通洞車站
外觀
通洞 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
通洞 – つうどう – TSÛDÔ | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本栃木縣日光市足尾町松原13番地 | ||||||||||
地理座標 | 36°38′13.15″N 139°26′24.00″E / 36.6369861°N 139.4400000°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ツオ←ツヲ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1912年(大正元年)12月31日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日57[1]人次 2015 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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通洞站(日語:通洞駅/つうどうえき Tsūdō eki */?)是位於栃木縣日光市足尾町松原13番地,渡良瀨溪谷鐵道的渡良瀨溪谷線車站。車站編號為WK15。
此站和鄰站足尾站均位於舊足尾町中心。此站最接近足尾銅山觀光景點。
歷史
[編輯]- 1912年(大正元年)12月31日 - 足尾鐵道車站啟用[2]。
- 1918年(大正7年)6月1日 - 足尾鐵道國有化,同日升級至車站,成為國有鐵道足尾線車站。
- 1985年(昭和60年)6月11日 - 成為無人車站。在1989年變為由足尾站派遣職員至此站的特別檢票。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[3]。
- 1989年(平成元年)3月29日 - 足尾線由渡良瀨溪谷鐵道接管,成為渡良瀨溪谷線車站。
車站構造
[編輯]在春天和秋天設有職員當值(10:00 - 15:40),職員會發售車票。在冬季12/1 - 3/19左右只於星期二設有職員當值 (10:00 - 15:40) 。車站職員會在此站或足尾站交替當值。
使用狀況
[編輯]1日上下車人次變化 [1] | |
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年度 | 1日平均人次 |
2011年 | 67 |
2012年 | 65 |
2013年 | 54 |
2014年 | 57 |
2015年 | 57 |
車站周邊
[編輯]巴士路線
[編輯]巴士站位於站前道路50米處的三岔口附近。
乘車處 | 系統 | 主要途經 | 目的地 | 巴士公司 | 備註 |
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足尾JR日光站線 | 足尾站前、間藤站前、赤倉、神子內 | JR日光站 | 日光市營巴士 | ||
遠上線 | 足尾站前、神子內 | 遠上回轉處 | |||
赤倉線 | 足尾站前、間藤站前、赤倉 | 銅親水公園入口 | |||
銅山觀光前 | 雙愛醫院 |
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 國土數値情報(不同車站上下車數據) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - 國土交通省,2018年3月20日參閲
- ^ 「私設鉄道運輸開始」『官報』1913年1月14日(國立國會圖書館數碼化收藏)
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 渡良瀨溪谷鐵道|通洞站 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- 通洞站-足尾Terrace (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)