圖書館:星际快车

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存檔UTC時間	2022年8月2日 15:50
存檔編者	Kethyga
當前版本號	73026525

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{{vfd|百度和谷歌搜索「星際快車」和「星際日光層探測器」均未查到任何和中國航天計劃有關的資料，另外所有來源都是英文來源，沒有中國國家航天局的官方來源證實該計劃，疑似惡作劇（中國的行星探測器其實已經命名了，叫做「天問X號」，不叫「星際快車」）|date=2022/08/01}}

{{Multiple issues| {{Copy edit|time=2022-04-21T07:30:36+00:00}} {{Rough translation|time=2022-04-21T07:31:30+00:00}} {{Disputed|time=2022-08-02T04:07:19+00:00}} {{Hoax|time=2022-08-02T04:07:19+00:00}} {{Citecheck|time=2022-08-02T04:07:19+00:00}} }} {{Infobox spaceflight | name = IHP-1 | image = | image_caption = | mission_type = 日光層科學，行星飛越 | operator = 國家航天局 | mission_duration = 25年（計劃)

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}} {{Infobox spaceflight | name = IHP-2 | mission_type = 日光層科學，行星飛越 | operator = 國家航天局 | mission_duration = 25年（計劃)

| launch_date = 提議時間：2024-2026 年 5 月^[1]^[4]

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}}

星際快車 (Interstellar Express) 或星際日光層探測器 (Interstellar Heliosphere Probe) 是中國國家航天局提出的用於探索日光層和星際空間的一對探測器^[3] 這些探測器將於 2024 年發射，並沿着不同的軌跡與木星相遇，以幫助它們離開太陽系。第一個探測器「IHP-1」將飛向日球層的前端，而第二個探測器「IHP-2」將在靠近尾部飛行，並於 2038 年 1 月掠過海王星和海衛一^[5]^[2] 2030 年發射的另一個探測器可能會飛到日球層的北半部。^[1]^[6] 它們也將分別是第六艘和第七艘離開太陽系的航天器，以及第一個這樣做的非美國探測器。

歷史

迄今為止，只有兩個探測器探索了星際介質：旅行者1號和旅行者2號。兩艘旅行者號都使用引力輔助將它們帶出黃道：旅行者1號於1980年藉助土星引力，1989年旅行者2號藉助海王星引力。然而，這兩個探測器都沒有飛過黃道，都朝着日光層銀河系中心方向前進，就像美國宇航局於2006年發射的探測器新視野號一樣。後來的航天器，如卡西尼-惠更斯號，收集了有關日光層如何與星際介質相互作用，這表明日光層的形狀不像彗星，而是呈球形。

概述

星際快車的目標是到中華人民共和國成立一百周年，即2049年時達到100個天文單位。^[2] 每個探測器的重量約為 200 公斤，使用放射性同位素熱電發生器(RTG)作為動力，並攜帶 50千克或以上的科學有效載荷，包括光學相機、磁力計、塵埃探測器以及中性原子和粒子有效載荷。^[1]^[3]^[2] 他們還可能研究與星際空間相比電離的異常宇宙射線，以幫助理解日球層為何如此運作，同時還探索行星際塵埃和星際介質。^[5] 機頭和機尾航天器將使用 RTG 提供動力；潛在的北日光層探測器將使用核反應堆。^[1]^[6] 根據是否使用單組元推進劑或離子推進，探測器將使用長征 3B 或長征 5 火箭發射。^[3]^[1]

目前關於探測器的信息很少；例如，兩者的發射日期可能是 2024 年或 2025 年，但一些消息來源稱「IHP-2」可能會在 2026 年發射。^[4] 雖然計劃在「IHP-1」的地球重力輔助後飛越木星，但據稱也考慮飛越土星。^[7] 創神星和創衛一目前被認為是潛在的飛越目標，^[2]^[1] 儘管由於軌道定位，它們更有可能完成「IHP-1」。半人馬小行星也在考慮探索。^[1]^[5]

軌道

「IHP-1」將於 2024 年 5 月發射。2025 年 10 月，它將返回地球進行重力助推，然後在 2027 年 12 月返回地球進行另一次重力助推。 2029 年 3 月，探測器將飛越木星，將其發送到朝向日球層前端的軌道，並可能沿途觀察半人馬小行星或柯伊伯帶天體，包括可能的創神星。^[1] 到 2049 年，探測器將距離地球 85 個天文單位。

「IHP-2」將於 2024 年 5 月或 2025 年發射，但同樣會分別在 2027 年 5 月和 2032 年 3 月接受來自地球的兩次重力助推。 2033 年 5 月的木星飛越將使其在 2038 年 1 月飛越海王星和海衛一的路徑上飛越雲層頂部僅 1,000 公里的高度。探測器還將在飛越之前釋放大氣撞擊器。^[3] 在飛越之後，探測器將訪問另一個柯伊伯帶天體，到 2049 年，探測器將離開地球 83 個天文單位，朝向尚未探索的日球層尾部。