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1896年美國東岸颶風

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1896年美國東岸颶風
二級颶風(美國
1896年10月11日,颶風位於中大西洋地區近海的地面天氣分析圖
形成1896年10月7日
消散1896年10月13日
最高風速1分鐘持續 100英里/小時(155公里/小時)
最低氣壓960毫巴百帕);28.35英寸汞柱
死亡四人
損失$50萬(1896年美元
影響地區佛羅里達州美國東岸加拿大海洋省份
1896年大西洋颶風季的一部分

1896年美國東岸颶風的移動速度非常緩慢,於1896年10月中旬吹襲佛羅里達州新英格蘭之間的美國東岸地區。風暴於10月7日在墨西哥灣南部形成,是1896年大西洋颶風季的第五個熱帶氣旋,在佛羅里達州引起輕度破壞,並用兩天時間穿越該州。10月10至13日,颶風沿海岸線向東北飄移,所達最高強度在現代薩菲爾-辛普森颶風等級下屬二級颶風標準範圍[注 1]。受風暴影響,美國東岸多地近海波濤洶湧,航運也因東北風的不利影響受阻。

中大西洋地區海岸沿線因風暴潮引發洪災,弗吉尼亞屏障群島中的科布島被淹並受到嚴重侵蝕,許多酒店和房屋受到重創,島上居民之後撤離,這裡作為度假勝地的歷史也劃上句點。澤西海岸沿線低洼地區的多條鐵路被淹,還有板橋毀於一旦,海灘上大量房屋受創。紐約州康尼島的沿海設施受到價值20萬美元的破壞[注 2]。吹襲新英格蘭東部的陣風時速達到130公里,當地航運受到重大影響。氣旋在海上引發兩起事故,導致四人死亡。整場颶風造成的損失總額約為50萬美元。

氣象歷史

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根據薩菲爾-辛普森颶風風力等級的強度繪製的風暴路徑圖
圖例
  熱帶低氣壓(≤62 km/h)
  熱帶風暴(63–118 km/h)
  一級(119–153 km/h)
  二級(154–177 km/h)
  三級(178–208 km/h)
  四級(209–251 km/h)
  五級(≥252 km/h)
  未知

1896年大西洋颶風季的第五個熱帶氣旋最早是10月7日在墨西哥灣南部出現,起初屬弱熱帶風暴[3]。氣旋朝東北偏東移動,於協調世界時10月9日凌晨2點左右從西南佛羅里達某個人煙稀少的區域登陸。經過該州西北狹長地帶後,風暴從塞巴斯蒂安附近入海[3][4]。氣旋略朝東北轉向並逐漸增強,於10月10日達到颶風強度[3]。當晚,佛羅里達州傑克遜維爾波士頓間的美國東岸地區已進入颶風警告生效狀態[5]

颶風的移動速度異常緩慢,於10月11日清晨達到最高強度,估計持續風速達到每小時155公里。不久,風暴從北卡羅萊納州哈特拉斯角Cape Hatteras)東南方向約185公里近海經過,這也是氣旋距陸地最近的時刻。[3]受氣旋影響,弗吉尼亞州新英格蘭南部沿海地區接下來幾天裡出現颶風強度陣風[5]隨着行經洋面緯度升高,颶風強度逐漸回落。風暴從紐約近海掠過期間,當地溫度低於以往正常水平,這表明氣旋會逐漸失去熱帶天氣系統特徵。[5]UTC10月14日凌晨0點,風暴完全轉變成溫帶氣旋[3],北緯41°海域風速沒有超出熱帶風暴標準[6]。約一天後,溫帶氣旋的殘留部分吹襲新斯科舍中部沿海,最終於10月16日逐漸消散[3]

影響

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科布島(屬弗吉尼亞屏障群島)酒店在風暴期間被毀

風暴登陸佛羅里達州時強度尚弱,所以造成的破壞程度很輕,蓬塔戈爾達局部沿海地點發生洪災。氣旋北面還出現龍捲風,導致一戶民宅及附屬建築被毀[4][7]。佛羅里達州東北部的東北風達到烈風強度,還受到高漲的海潮影響,費南迪納比奇的原木碼頭被淹,佛羅里達中部及半島鐵路部分路段被沖毀。聖奧古斯丁發生街道洪災,但沒有遭受顯著破壞[8]

強烈的東北風在北卡羅萊納州外灘群島持續肆虐三天之久,並以戴爾縣基蒂霍克Kitty Hawk)10月11日所測風速最高,達每小時116公里[9]弗吉尼亞角Virginia Capes)沿線風速達到每小時110公里,更西面的諾福克風力時速65公里。10月12日,「亨利利奇菲爾德號」(Henry A. Litchfield)貨輪在弗吉尼亞角擱淺。風暴潮亨利角燈塔管理員的房屋淹沒並沖走多條電線杆。[10][10]弗吉尼亞海灘也遭受重大破壞,部分漁網被大浪摧毀,防水牆崩塌,所幸前期警告發布及時,風暴期間大部分船隻在港口安然渡過[11]。受洪水影響,迪斯默爾沼澤運河Dismal Swamp Canal)位於諾福克附近部分河岸受損嚴重,局部出現坍塌[10]。風暴還導致弗吉尼亞屏障群島(Virginia Barrier Islands)部分被淹,知名避暑勝地科布島被完全淹沒,水深至少有30厘米。高達12米的洶湧海浪將部分房屋摧毀,還有一些埋在沙下,只是沒有完全沒頂,島上四處淤積着許多小船。[12]兩名女子差點被捲入大海,幸得美國救生服務隊United States Life-Saving Service)救援。由於水位持續上漲,部分居民被迫逃到樓房上層等待救援[10]。科布島酒店毀於一旦,島上幾乎所有建築都受到一定程度損傷。受風暴影響,全島面積縮減50公頃,降幅達三分之二,島上居民之後全部撤離,度假勝地不復存在。[12]颶風移動緩慢,所以洪災一直持續到兩天後才開始消退[10]

「路德羅比號」(Luther A. Roby雙桅縱帆船亨洛彭角Cape Henlopen)附近的特拉華州海岸擱淺,船上三人遇難,另有五人在救援人員協助下脫險[13]。此外,「英納戴爾男爵號」(Baron Innerdale汽船在海上受損,一名船員被捲入大海[14]

10月14日,颶風轉變成的溫帶風暴位於新斯科舍附近。

新澤西州新英格蘭間的美國東北部沿海地區災情最為嚴重。單海濱物業就因洪災和長時間的狂風受到估計價值50萬美元的破壞。大量小型房屋、海堤和碼頭受損或被毀。[7][13]澤西海岸陣風時速達到120公里,掀開部分建築的屋頂之餘,還將一些避暑別墅刮跑,地基斷裂[15]阿斯伯里帕克一條約800米長的木板人行道在風暴中支離破碎,碎片還砸到許多房屋和商鋪[13]。巨大的海浪吸引到成千上萬人取在海岸沿線觀看[15]海島城Sea Isle City)有一間大酒店和許多房屋毀於一旦[13][15]。城內多條街道水淹嚴重,沿海部分遊艇受損[8]。雖有船長同風暴奮戰約30小時,但「斯巴達號」(Spartan)汽船依然在海島城南不遠處擱淺[14]。受沉船支離破碎的殘骸影響,大西洋城一處遊樂碼頭遭到重創[16],還有一處遊樂碼頭因大浪受損[13]。大西洋城的陣風時速為90公里,部分房屋被洪水所困,居民只能乘船逃離。風暴沖毀通往開普梅縣大洋城Ocean City)的鐵路,城區一度與世隔絕,此外尚有開普梅以南的多條鐵路被淹。[8]大風還將內陸區域少量樹木颳倒,部分電纜中斷[17]。由於海潮高漲,莫里斯河Maurice River)位於坎伯蘭縣米爾維爾Millville)境內河段泛濫成災,臨近田地莊稼受損[18]

大部分遭1893年紐約颶風摧毀的霍格島Hog Island)此時又受到大浪的進一步侵蝕[19]康尼島多處海灘、涼亭、澡堂和木板人行道遭受嚴重損傷,布萊頓海灘Brighton Beach)許多小型建被完全沖毀,不知所蹤[15]。估計該島遭受的經濟損失至少有20萬美元[14]皇后區法洛克衛Far Rockaway)海濱部分架空房屋被夷平,洶湧的洪水深入內陸,多家酒店的積水至少有60厘米深[15]。受風暴影響,新英格蘭所有的船隻連續數天都只能停在港口[15]羅得島州布洛克島Block Island)測得時速130公里陣風,比其他地點都高。馬薩諸塞州南塔克特風速最高,達到每小時97公里,波士頓風力時速也有84公里。[5]羅德島州華盛頓縣納拉干西特碼頭Narragansett Pier)的一幢建築因風暴導致地基斷裂,另有一段海堤被毀[20]南波士頓South Boston)附近有15艘遊艇掙脫錨固並擱淺,另有多艘沉沒[21]。「阿爾薩丁號」(Alsatin)雙桅縱帆船在貝克島近海沉沒,所幸船員獲路過的汽船救援[22]諾福克縣 (馬薩諸塞州)科哈西特Cohasset)由馬薩諸塞人道協會(Massachusetts Humane Society)新建成的救生艇站被毀[18]。此外,氣旋進去新斯科舍上空後,哈利法克斯也出現陣風和中等程度降水[23]

注釋

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  1. ^ 薩菲爾-辛普森颶風等級於1971年面世[1],再對美國國家颶風中心大西洋颶風數據庫的所有風暴追溯分級[2]
  2. ^ 如無特別說明,所有損失數額均為1896年美元價值。

參考資料

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  1. ^ Jack Williams. Hurricane scale invented to communicate storm danger. USA Today. 2005-05-17 [2013-08-04]. (原始內容存檔於2016-03-24). 
  2. ^ Chronological List of All Continental United States Hurricanes: 1851-2012 (報告). Hurricane Research Division. 2013-06 [2016-11-10]. (原始內容存檔於2016-05-03). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 Hurricane Research Division. Atlantic hurricane best track (HURDAT version 2) (TXT). National Oceanic and Atmospheric Administration. 2016-06-16 [2017-04-12]. (原始內容存檔於2017-01-25). 
  4. ^ 4.0 4.1 Barnes Jay. Florida's Hurricane History. University of North Carolina Press. 2007: 78–79. ISBN 0807858099. 
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