福州火車站站

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福州火車站

Fuzhou Railway Station
月台層大字壁(2019年6月)
月台層大字壁(2019年6月)
位置 中華人民共和國
福建省福州市晉安區茶園街道
國鐵福州站南廣場
地理坐標26°06′56″N 119°18′49″E / 26.1156661°N 119.3135403°E / 26.1156661; 119.3135403座標26°06′56″N 119°18′49″E / 26.1156661°N 119.3135403°E / 26.1156661; 119.3135403
營運機構福州地鐵
途經路線
轉乘交通公交火車站北廣場站、火車站南廣場站、閩運汽車北站、華威客運站
國鐵福州站
車站構造
站體類型地下站
轉乘方式通道轉乘
出口數目4
車站色系白色
月台 1號綫:1個島式月台
F1綫:1個島式月台
歷史
啟用日期 1號綫:2017年1月6日 (2017-01-06)
營運資訊
首班車 1號綫
象峰:07:07
三江口:06:30
尾班車 1號綫
象峰:23:45
三江口:23:07
服務
上一站 福州地鐵 下一站
羅漢山 1號綫 斗門
終點站 F1綫
建設中
東門

福州火車站站位於福建省福州市晉安區國鐵福州站南廣場,是福州地鐵1號綫與在建F1綫的轉乘車站,遠期預留與7號綫轉乘,1號綫部分於2017年1月6日投入使用[1]

車站結構[編輯]

1號綫樓層[編輯]

1號綫車站設有三層,地下一層為商業區,規劃連接福州站到達層的南出站口,供到達福州站的旅客直接進入地鐵站,但由於征遷問題尚未實現[2];地下二層為車站大廳層;地下三層為1號綫月台層。

地下一層 商業區 商業區
轉乘通道 前往 F1綫
地下二層 1號綫車站大廳 票務服務、客服中心、進出站閘機
地下三層 1 1號綫象峰羅漢山
島式月台,列車運行方向左側的車門打開
2 1號綫三江口斗門

F1綫樓層[編輯]

F1綫車站設有兩層,地下一層為車站大廳層,地下二層為F1綫月台層。

地下一層 F1綫車站大廳 票務服務、客服中心、進出站閘機
轉乘通道 前往 1號綫
地下二層 1 F1綫文嶺東門
島式月台,列車運行方向左側的車門打開
2 F1綫 落客平台

車站大廳[編輯]

1號綫車站大廳客服中心與客梯(2017年1月)

福州火車站站設有兩個車站大廳:1號綫車站大廳與F1綫車站大廳。

1號綫車站大廳位於福州火車站南廣場西側,採用弧綫鋁合金配合直綫型雙排LED燈造型吊頂與白色搪瓷板裝修,設客服中心兩處,分佈於車站大廳付費區南北兩端,服務設施設有智能導乘機、自動售貨機、自動櫃員機,位於車站大廳南側規劃設有便利店,車站E出入口通道設有洗手間。

車站藝術[編輯]

1號綫車站大廳與月台吊頂利用LED燈具以直綫形式貫通整個車站大廳和月台,意為通過燈具與流暢的綫條造型表現速度感,體現城市與交通特色。[3]車站車站大廳預留藝術牆空間,主題為「鎮海雄風」。[4]

福州火車站站車站大廳全景圖(2017年1月)

月台[編輯]

1號綫月台(2017年11月)
1號綫月台樓梯(2017年11月)

福州火車站站設有兩個島式月台,其中1號綫月台設於福州站南廣場西側;F1綫月台為曲綫月台,沿華林路設於福州站南廣場南側。[5]

1號綫月台採用弧綫鋁合金配合直綫型雙排LED燈造型吊頂與白色搪瓷板裝修,服務設施設有智能導乘機與自動售貨機。F1綫月台南側設交叉渡線。[6]

1號月台,往象峰方向(2017年1月)
2號月台,往三江口方向(2017年1月)

出入口與周邊[編輯]

建設中的E出入口(2016年10月)

福州火車站站目前開放4個出入口,車站暫未設置無障礙電梯。

車站位於國鐵福州站南廣場,國鐵福州站可由A2出口直行約50米到達,福州汽車北站可由D2出口向南步行約500米到達,華威汽車客運站可由A2出口向北步行約500米到達;蔓哈頓廣場、東浦花園、興達花園可由A2、E出口步行到達,火車站商貿城、黃金大酒店、龍城廣場、豪柏大酒店可由D2出口步行到達。

福州火車站站出入口資訊
編號 設施 位置 接駁交通
出口A2 
福州站南廣場
福州站
出口B 
福州站南廣場,聯通道接入北廣場
出口D2 
站前路南側
出口E 
福州站南廣場
註: 設有電梯 | 設有洗手間

未來發展[編輯]

建設中的1號綫車站(2015年8月)

福州火車站站為7號綫F1綫規劃中車站,7號綫車站為地下三層車站,位於站前路,沿道路東西向佈置,[7]F1綫為地下二層車站,位於華林路,沿道路南北向佈置[8],三綫未來將通過車站大廳進行轉乘。

歷史[編輯]

  • 2012年11月3日,1號綫車站開始圍擋施工[9]
  • 2017年1月6日,1號綫車站啟用。[1]
  • 2023年9月25日,F1綫車站主體結構封頂。[10]

參考資料[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 福建首条地铁线正式开通试运营 _ 滚动新闻 _中国政府网. www.gov.cn. [2018-12-31]. (原始內容存檔於2019-01-01). 
  2. ^ 趙楊. 福州火车站南广场出站口恢复使用. 海峽都市報. 2016-12-29 [2017-01-07]. (原始內容存檔於2016-12-30). 
  3. ^ 福州地铁一号线“福味满满” 五座特色站三座特色墙. fjnews.fjsen.com. [2018-12-31]. (原始內容存檔於2019-01-01). 
  4. ^ 福州地铁1号线北段 8月完成全线“轨通”. fz.fjsen.com. [2018-12-31]. (原始內容存檔於2020-08-18). 
  5. ^ 好消息!滨海快线起始站要开建了,位置在……. 海峽都市報. 2020-07-11 [2023-09-04]. (原始內容存檔於2023-09-04). 
  6. ^ 福建省发展和改革委员会关于福州至长乐机场城际铁路工程初步设计的批复. 福建省發展和改革委員會. 2020-04-09. 
  7. ^ 福州火车站地铁站将建4层地下空间 8个出入口(图). fj.sina.com.cn. [2018-12-31]. (原始內容存檔於2019-04-11). 
  8. ^ 中鐵第四勘察設計院集團有限公司. 福州至长乐机场轨道交通工程环境影响报告书(征求意见稿) (PDF). 2018-12 [2019-01-01]. (原始內容 (PDF)存檔於2018-12-14). 
  9. ^ 福州火车站地铁围挡首日 不少人迷了路(组图). [2016-08-29]. (原始內容存檔於2019-04-11). 
  10. ^ 金秋捷报!福州滨海快线福州火车站主体结构顺利封顶. 中鐵上海局城建分公司微信公眾號. 2023-09-25 [2023-09-26]. (原始內容存檔於2023-09-26).