新加坡的未來發展
 | 本文或本章節是關於新加坡未來的建設或計畫。 下文可能包含設計階段的和推測性的訊息，可能與工程竣工後情況有所出入， 維基百科的內容僅供參考。 |  |
本文列出新加坡未來重要的建設和計劃。大多數主要開發項目都位於新加坡的市中心區，多數目前也正在建設中，絕大部分將在未來五年內完工。
與已正式啟用的相關建設的描述可被移至其他相關頁面（如：當本文當中CapitaSpring項目啟用之後，請將底下的描述移至凱德集團這一條目）。
由於2019冠狀病毒病疫情的肆虐，以及各種限制措施和先前為抑制疫病的傳播而頒佈的「阻斷措施」導致包括建築行業在內的許多行業暫時停工，許多開發項目的完工日期可能會推遲。[1]
商業[編輯]
CapitaSpring[編輯]
CapitaSpring是由凱德集團和三菱地所共同開發的一座51層、高280m的大廈，耗資18.2億新元，正在位於中央商業區的原金鞋停車場的地段建設。該樓將主要建有辦公室和一間花園，以及雅詩閣所負責的服務公寓、零售空間和小販中心。該樓預計將於2021年完工。[2][3]
裕廊湖區（J.L.D.）[編輯]
裕廊湖區的發展總藍圖於2017年8月25日公佈。藍圖當中所指定的湖畔地區的發展方向將包括一間在裕廊東高鐵站（高鐵計劃已於2021年1月1日宣佈取消）周圍建造的商業中心，以及通過一條新運河延伸的第三座島嶼。這項計劃預計將在二十年內完成。[4]
工業[編輯]
住宅[編輯]
登加[編輯]
登加是一個面積為700公頃，並位於新加坡西部的規劃區和未來的新市鎮。它將設有五個開發區，每個開發區都有其獨特性並設有「無車」市鎮中心。新加坡第一家。登加的規劃於2016年9月8日被首次發佈，首批單元將於2018年開放申請。該新鎮有潛能容納多達42,000間住宅單位，其中70％以上的單位將分配給公共住房，工程將耗時約二十年。[5][6]於2018年9月4日揭幕種植園將會是登加五區中的第一區，建造這一種植園的目的之一是要向1950年代居住在那裏的農民致敬。[7]首批單位已於2018年11月13日推出。[8]
交通[編輯]
地鐵[編輯]
下階段通車年份以粗體標識。
| 地鐵線 | 各新階段通車年份 |
|---|---|
| 湯申－東海岸線 | 2021年 - 約2040年 |
| 湯申－東海岸線建國先賢紀念園站 | 2027年 |
| 裕廊區域線 | 2026年起 |
| 跨島線 | 2029年 - 2031年 |
| 環線第6階段 | 2025年 |
| 濱海市區線延長線 | 2024年 |
| 濱海市區線謙道站 | 2025年 |
| 東北線延長線 | 2023年 |
航空[編輯]
新加坡樟宜機場第五航廈[編輯]
第五航廈預計將在2030年代末啟用。樟宜機場目前的可容納約8200萬人次，建好第五航廈之後機場預計每年將可承受1.5億人次的客流量。[9]機場航站樓的面積將大於所有舊航站樓的總和。它將建在現有航廈東側的填海造陸上。截至2020年，由於正在進行中的2019冠狀病毒病疫情，工程已停擺了兩年。[10] 在2022年5月，鑒於新加坡實施與病毒共存的方針加上重新開放邊境以促進經濟復蘇，交通部長易華仁 宣佈經過評估後，樟宜機場第五搭客大廈的工程將於兩至三年內動工。
醫療[編輯]
教育[編輯]
景點[編輯]
裕廊湖區景區[編輯]
2019年4月16日，新加坡旅遊局宣佈在裕廊湖區興建一個佔地7公頃的綜合旅遊開發項目，該開發項目將於2026年建成。該項目將囊括酒店、景點、餐館和商店，鄰近新加坡科學館和裕華園地鐵站。
社區/娛樂[編輯]
國防/國安[編輯]
參見[編輯]
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- ^ COVID-19: Construction projects could be delayed months, as contractors fear manpower crunch when clearing backlog. 亞洲新聞台 CNA. [2020-08-14]. （原始內容存檔於2020-04-26） （英語）.
- ^ Golden Shoe Car Park to be redeveloped into one of tallest buildings in Raffles Place. 亞洲新聞台 Channel NewsAsia. 2017-07-13 [2018-01-19]. （原始內容存檔於2019-04-14）.
- ^ Tower going up at old Golden Shoe Car Park named CapitaSpring. The New Paper. 2018-04-13 [2018-04-14]. （原始內容存檔於2020-11-28）.
- ^ Jurong Lake District to create more than 100000 jobs, 20000 homes. Channel NewsAsia. 25 August 2017 [2018-01-19]. （原始內容存檔於2020-08-06）.
- ^ Cheng, Kenneth. A peek into Tengah, the next new HDB town the size of Bishan. Today. 8 September 2016 [2019-04-28]. （原始內容存檔於2019-09-21）.
- ^ Heng, Janice. Tengah, the first HDB town since Punggol, to have forest fringe, car-free town centre. The Straits Times. 8-9-2016 [6-11-2019]. （原始內容存檔於2020-12-04）.
- ^ Au-Yong, Rachel. First HDB flats in new Tengah town unveiled with community farms and gardens. The Straits Times. 4-9-2018 [6-11-2019]. （原始內容存檔於2020-11-09）.
- ^ Wong, Derek. HDB launches over 7,000 flats for sale, including first BTO project in Tengah. The Straits Times. 2018-11-13 [6-11-2019]. （原始內容存檔於2020-11-19）.
- ^ Decades of groundwork for T5 to take flight. Straits Times Singapore. 3-12-2017 [21-9-2019]. （原始內容存檔於2020-11-11）.
- ^ Toh, Ting Wei. Coronavirus: Changi Airport T5 construction to be 'paused' for at least 2 years, says Khaw. The Straits Times. 2020-06-16 [2020-6-16]. （原始內容存檔於2021-01-25） （英語）.