江浦路站

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江浦路

Jiangpu Road
江浦路站8號綫月台
江浦路站8號綫月台
位置 中華人民共和國
上海市楊浦區控江路街道江浦路街道四平路街道交界
控江路江浦路交叉口
地理坐標31°16′38″N 121°30′45″E / 31.27722°N 121.51250°E / 31.27722; 121.51250
管轄機構上海申通地鐵集團
營運機構上海地鐵
途經路線 上海軌道交通8號綫
上海軌道交通18號綫
車站構造
站體類型地下車站
車站大廳類型地下車站大廳
轉乘方式節點轉乘、車站大廳轉乘
出口數目6個
月台 8號綫 18號綫:1個島式月台
股道4條
其他資訊
使用狀態營運中
歷史
啟用日期 8號綫:2007年12月29日 (2007-12-29)
18號綫:2021年12月30日 (2021-12-30)
營運資訊
首班車
 
尾班車
 
鄰近車站
上一站 上海地鐵 下一站
黃興路 8號綫 鞍山新村
江浦公園 18號綫 撫順路

江浦路站位於上海楊浦區控江路江浦路,為上海軌道交通8號綫車站於2007年12月29日開通,上海軌道交通18號綫車站於2021年12月30日開通,本站為兩綫轉車站。

車站結構[編輯]

地面層 出入口 1-6出入口
地下一層 車站大廳 票務服務、自動售票機、人工服務台
地下二層 18號綫長江南路撫順路
島式月台,左側開門
18號綫航頭江浦公園
地下三層 8號綫沈杜公路鞍山新村
島式月台,左側開門
8號綫市光路黃興路

兩綫總體成「T」形轉乘,可通過月台之間的樓梯節點或車站大廳轉乘(遇客流高峰轉乘樓梯將單向通行)。該節點於8號綫車站建設時預留空腔,導致地牆深達43米[1]。18號綫與8號綫轉乘節點周邊存在大量管綫,經研究,管綫疊排路面抬高、管綫繞行、臨時管綫橋、盾構(頂管)穿越等各方案均不可行。最終,在8號綫車站南側15.9米、北側10.1米範圍內的18號綫車站主體以及4號口通道採用凍結暗挖法,車站主體開挖尺寸23.70米×12.92米,凍結時間長達1年[2]。為減少暗挖體積,節約成本,車站的通風佈置、管綫佈置、車站大廳付費區佈置均經過調整[3]。由於前期研究[4]表明分段凍結開挖可以減少土體膨脹,最終暗挖段被分為9塊分期凍結施工。2021年1月,車站主體暗挖段完成開挖[5]

此外,8號綫江浦路車站與鞍山新村站間雙向隧道設有一條聯絡通道,亦為凍結暗挖法施工[6]

車站出口[編輯]

2023年6月1日,江浦路站至新華醫院兒科綜合樓的地下聯通道啟用,方便患者就醫。該通道的無障礙設施仍然在建,預計2023年底投入使用[7]

出口編號 建議前往目的地 照片
1號口 控江路,長浜路
2號口 控江路
3號口 控江路
4號口 江浦路
5號口 江浦路
6號口 江浦路,雙遼支路
未編號 新華醫院兒科綜合樓

公交轉乘[編輯]

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車站周邊[編輯]

參考資料[編輯]

  1. ^ 李耀良; 袁芬. 大深度大厚度地下连续墙的应用与施工工艺. 地下空間與工程學報. 2005, (04). 
  2. ^ 周丹偉. 浅覆土、大断面车站主体冻结暗挖施工技术. 建築施工. 2022, 44 (08). 
  3. ^ 谷海峰. 冻结暗挖轨道交通车站建筑设计浅析. 交通與運輸. 2020, 33 (S1). 
  4. ^ 王磊; 陳湘生; 伍軍. 城市富水地层大型地下空间管幕冻结规律模型试验研究. 隧道建設(中英文). 2022, 42 (11). 
  5. ^ 轨道交通18号线江浦路站完成施工关键点开挖. 上海市人民政府. 2021-01-29. 
  6. ^ 陸忠發. 软土地层冻结法施工地铁联络通道风险控制. 中國市政工程. 2006, (02). 
  7. ^ 陳斯斯. 上海首个!地铁通道直达医院儿科门诊大厅,“最后100米”不再日晒雨淋. 澎湃新聞. 2023-06-01 [2023-06-05]. (原始內容存檔於2023-06-05).