵路線路圖(紅線),左側為比利時,右側為德國,下方為盧森堡

芬恩鐵路(德語:Vennbahn德語發音:[ˈfɛnbaːn])是一段位於德國比利時邊境的已廢棄鐵路。該鐵路線為標準軌距,主線越過上芬恩Hohes Venn),連接德國亞琛和比利時特魯瓦蓬,途經拉倫蒙紹聖菲特,另有支線連接施托爾貝格奧伊彭馬爾默迪。該鐵路在奧伊彭與布魯塞爾-科隆主線鐵路相交,在特魯瓦蓬則與列日-盧森堡鐵路線相交。

鐵路部分穿越德國領土,但是因為該鐵路的道床、車站以及其他附屬設施都是在1919年修建,基於凡爾賽條約,這些部分仍屬比利時領土。五個位於鐵路西側而屬於德國的外飛地因此產生。[1]

火車途經比特興巴赫大橋

芬恩鐵路的旅客列車服務一直持續到2001年,部分列車甚至還是蒸汽機車,後由於資金缺乏而停止運行。目前尚有介於卡爾特黑爾貝格(Kalterherberg)和蘇爾布羅特(Sourbrodt)間的部分鐵軌可運行人力鐵道車。[2]

2008年曾有報道稱,由於芬恩鐵路已停止使用,比利時可能將會把鐵路所占用的領土交予德國,外飛地也將不復存在。[3][4] 然而,德國和比利時外交部已經確認,該鐵路全段,包括已廢棄的部分仍會是比利時領土。[5] 自2007年12月4日起,已廢棄鐵路的拆除工作正式開始。至2008年九月,Trois-Ponts與Sourbrodt間的鐵軌已被徹底拆除。拆卸工作完成後,大部分線路將會在2013年修建成自行車道。

歷史

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該鐵路修建後主要用於在盧森堡與位於亞琛Rothe Erde的工業中心之間運載煤和鐵。從亞琛至蒙紹的部分於1885年6月30日開始使用。從拉倫至奧伊彭的部分則通車於1887年8月3日。1889年12月21日鐵路線又連接了瓦爾海姆[6]

參見

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  1. ^ German exclaves in Belgium. [2012-02-07]. (原始內容存檔於2021-11-22). 
  2. ^ Railbike des Hautes Fagnes頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(德文)
  3. ^ Tagesschau.de: Belgien könnte Staatsgebiet an Deutschland verlieren (德文)
  4. ^ Deutsche Presse-Agentur. Belgium may lose land to Germany due to disused railway line. Monsters and Critics. 2008-01-09 [2008-02-22]. (原始內容存檔於2008-02-10). 
  5. ^ WDR.de. Belgien behält seine Exklaven in Deutschland. WDR.de. 2008-01-10 [2008-03-09]. (原始內容存檔於2008-01-17). (德文)
  6. ^ The Vennbahn: Belgium’s railway through Germany. avoe05. 2000-02-03 [2009-02-25]. (原始內容存檔於2016-03-03). 

50°25′26″N 6°13′16″E / 50.424°N 6.221°E / 50.424; 6.221