西班牙國鐵252型電力機車

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252
在馬德里-阿托查車站的252型002號機車
概覽
類型電力機車
原產國 德國
 西班牙
生產商西門子交通
克勞斯-瑪菲
CAF、Macosa
序列編號252 001~075
生產年份1991年—1996年
產量75台
主要用戶西班牙 西班牙國家鐵路(RENFE)
技術數據
UIC軸式Bo'Bo'
軌距1,435毫米/1,668毫米
輪徑1,250毫米
軸重22.5(雙流制)/21.5(單流制)噸
軸距3,000毫米(固定軸距)
機車寬度3,000毫米
整備重量90(雙流制)/86(單流制)噸
受流電壓AC 25kV 50Hz
DC 3000V
傳動方式交—直—交流電
牽引電動機西門子公司製開放式內扇形三相誘導牽引電動機TB 2824-OGA02型 × 4
最高速度200公里/小時
牽引功率5.600千瓦
牽引力300千牛(起動)

252型電力機車西班牙國家鐵路的電力機車車型之一,由德國西門子交通集團克勞斯-瑪菲公司蒂森-亨舍爾集團等企業聯合設計製造,1991年至1996年間累計生產了75台,其中首15台機車在德國製造,採用1,435毫米的標準軌距,主要用於馬德里塞維利亞高速鐵路;其餘60台機車通過技術授權並由西班牙馬科沙公司(MACOSA)在本地組裝,並採用1,668毫米的伊比利亞軌距。

252型電力機車是以德國鐵路120型電力機車為基礎,開發而成的客貨通用型大功率電力機車,其中31台機車適用於供電制式為25千伏50赫茲的工頻單相交流電、3000伏直流電的電氣化鐵路,而其餘44台機車僅適用於3000伏直流電的鐵路。機車採用三相交流傳動、氟里昂蒸發冷卻式GTO牽引逆變器、「SIBAS 16」微機控制系統等技術。

在252型電力機車基礎上,西門子交通集團後來又為葡萄牙鐵路設計製造了5600型電力機車

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