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哥本哈根市郊鐵路M線

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哥本哈根市郊鐵路M線
2014年,哥本哈根市郊鐵路M線列車停靠在根措夫特站
概覽
營運範圍 丹麥哥本哈根及周邊城市
服務類型通勤鐵路
所屬系統哥本哈根市郊鐵路
技術數據
軌距1,435毫米(4英尺8+12英寸)標準軌
營運資訊
開通營運1989年5月28日(第一次開通)
2014年7月28日(第二次開通)
廢除年份2002年9月15日(第一次停運後改為F+線)
2017年7月16日(第二次停運)
營運者丹麥國家鐵路

哥本哈根市郊鐵路M線哥本哈根市郊鐵路網絡中一條已停運的線路。[1] 該線路編碼曾先後兩次被哥本哈根市郊鐵路網絡使用。第一次是1989年5月28日至2002年9月15日,第二次是2014年7月28日至2017年7月16日。[2][3][4]

第一次開通

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哥本哈根市郊鐵路M線1989年5月28日第一次開通,開通時是哥本哈根市郊鐵路F線的區間車。2002年9月15日改為哥本哈根市郊鐵路F+線。期間多次改變線路、運營時間、停靠站。

第一次開通期間歷史線路一覽表
開始執行時間 大致走向 備註
1989年5月28日 腓特烈堡站萬洛瑟站海勒魯普站
1998年6月20日 日山站萬洛瑟站海勒魯普站
2000年1月1日 萬洛瑟站海勒魯普站
2002年2月2日 C·F·理奇路站海勒魯普站⟷(卡拉姆堡站 僅白天運行在海勒魯普站卡拉姆堡站區間,C·F·理奇路站為臨時車站。
註:2002年9月15日改為F+線


第二次開通

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哥本哈根市郊鐵路M線2014年7月28日第二次開通,2017年7月16日再次停運,是一條臨時線路。大致走向為:新埃勒比約站北關廂站海勒魯普站希勒勒站當時因北港路地道橋建設需關閉天鵝磨坊站海勒魯普站間的鐵路,使得經過該處的多條哥本哈根市郊鐵路線路在該處中斷。[5] 故而開通哥本哈根市郊鐵路M線這一臨時線路。[2][3][4]

相關條目

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參考資料

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  1. ^ S-tog i København – få et overblik på dsb.dk. www.dsb.dk. [2020-03-16]. (原始內容存檔於2020-02-13). 
  2. ^ 2.0 2.1 Få et tidligt overblik over sommerens sporarbejder, dsb.dk. [2020-03-16]. (原始內容存檔於2014-03-07). 
  3. ^ 3.0 3.1 Ændret køreplan for alle S-tog i tre uger, dsb.dk. [2020-03-16]. (原始內容存檔於2014-07-23). 
  4. ^ 4.0 4.1 Ændringer på alle S-togs linjer og Togbusser mellem Østerport og Hellerup, dsb.dk. [2020-03-16]. (原始內容存檔於2017-07-17). 
  5. ^ Nordhavnsvej. 谷歌地圖. [2020-03-16] (中文(臺灣)). 


外部連結

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