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K9322/9323次列車

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K9322/9323次旅客列車
概述
開行日期2009年7月1日[1]
所屬鐵路局南寧鐵路局
擔當客運段南寧客運段
當前車次K9322/9323次
曾用車次K9321/9322次、K9323/9324次
列車等級快速列車
運行區間柳州站金城江站
主要停站柳州站宜州站金城江站
運行時間2小時35分(K9323次)
2小時40分(K9322次)
發車時間柳州站:07:55
金城江站:19:00
終到時間金城江站:10:30
柳州站:21:40
途經路線黔桂鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車中國鐵路25B型客車

柳州-金城江城際快速列車中國鐵路運行於廣西柳州金城江之間的一對快速旅客列車,車次為K9322/9323次,由南寧鐵路局南寧客運段負責客運任務。列車使用中國鐵路25G型客車中國鐵路25B型客車,沿黔桂鐵路運行,途經柳州、宜州、金城江。全程161公里,其中柳州站金城江站區間,運行2小時35分,使用車次為K9323次;金城江站至柳州站區間運行2小時40分,使用車次為K9322次。

歷史

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2009年1月10日,黔桂鐵路擴能改造工程竣工。是年7月1日,柳州-金城江城際快速列車開通運營,當時列車使用K9321/9322次、K9323/9324次列車車次。

2014年6月1日,柳州-金城江城際快速列車更換車底為中國鐵路25G型客車中國鐵路25B型客車,同時與運行於金城江到湛江區間的5537/5540、5538/5539次列車使用同組車底[注 1],並取消K9321次K9324次兩個列車車次。而在5月31日,南寧鐵路局組織了部分民眾參加「再見,綠皮車」活動[2],影響甚佳[3],柳州-金城江城際快速列車遂也被人稱為「廣西最後的綠皮車[注 2]

列車時刻

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K9322次 停靠站 K9323次
里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程
0 當日 19:00 金城江 10:30 當日 161
70 當日 19:48 19:54 宜州 09:30 09:33 當日 91
161 當日 21:40 - 柳州 - 07:55 當日 0

機車交路

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自從開通以來,列車使用配屬於南寧鐵路局柳州機務段韶山3型電力機車作為本務機[注 3]。但在2013年10月柳州機務段配屬和諧3C型電力機車之後[4],有鐵道迷目擊該段的和諧3C型電力機車牽引該列車[5]

參考鏈接

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  1. ^ 金城江至柳州快速旅客列車昨(2009年7月1日)開通-河池網頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)。
  2. ^ 南寧鐵路局在新浪微博官博上的「再見,綠皮車」活動的徵集宣傳
  3. ^ 广西全面告别“绿皮火车”时代_南宁铁路局. [2014-07-05]. (原始內容存檔於2014-07-14). 
  4. ^ 中国目前自主化程度最高电力机车开进壮乡广西-中新网. [2013-11-09]. (原始內容存檔於2016-03-05). 
  5. ^ 黔桂线金城江站天桥客车快9323次列车柳州机务段和谐电3C试运行!-优酷网. [2013-11-09]. (原始內容存檔於2013-11-09). 

注釋

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  1. ^ 套跑順序為:柳州站開K9323次列車至金城江站,半小時後金城江站開5537/5540次列車至湛江站;湛江站開5538/5539次列車至金城江站,半小時後金城江站開K9322次列車至柳州站。
  2. ^ 事實上,在柳州-金城江城際快速列車升級為紅皮車車底的一個月前,運行於桂林到賀州的2676/2677、2678/2675次列車業已採用紅皮車車底。
  3. ^ 有時也會使用配屬於成都鐵路局貴陽機務段的同款機車作為本務機。