長春軌道交通5號線
外觀
本文或本章節是關於長春市未來的建設或計劃。 它可能包含推測的性質的訊息,可能與實際竣工情況有所出入。以下內容可能不會隨着實際情況之變化而及時更新。請注意:維基百科的內容僅供參考。 |
長春軌道交通5號線 Changchun Rail Transit Line 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | 中國吉林省長春市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 城市軌道交通系統 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 長春軌道交通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 建設中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 東大橋站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 西南樞紐站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線結構 | 地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 19.66km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 70km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 直流1500V接觸網供電 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | GSM-R閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列車編組 | 6節B型列車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 長春軌道交通集團 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 長春軌道交通集團 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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長春軌道交通5號線是吉林省長春市一條正在建設的地鐵線路。一期線路起點為東大橋站,終點為西南樞紐站。一期線路於2020年9月開工建設,預計工期72個月。
線路數據
[編輯]- 顏色:深黃
- 線路全長:19.66km(1期)
- 起止站點(西南樞紐_東大橋)
- 車型:6B
- 開通日期:2026年
- 軌距:1435mm
- 車站總數:18
- 複線區間:全線
- 電化方式:待定
- 行駛方向:右側通行
- 車輛基地:魯家屯車輛段
歷史
[編輯]2012年8月:啟動前期工作
- 一期工程:西南樞紐站(硅谷大街與卓越大街交匯處)-東大橋站,長19.665km,地下線路,設站18座,均為地下站。在繞城高速綠化帶設魯家屯車輛段一座,占地面積約26.45公頃。投資153.82億元,資金來源中長春市政府出資的資本金占總投資的40%,其餘為銀行貸款。項目建設工期為6年。
- 二期工程及規劃線路:長22.6km,車站20座。
2018年11月《國家發展改革委關於長春市城市軌道交通第三期建設規劃(2019~2024年)的批覆》(發改基礎〔2018〕1778號)。[1]
2020年4月29日,軌道交通5號線一期工程通過吉林省發改委立項審批,並已按地鐵工程建設部署全面啟動實施:
- 第一步進行5號線沿線地質勘查,目前已完成10個車站詳勘工作,共完成鑽孔730個,進尺31740米;
- 第二步進行遷移綠植,沿線涉及需伐移喬木約4400餘株、灌木約23700餘株、綠籬及草坪約114655餘平米;
- 第三步進行地下管線排遷工作,預計排遷管線11.3萬延米;
- 第四步將對沿線14處道路進行交通導改工作;
- 第五步進入車站主體施工。2020年8月初進入車站主體施工階段。
2020年6月10日開標。中國中鐵股份有限公司牽頭中鐵一局、中鐵二局、中鐵三局、中鐵四局、中鐵五局、中鐵六局、中鐵七局、中鐵十局、中鐵隧道局、中鐵電氣化局中標。
使用車輛
[編輯]車輛選用B型車6輛編組。
車站一覽
[編輯]站名 | 英文站名 | 里程(km) | 換乘路線 | 所在地 |
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盛家村站 | SHENGJIACUN | 0.0 | 朝陽區 | |
小下堡子站 | XIAOXIAPUZI | 1.2 | ||
阜育路站 | FUYU Road | 2.4 | ||
阜豐大街站 | FUFENG Street | 3.5 | ||
育民路站 | YUMIN Road | 4.5 | ||
魯家屯站 | LUJIATUN | 5.8 | ||
西南樞紐站 (一期建設起點) |
Southwestern Bus Terminal | 7.9 (0.0) | ||
超強街站 | CHAOQIANG Street | 8.9 | ||
順達路站 | SHUNDA Road | 9.9 | ||
越達路站 | YUEDA Road | 10.5 | ||
安新路 | ANXIN Road | 11.5 | ||
蔚山路西站 | WEISHAN Road (West) | 12.3 | 長春軌道交通: █ 9號線(本段規劃中) | |
硅谷廣場站 | GUIGU Square | 13.9 | 長春軌道交通: █ 6號線 | |
電台街站 | DIANTAI Street | 15.3 | 長春軌道交通: █ 3號線 | |
繁榮路西站 | FANRONG Road (West) | 17.0 | ||
南湖廣場站 | NANHU Square | 18.2 | 長春軌道交通: █ 7號線(建設中) | |
湖西路站 | HUXI Road | 19.7 | 長春軌道交通:10號線(規劃中) | |
工農大路站 | GONGNONG Avenue | 21.1 | 長春有軌電車:■54路、■55路 | |
文化廣場站 | WENHUA Square | 22.6 | 長春軌道交通: █ 2號線 | |
同志街站 | TONGZHI Street | 23.8 | ||
人民廣場站 | RENMIN Square | 24.4 | 長春軌道交通: █ 1號線 | 南關區[2] |
大經路站 | DAJING Road | 25.3 | 南關區 | |
亞泰大街站 | YATAI Street | 26.2 | ||
東大橋站 (一期建設終點) |
DONGDAQIAO Bridge | 27.2 (19.3) | 長春軌道交通: █ 4號線 | |
河東路站 | HEDONG Road | 28.7 | 二道區 | |
東榮大路站 | DONGRONG Avenue | 29.7 | ||
同康路站 | TONGKANG Road | 30.5 | ||
長新東路站 | East CHANGXIN Road | 31.2 | ||
金錢路站 | JINQIAN Road | 32.2 | ||
後腰屯站 | HOUYAOTUN | 33.5 | ||
北遠達大街站 | BEIYUANDA Street | 35.4 | 寬城區 | |
和安街站 | HEAN Street | 37.1 | 長春軌道交通: █ 8號線 | |
光機路站 | GUANGJI Road | 38.4 | 長春軌道交通: █ 8號線 | |
盛北大街站 | SHENGBEI Street | 39.5 | ||
太平山站 | TAIPINGSHAN | 40.5 | 長春軌道交通: █ 7號線(本段規劃中) | |
富源街站 | FUYUAN Street | 41.6 |
註:五號線目前建設的一期工程為西南樞紐-東大橋段,其餘部分尚在規劃中,站點布置與里程僅供參考。站名為工程命名,英語站名按照目前長春軌道交通站點英語命名原則對工程名進行翻譯,不代表最終站名,僅供參考。
參考資料
[編輯]- ^ “长春轨道交通第三期建设规划获批 总投资711.37亿”, 2018-12-28 新浪新闻. [2019-01-04]. (原始內容存檔於2021-05-01).
- ^ 5號線站體位於南關區,該站1號線側有出入口位於朝陽區
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