櫻橋停留場
櫻橋 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 電車站全景（2020年7月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 桜橋 – さくらばし – Sakurabashi | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本富山縣富山市本町 | ||||||||||
| 地理座標 | 36°41′43″N 137°12′57.65″E / 36.69528°N 137.2160139°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1913年（大正2年）9月1日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日625[1]人次 2019 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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櫻橋停留場（日語：桜橋停留場／さくらばしていりゅうじょう Sakurabashi teiryūjō */?）是位於富山縣富山市本町，富山地方鐵道富山軌道線的電車站。車站編號為C11。
電車站位於富山縣道22號富山停車場線上的共用軌道。
歷史
[編輯]- 1913年（大正2年）9月1日 - 富山電氣軌道木町停留場啟用[2]。
- 1920年（大正9年）7月1日 - 轉讓至富山市，成為富山市營軌道的電車站[3]。
- 1943年（昭和18年）1月1日 - 路線轉讓。成為富山地方鐵道的電車站[4]。
- 1945年（昭和20年）8月2日 - 發生富山大空襲，使電車站暫停使用[5]。
- 1946年（昭和21年）1月14日 - 南富山站前至富山站前之間重開，此站重開[6]。
電車站構造
[編輯]電車站是地面車站，建造在共用行車線上，設有2面2線的相對式月台（千鳥式月台），兩月台之間間隔一個路口。
電車站周邊
[編輯]電車站鄰近富山市民休憩的地方，同時為賞櫻著名的地方松川。
相鄰電車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 富山県 駅乗降客数. [2021年4月19日]. （原始內容存檔於2021年3月5日） （日語）.
- ^ 今尾惠介（監）. 日本鉄道旅行地図帳 6号 北信越―全線・全駅・全廃線. 新潮社. 2008: 36. ISBN 978-4107900241 （日語）.
- ^ 1920年2月11日付大阪朝日新聞 北陸版 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）（神戶大學附屬圖書館新聞記事文庫）
- ^ 1942年12月7日軌道譲渡許可「軌道譲渡」『官報』1942年12月21日（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 富山地方鉄道（編）. 写真でつづる富山地方鉄道50年の歩み. 富山地方鉄道. 1979: 175 （日語）.
- ^ 富山地方鉄道（編）. 富山地方鉄道五十年史. 富山地方鉄道. 1983: 378 （日語）.
相關條目
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外部連結
[編輯]- 櫻橋 市內電車 時間預定表PDF（日語） - 富山地方鐵道
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