乃磨機場
乃磨機場 Nanaimo Airport | |||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||
| 機場類型 | 公眾 | ||||||||||
| 營運者 | 乃磨機場委員會 | ||||||||||
| 地理位置 | 加拿大卑詩省乃磨市以南 | ||||||||||
| 時區 | PST（UTC−08:00） | ||||||||||
| • 夏季（DST） | PDT（UTC−07:00） | ||||||||||
| 海拔高度 | 92英尺（28米） | ||||||||||
| 座標 | 49°03′16″N 123°52′12″W / 49.05444°N 123.87000°W | ||||||||||
| 網址 | www.nanaimoairport.com | ||||||||||
| 地圖 | |||||||||||
  CYCD Location in British Columbia | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 統計數據 | |||||||||||
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乃磨機場（英語：Nanaimo Airport，IATA代碼：YCD；ICAO代碼：CYCD）位於加拿大卑詩省溫哥華島乃磨市以南約13公里，為一座公眾機場，2012年旅客量達186,853人次[3]。
歷史
[編輯]第二次世界大戰期間，加拿大國防部於1942年斥資2萬元購入現乃磨機場所在的522英畝土地，並在此設立一座小型機場，作皇家加拿大空軍滑翔機機師訓練中心和戰時航機緊急升降點之用[4]。戰後乃磨市政府以每年1元的租金從聯邦政府租用機場，並成為機場的營運單位。聯邦政府於1969年提出以1萬6千元將機場售予乃磨市政府；市政府認為乃磨地區區域局較適合成為機場的東主和營運單位，但區域局卻無意購入機場，計劃亦不了了之[4]。
隨着機場狀況逐漸衰退，市政府於1975年委任兩名市議員專責振興機場。兩人成功獲聯邦政府撥款44萬5千元重鋪機場跑道，又獲省政府撥款28萬7千元增設跑道照明系統[4]。機場新客運大樓於1990年啓用[4]。
聯邦政府於1990年再度提出將機場售予乃磨市政府，但再次被市政府婉拒。乃磨地區一群通用航空愛好者遂於1990年成立非牟利的乃磨機場委員會（Nanaimo Airport Commission），並於1992年獲取機場的營運權，再於1994年以1元購入機場[4]。客運大樓於1999年以在乃磨出生的第一次世界大戰王牌飛行員雷蒙德·科利蕭（Raymond Collishaw）命名為科利蕭客運大樓[4]。
航空公司和目的地
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客運服務
[編輯]| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 加拿大快運航空（由爵士航空營運） | 溫哥華、卡加利 |
| Island Express Air | 亞博斯福、吐芬奴、維多利亞、溫哥華 |
| 西捷航空Encore | 卡加利 |
貨運服務
[編輯]| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 聯邦快遞 | 溫哥華 |
| Orca Airways | 科莫克斯、跑華河、吐芬奴、維多利亞 |
| SkyLink Express | 溫哥華 |
參考資料
[編輯]- ^ Synoptic/Metstat Station Information. [2014-02-22]. （原始內容存檔於2013-06-27）.
- ^ Total aircraft movements by class of operation — NAV CANADA flight service stations. [2014-02-22]. （原始內容存檔於2012-08-26）.
- ^ Bellaart, Darrell. Airport's passenger numbers eclipsed 2012 total by October. Nanaimo Daily News. 2013-11-14 [2014-02-22]. （原始內容存檔於2014-03-01）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 Nanaimo Airport - YCD: History. 乃磨機場委員會. [2014-02-22]. （原始內容存檔於2014-03-03）.
外部連結
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- （英文）Nanaimo Airport - YCD （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）－乃磨機場官方網站