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中國鐵路22B型客車

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中國鐵路22B型客車
YZ22B型硬座車停靠南京西站
概覽
型號YZ22B YW22B XL22B
製造年份1988年-1994年
技術數據
車輛長度23,600mm
車體闊度3,100mm
車體高度4,280mm
車輛載客量硬座車:118 人
硬臥車:60人
設計最高速度120km/h

中國鐵路22B型客車中國鐵路22型客車的改進型。

概況

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中國鐵路22B型客車是22型客車的改進型號,於1988年投產。22B型客車與22型客車主要區別在車體的材質上,22B型客車是在22型(普碳鋼結構)以及改進22A型客車的基礎上車體結構廣泛採用耐候鋼。車體鋼結構採用耐候鋼,大量通用件、部分連接部件也採用耐候鋼。改善車廂採暖設施。易腐易損件採用不鏽鋼,洗臉室、廁所的圍板、地板採用玻璃纖維強化塑膠,改進車廂內飾材料,延長廠修/段修期,減少維修量。[1] 22B型客車車窗間的車殼體外牆板取消壓筋是為與22型在外觀上最顯著的區別。有部分22B型客車帶有自供電空調裝置。後來22B型客車車窗由下開式車窗改為鋁合金半開式車窗。 曾有部份22型車體改造成22B型規格。

22B型客車自重40.6噸-43噸(不同生產廠家不同批次的自重有所不同),先後使用202型/209型(浦鎮車輛廠在205型轉向架基礎上研製)/209T型(有牽引拉杆裝置)轉向架構造速度120km/h。

參考資料

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  1. ^ 《YZ22A與YZ22B型硬席座車》 熊德成 鐵道車輛-1991年第1期
  • 《當代中國的鐵道事業》,中國社會科學出版社,1990年

外部連結

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我們的火車站 22型客車:YZ22B硬坐車XL22B行李車