使用者:Hank2530/OmegA
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| 製造者 | 諾格創新系統 / 軌道科學公司 |
|---|---|
| 製造國家 | 美國 |
| 外型及質量參數 | |
| 高度 | 59.84米（196.3英尺） |
| 直徑 | 芯級：3.71米（12.2英尺） 上面級：5.25米（17.2英尺） |
| 節數 | 3級火箭 |
| 酬載量 | |
| 至地球同步轉移軌道有效載荷 | |
| 質量 | 4,900公斤（10,800磅） 至 10,100公斤（22,300磅）[1] |
| 至地球靜止軌道有效載荷 | |
| 質量 | 5,250公斤（11,570磅） 至 7,800公斤（17,200磅）[1] |
| 相關火箭 | |
| 相似型號 | |
| 發射歷史 | |
| 現況 | 計劃已取消 (2020) |
| 發射場 | 肯尼迪航天中心LC-39B發射架 以及 范登堡空軍基地SLC-6發射架 |
| 輔助火箭 – GEM-63XLT | |
| 輔助火箭數 | 2 至 6 枚 |
| 直徑 | 1.6米（63英寸） |
| 比衝量 | 279.3 s（2.739 km/s） |
| 燃料 | 端羥基聚丁二烯 (HTPB) |
| 一級火箭 | |
| 引擎 | Castor 600 (中型) 或 Castor 1200 (重型) 固體火箭發動機 |
| 燃料 | 端羥基聚丁二烯 (HTPB) |
| 二級火箭 | |
| 引擎 | Castor 300 1-segment 固體火箭發動機 |
| 燃料 | 端羥基聚丁二烯 (HTPB) |
| 三級火箭 | |
| 引擎 | 2 × RL-10C-5-1 |
| 單引擎推力 | 101.8 kN（22,890 lbf） |
| 比衝量 | ≈450 秒 (真空推力) |
| 燃料 | 液氫 / 液氧 |
OmegA是一型設計中的中重型運載火箭，由諾格創新系統公司於2016年至2020年間開發設計。該火箭開發計劃曾由美國政府大力資助。作為美國空軍的國家安全空間發射規劃(National Security Space Launch, 簡稱: NSSL)替換計劃的一部分，OmegA系列火箭設計初衷便是為美國發射國家安全防護衛星。 [2]
OmegA火箭的設計包含由Aerojet Rocketdyne公司 [3]提供的新型複合固體火箭發動機以及低溫火箭上面級，取代了原計劃中由藍源公司提供的上面級發動機。 [4] OmegA的設計類似於已取消的戰神一號運載火箭和自由號運載火箭(Liberty)，後兩者均由五段航天飛機固體火箭助推器（SRB）和低溫上面級組成。OmegA計劃從肯尼迪航天中心LC-39B發射架或范登堡空軍基地SLC-6發射架發射。 [5]
提議將OmegA用作向美國太空部隊和其他政府機構發射國家安全衛星的工具，包括向地球靜止轉移軌道發射衛星。從理論上講，運載火箭也可以發射商業有效載荷，但其設計價格並不足以使私人航天發射競爭成為可能。軌道ATK在2016年聲稱，也可以發射載人航天器，就像前身Ares I和Liberty火箭一樣，這些火箭被設計為還可以發射Orion太空艙。 [6]
到2016年，只有在空軍做出供資決定後，實際開發工作才能開始。 [7] [6] 2018年10月，空軍宣布諾斯羅普·格魯曼公司獲得了7.92億美元用於OmegA運載火箭的初步開發。 [8]
研發計劃取消[編輯]
2020年8月，美國空軍部宣布了約35億美元的國家安全太空發射第二階段（即2022年至2027年的發射時間）的發射服務採購結果，但並未選擇OmegA。 [9] [10]美國空軍宣布將從第1階段終止所有剩餘的OmegA開發合同，並且可能不會向NGIS支付2019年早期合同的全部最高金額。 2020年9月9日，諾斯羅普·格魯曼航天系統公司發表聲明，宣布取消OmegA運載火箭計劃。 [11]
參考文獻[編輯]
- ^ 1.0 1.1 引用錯誤：沒有為名為
ngis20191024的參考文獻提供內容 - ^ Orbital ATK. twitter.com. [17 April 2018]. （原始內容存檔於22 August 2020）.
- ^ Erwin, Sandra; Berger, Brian. Orbital ATK selects Aerojet Rocketdyne's RL10C for newly christened OmegA rocket. SpaceNews. 16 April 2018 [18 April 2018]. （原始內容存檔於22 August 2020）.
- ^ Irene Klotz. Orbital planning new rocket to compete for U.S. military launches. Yahoo Finance. Reuters. 24 May 2016 [4 January 2019]. （原始內容存檔於15 December 2018）.
- ^ Erwin, Sandra. Northrop Grumman to launch OmegA rocket from ULA's Delta IV pad at Vandenberg. Spaceflight Now. 26 October 2019. （原始內容存檔於22 August 2020）.
- ^ 6.0 6.1 The Space Show. 第2804集.
- ^ Mike Gruss. Orbital ATK, SpaceX Win Air Force Propulsion Contracts. SpaceNews.com. 13 January 2016.
- ^ Erwin, Sandra. Air Force awards launch vehicle development contracts to Blue Origin, Northrop Grumman, ULA. SpaceNews.com. 2018-10-10 [2018-10-11]. （原始內容存檔於2020-08-22）.
- ^ Berger, Eric. In a consequential decision, Air Force picks its rockets for mid-2020s launches. ARS Technica. 7 August 2020 [8 August 2020]. （原始內容存檔於8 August 2020）.
the fate of Northrop's Omega rocket [is unclear as it] appears unlikely to have a path forward without guaranteed income from military launch contracts.
- ^ Erwin, Sandra. Pentagon picks SpaceX and ULA to remain its primary launch providers. SpaceNews. 7 August 2020 [8 August 2020]. （原始內容存檔於22 August 2020）.
- ^ Erwin, Sandra. Northrop Grumman to terminate OmegA rocket program. SpaceNews. 9 September 2020 [9 September 2020].
外部連結[編輯]
[[Category:运载火箭]] [[Category:固体燃料火箭]] [[Category:已取消的火箭计划]]