筑前宮田站
外觀
筑前宮田站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
筑前宮田 – ちくぜんみやだ – Chikuzen-Miyada | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本福岡縣鞍手郡宮田町大字宮田字桐野2000番地[1] | ||||||||||
地理座標 | 33°43′12.7″N 130°39′55″E / 33.720194°N 130.66528°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線[2] | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | チミ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1902年(明治35年)2月19日[1] | ||||||||||
關閉日期 | 1989年(平成元年)12月23日[1] | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日445人次 1981 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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筑前宮田站(日語:筑前宮田駅/ちくぜんみやだえき Chikuzen-Miyada eki */?)是位於福岡縣鞍手郡宮田町(現時:宮若市)大字宮田字桐野,九州旅客鐵道(JR九州)宮田線的鐵路車站(廢站)[1]。
歷史
[編輯]- 1902年(明治35年)2月19日:九州鐵道貨物支線勝野站至宮田站之間開業,宮田站(貨運車站)啟用[1]。
- 1904年(明治37年):改名為桐野站[1]。
- 1907年(明治40年)7月1日:九州鐵道被國有化[1]。
- 1912年(明治45年)7月21日:國鐵桐野線勝野站至宮田站之間開設客運業務。此站成為一般車站[1]。
- 1937年(昭和12年)8月20日:改名為筑前宮田站[1]。路線名稱改為宮田線[1]。
- 1982年(昭和57年)11月15日:結束貨運業務[1]。
- 1984年(昭和59年)2月1日:結束行李起卸業務[1]。同時成為無人車站[3][4]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:因國鐵分割民營化,此站成為九州旅客鐵道的車站[1]。
- 1989年(平成元年)12月23日:隨着宮田線全線廢除,此站也被廢除[1]。
車站構造
[編輯]此站為地面車站,設有1面1線的單式月台[2]。此站是無人車站,站內設有木造站舍[3]。曾經此站設有多條例線以用作裝載煤炭。
運輸量、收入
[編輯]年度 | 客量(人) | 貨運量(公噸) | 客運収入(日圓) | 貨運收入(日圓) |
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1924 | 154,843 | 680,145 | 38,531 | 656,196 |
1928 | 188,805 | 683,623 | 45,868 | 691,539 |
1931 | 155,463 | 363,178 | 37,533 | 386,145 |
1935 | 166,287 | 562,435 | 50,021 | 619,539 |
- 資料取自各年度《福岡縣統計書》。
車站周邊
[編輯]車站位於宮田町中心南邊,距離町中心和JR九州巴士直方線宮田町站(現時:宮田站)800米,中間隔着八木山川和犬鳴川。
- 宮田町公所(現時:宮若市政廳)
- 福岡縣宮田警署(現時:福岡縣直方警署 宮若警部交番)
- 直方·鞍手廣域市町村圈事務組合消防本部宮田消防署
- JR九州巴士直方線宮田站
其他
[編輯]此站的站名日文讀法為「みやだ」,但是所在地的舊町名日文讀法為「みやた」。
相鄰車站
[編輯]- 九州旅客鐵道(JR九州)
- 宮田線
- 磯光-筑前宮田
注腳
[編輯]- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 石野哲 (編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II 初版. JTB. 1998-10-01: 797language=ja. ISBN 978-4-533-02980-6.
- ^ 2.0 2.1 西崎さいき. 失われた国鉄・JR駅. 伊卡洛斯出版. 2018-04-25: 174. ISBN 978-4-8022-0494-1 (日語).
- ^ 3.0 3.1 門鉄、来月から9線区で合理化 25駅無人化 委託化は5駅. 交通新聞 (交通協力會). 1984-01-24: 1 (日語).
- ^ 通報 ●山口線大歳駅ほか76駅の駅員無配置について(旅客局). 鐵道公報號外 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1984-01-30: 32 (日語).