新城A區南站
 | 本文或本章節是關於未來的公共運輸建設或計畫。 |  |
| 此條目講述澳門處於施工或詳細計畫階段的工程。 |  |
ES5 （新城A區南） ES5 (Sul do Zona A dos Novos Aterros) ES5 (South Zone A of New Area) | |||||||||||
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| 位置 |  澳門花地瑪堂區新城A區（東區—2）中央綠廊南部下方 | ||||||||||
| 營運者 | 澳門輕軌股份有限公司 | ||||||||||
| 途經路線 | 東線（興建中） | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地下車站 | ||||||||||
| 月台 | 2個側式月台 | ||||||||||
| 股道 | 2條 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 車站編號 | ES5 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 預計啟用時間 | 2029年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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ES5站（葡萄牙語：Estação da ES5、英語：ES5 Station）是澳門輕軌東線的中途站，位於新城A區（東區—2）中央綠廊下方，為地底車站，設有三層。車站工程於2023年10月20日正式動工，預計2029年啟用[1][2][3]。
車站
[編輯]據澳門特別行政區政府代表於2022年10月18日到澳門立法會介紹上，公共建設局局長林煒浩表示，新城A區（東區—2）設有三座車站並包括本站，全部為地下車站。本站位於新城A區南部，將設有三層地庫，暫設有兩個出入口，部分出入口計劃與鄰近規劃中的地塊連接[4][5]。
| 地面層（G） | 出入口 | 中央綠廊（A、B出入口） | ||||||||||||||||
| 地庫一層（C） | 票務層 | 客務中心、 | ||||||||||||||||
| 地庫二層 | 緩衝平台 | 來往站廳與月台、車站設備 | ||||||||||||||||
| 地庫三層（P） | 月台層 |
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歷史
[編輯]初期構想
[編輯]2014年，澳門半島線（輕軌一期澳門半島段）出現工程延誤，加上澳門半島路段引起社會爭議並作出修改。時任運輸工務司司長劉仕堯出席澳門立法會會議回應議員提問時，指政府亦正逐步計劃支線及遠期線路，包括東線，並於新城A區內設有四座車站[6]。
落實規劃及興建
[編輯]2020年9月，澳門特區政府公佈《澳門特別行政區城市總體規劃 (2020-2040)》草案及《輕軌東線方案》公開咨詢，為期60日。咨詢文本中計劃於新城A區中央綠廊北至南設3座地下車站並包括本站[7][8]。
2022年10月18日，政府跨部門代表列席立法會介紹東區-2詳細規劃草案和輕軌東線工程，並落實興建該線以及公佈新城A區三座車站的初步設計[9][10]。
2022年10月26日，澳門輕軌東線設計連建造工程進行公開招標，並分為南段及北段，本站作為南段設計連建造工程的一部分[11]。
2023年2月16日，東線南段的設計連建造工程進行公開開標，將與北段同時施工；該工程包括興建本站，並配合防洪標準作出合適的設計[12]。經開標程序後，全部標書被接納。工程造價介乎澳門幣46億1千8百多萬至澳門幣48億8百萬，總工期(設計連施工)全部為1350工作天[13][14][15][16]。
參考文獻
[編輯]- ^ 輕軌東線南段設計連建造工程開標. TDM 澳廣視新聞. 2023-02-16 [2023-03-09]. （原始內容存檔於2023-03-07）.
- ^ 四標書競投輕軌東線南段工程. 正思今日澳門. 2023-02-16 [2023-03-09]. （原始內容存檔於2023-03-09）.
- ^ 輕軌東線動工. 澳廣視新聞. 2023-10-20 [2023-10-20]. （原始內容存檔於2023-10-22）.
- ^ 輕軌東線設站連東區-2及關閘 料2028年完工. TDM 澳廣視新聞. 2022-10-18 [2023-03-09]. （原始內容存檔於2022-10-18）.
- ^ ES5站示意圖. [2023-03-09]. （原始內容存檔於2023-03-09）.
- ^ 輕軌走線一改再改拖時間？ 劉司認為批評不公. 正報. 2014-02-20 [2023-03-09]. （原始內容存檔於2023-03-06）.
- ^ 《澳門特別行政區城市總體規劃(2020-2040)》草案及《輕軌東線方案》 9月4日至11月2日公開諮詢. 土地工務局 / 澳門輕軌股份有限公司. 澳門特別行政區新聞局. 2020-09-03 [2023-03-09]. （原始內容存檔於2023-03-09）.
- ^ 輕軌東線造價未明 料工期需時5至 6年. 論盡媒體 AllAboutMacau Media. 2020-09-03 [2023-03-09]. （原始內容存檔於2023-03-07）.
- ^ 東線第四季招標二八年完工‧輕軌總長度增至廿四公里 世上沒有賺錢交通軌道 羅司謂要諗計填補虧損. 正報. 2022-10-19 [2023-03-09]. （原始內容存檔於2022-10-20）.
- ^ 輕軌東線料二八年建成. 澳門日報. 2022-10-19 [2023-03-16]. （原始內容存檔於2022-10-21）.
- ^ 輕軌東線南北段工程招標. 澳門日報. 2022年10月27日 [2023年3月9日]. （原始內容存檔於2023年3月7日）.
- ^ 輕軌東線南段設計連建造工程開標. TDM 澳廣視新聞. 2023-02-16 [2023-03-09]. （原始內容存檔於2023-02-16）.
- ^ 輕軌東線南段設計連建造工程公開開標. 公共建設局（DSOP）. 澳門特別行政區新聞局. 2023-02-16.
- ^ 輕軌東線南段設計建造 開標造價逾四十六億元. 新華澳報. 2023年2月17日.
- ^ 輕軌東線南段長4.8公理 主建3個地下車站 造價由46億至48.8億. 論盡媒體 AllAboutMacau Media. 2023-02-16 [2023-03-09]. （原始內容存檔於2023-03-09）.
- ^ 輕軌東線南段工程收4標書. 市民日報. 2023-02-17 [2023-03-09]. （原始內容存檔於2023-03-09）.