2023年朝鮮端川站出軌事故

若非特別註明，本條目所有時間皆為東九區標準時間（UTC+9）。

2023年朝鮮端川站出軌事故
詳情
日期	2023年12月26日​（2023-12-26）
地點	北韓咸鏡南道端川市
國家或地區	北韓
路線	金溝線
運營商	朝鮮民主主義人民共和國鐵道省
起因	涉事鐵路電力設備老舊且電力不足，導致電力機車電壓不足、機車車輪空轉打滑使列車難以上坡導致整列火車向後逆行下坡，列車逆行速度過快造成脫軌。
統計
車輛	10輛 （其中一節機車、兩節客車沒有脫軌，剩餘7節列車脫軌墜入山谷）
乘客	尚不明確（不少於400人）
死亡	至少400人
受傷	尚不明確

2023年朝鮮端川站出軌事故發生於2023年12月26日下午。據自由亞洲電台報道，朝鮮民主主義人民共和國鐵道省營運的平羅線端川站附近，一列由平壤站開往金溝站的列車在金溝線的行程上，當時它正從東巖站爬坡前往梨坡站途中，因設備老舊電力不足，導致電力火車頭出現電壓不足、車輪空轉打滑，而整列火車向後逆行下坡，至新坪站附近，有七節車廂（包括行李車廂和普通乘客車廂）脫軌並墜落至山谷，車上逾400人死亡。僅剩下車頭後的兩節頭等車廂（乘客皆為勞動黨幹部）沒有脫軌，跟隨火車頭從東巖站一路往後滑行至平羅線的端川站。

掉下山谷的車廂中，並非所有乘客皆即時死亡，有部份獲救的重傷乘客被送往端川市立醫院，但由於醫院缺乏各種救援所需的藥物，包括抗生素，大多數乘客都得不到救治，在醫院裏等待死亡。咸鏡南道也為此而成立了專門處理遺體的工作小組。而事發當時適逢朝鮮勞動黨全體會議（朝鮮勞動黨第八屆中央委員會第九次全體會議）前夕，朝鮮中央得知這宗重大意外後，緊急封鎖消息，加強控制輿論。