城下站
城下 | |||||||||||
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 候車室與月台（2011年9月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 城下 – しろした – Shiroshita | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本長野縣上田市諏訪形字中田982番地 | ||||||||||
| 地理座標 | 36°23′33.13″N 138°14′33.36″E / 36.3925361°N 138.2426000°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線[1] | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1921年（大正10年）6月17日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日15人次（不含下車乘客） 2017 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
城下站（日語：城下駅／しろしたえき Shiroshita eki */?）是位於長野縣上田市諏訪形字中田，上田電鐵的別所線車站。車站編號為BE02。
歷史
[編輯]- 1921年（大正10年）6月17日 上田溫泉電軌開設三好町站[1]。當時為青木線的起點站。
- 1924年（大正13年）8月15日 千曲川鐵橋開通，開始駛入上田站，此站成為起點站。
- 1927年（昭和2年）12月 車站遷移至專用軌道上，並改名為城下站[1]。
- 1938年（昭和13年）7月25日 青木線廢止，成為川西線車站。
- 1939年（昭和14年）
- 3月19日 路線名稱變更，成為別所線車站。
- 9月1日 公司名稱改變，成為上田電鐵的車站。
- 1943年（昭和18年）10月21日 公司合併，成為上田丸子電鐵的車站。
- 1969年（昭和44年）5月31日 公司名稱改變，成為上田交通的車站。
- 1972年（昭和47年）6月30日 成為無人車站[1]。
- 2005年（平成17年）10月3日 鐵路部門分拆為子公司，成為上田電鐵的車站。
- 2019年（令和元年）
- 2021年（令和3年）3月28日 - 千曲川橋樑復修工程完成，全線重開。翌日起再次成為無人車站。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站，設有2面2線相對式月台[1]。兩月台靠近上田站一方設有樓梯出入口，兩月台之間設有站內平交道連接，當中平交道沒有警報器和遮斷機。
在600V→750V時代，靠近上田一方的車站大樓內設有職員負責販賣車票。在上田交通時代，車站無人當值。在升壓至1500V的時候，車站完全成為無人車站。後來，由於超強颱風海貝思（颱風19號）吹襲日本，上田站至此站之間長期不能通行，當時安排了代行巴士以便轉乘前往上田。在2019年11月起臨時設置了站務室，再次安排職員當值。在這段時候，除了站內設有折返專用訊號設備外，也有簡易廁所和候車室。在2021年全線重開時候，此站再次成為無人車站，臨時設置的站務室撤走了。
由於別所線所有班次都是一人控制列車。通常，列車只會開啟前進方向中的前門，在平日6時30分至8時30分之間，前往上田的列車會開啟所有車門。
月台
[編輯]| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 南邊 | ■別所線 | 下行 | 下之鄉、別所溫泉方向 |
| 北邊 | ■別所線 | 上行 | 上田方向 |
在旅客資訊上沒有編排月台號碼。在2019年 - 2021年，此站至上田站之間不能通行的時候，當時只使用北邊月台作拆返之用。
使用狀況
[編輯]| 年度 | 一日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 2010年 | 14 |
| 2011年 | 13 |
| 2012年 | 13 |
| 2013年 | 17 |
| 2014年 | 16 |
| 2015年 | 18 |
| 2016年 | 18 |
| 2017年 | 17 |
車站周邊
[編輯]在古時車站附近為農田，自從1921年（大正10年）9月10日從舊小縣郡城下村編入至上田市後開始開發住宅區，使現時附近變成住宅區。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]
- 城下站（BE2） | 上田電鐵株式會社 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）