濱海南碼頭地鐵站
外觀
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![]() 濱海南碼頭地鐵站月台層 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 1°16′15.45″N 103°51′47.67″E / 1.2709583°N 103.8632417°E | ||||||||||
車站類別 | 地鐵站 | ||||||||||
營運者 | SMRT地鐵(SMRT集團) | ||||||||||
途經路線 | 南北線 | ||||||||||
轉乘交通 | 巴士、德士 | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地下 | ||||||||||
車站層數 | 2層 | ||||||||||
無障礙車站 | 有 | ||||||||||
月台 | 島式 | ||||||||||
股道 | 2條 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
車站編號 | NS28 | ||||||||||
票價區間 | 1 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 2014年11月23日 | ||||||||||
舊稱 | 濱海碼頭 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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濱海南碼頭地鐵站(英語:Marina South Pier MRT Station,代號NS28)是新加坡地鐵南北線的南部終站,位於新加坡本島海峽景規劃區。
該站位於填海地,並建成部分南北線南延部分。它在2014年11月23日啟用。
該站位於附近的濱海南碼頭和濱海灣郵輪中心。原先計劃擴展濱海堤壩,但計劃被擱置,這最終形成湯申-東海岸線的興建。
歷史
[編輯]原來該站的名字是濱海景(Marina View),但由於名字取於2009年提出的發展,該站的工作名稱更名為濱海碼頭,陸路交通管理局於2010年5月3日公佈最新的環線鐵路地圖 (階段1和2)[1]。於2011年9月19日,陸交局在鐵路地圖上進行了更新(包括環線工程第四期及第五期),它終於更名為濱海南碼頭。
這個價值3.575億美元的合約授予三星公司承建擴展鐵路的土建工程。建造工程開始於2009年12月。
車站樓層
[編輯]L1 | 地面層 | 濱海南碼頭、濱海灣郵輪中心 |
B1 | 大堂 | 檢票口、自動售票機、車站控制室、Transitlink櫃枱 |
B2 | B月台 | 南北線 列車落客月台 |
島式月台,右側開門
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A月台 | ![]() |
巴士
[編輯]路綫編碼 | 終站 | 路綫類型 | 業者 |
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400 | 珊頓大道 ↺ 濱海灣郵輪中心 | 一般 | 新捷運 |
路綫編碼 | 終站 | 路綫類型 | 業者 |
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400 | 珊頓大道 | 一般 | 新捷運 |
重大安全事故
[編輯]2012年傷亡事件
[編輯]根據人力部的工作場所安全與衛生理事會的報告:
在2012年8月8日,有來自孟加拉國的工人正在拆除在C156濱海灣工地使用的土擋牆穩定結構(ERSS)中支撐結構的一部分。期間由於一個模組的牽引,它使工人一直站着的地方脫落,因為它仍然連接到模組,使其升高。由於工人的關係,這部分模組跌到ERSS的地基,使這部分模組壓倒了工人,令工人死亡。[2]
相冊
[編輯]-
A出口
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B出口
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地鐵站藝術品,名為「過去」
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B月台(只供到站)
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A月台(只供出站)
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A出口外觀
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A出口外觀
交通連接
[編輯]地鐵
[編輯]終點 | 首班車 | 尾班車 | ||||
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一-六 | 星期日及 公定假日 |
每日 | ||||
南北線 | ||||||
往 NS1 裕廊東 | 06:10 | 06:38 | 23:48 | |||
往 NS7 克蘭芝 | - | - | 00:04 |