越潟站
外觀
越潟站 | |||||
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![]() 候車室與月台(2022年2月) | |||||
日語名稱 | |||||
越ノ潟 – こしのかた – Koshinokata | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐標 | 36°46′29.32″N 137°6′43.10″E / 36.7748111°N 137.1119722°E | ||||
擁有者 | 萬葉線 | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 1面1線 | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1930年10月12日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日729[1]人次 2016 | ||||
服務 | |||||
■萬葉線(新湊港線) ◄海王丸 (0.7公里) | |||||
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越潟站 | |||||
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日語名稱 | |||||
越ノ潟 – こしのかた – Koshinokata | |||||
車站概覽 | |||||
地理坐標 | 36°46′29.32″N 137°6′43.10″E / 36.7748111°N 137.1119722°E | ||||
擁有者 | 富山地方鐵道 | ||||
途經路線 |
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距離 |
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歷史 | |||||
啟用日期 | 1930年10月12日 | ||||
關閉日期 | 1966年4月5日 | ||||
服務 | |||||
射水線 ◄堀切 (0.8公里) | |||||
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越潟站(日語:越ノ潟駅/こしのかたえき Koshinokata eki */?)是位於富山縣射水市堀岡新明神,萬葉線的電車站。為「萬葉線」系統中新湊港線的起點站。
歷史
[編輯]在1930年(昭和5年),越中鐵道(後來為富山地方鐵道射水線)堀岡至新湊東口(現時:東新湊站)之間延伸開通。為了增加使用人次,越中鐵道開設了另一間公司,名為越鐵運輸興業,新公司於車站北邊開設「越潟海灘」,該處設有餐廳吸引乘客前往。在戰時觀光需要一度衰退,在1948年起重回正軌。來自縣內各地的觀光客會前往此處,毎年觀光人次超越10萬人[2]。當時在放生津潟該處設有遊船服務。
隨着建設富山新港,此站往富山一方,直至堀岡站之間的區間廢止。而此站至新湊區間由加越能鐵道接管,同時成為終點站。後來,萬葉線接管加越能鐵道的路線。
在2007年(平成19年)3月18日,改善了訊號燈系統,使1輛電車進入此站後,後面的電車可行駛至中新湊站。同時,月台延長,使可容納兩架電車。但是,這個情況每年只有數日才會進行。
年表
[編輯]- 1930年(昭和5年)
- 1943年(昭和18年)1月1日:越中鐵道合併至富山地方鐵道,成為富山地方鐵道射水線車站。
- 1966年(昭和41年)4月5日:隨着建設富山新港築港工程,射水線分斷,包含此站部分射水線路段轉讓給加越能鐵道,成為新湊港線車站。
- 2002年(平成14年)4月1日:轉讓路線給萬葉線[3]。
- 2006年(平成18年)9月:北邊的路軌撤走,變成只有1面1線的月台。
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加越能鐵道時代的月台(1998年4月)
電車站構造
[編輯]電車站是地面車站,設有1面1線的單式月台。曾經此站設有2面2線的車站大樓,當時設有職員當值。
電車站周邊
[編輯]- 西邊設有升降機出入口,距離車站約200米,步行3分鐘[4]。另外,行車線入口(新湊大橋(西)路口)比較接近鄰站海王丸站。
相鄰電車站
[編輯]- 萬葉線
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- ■萬葉線(新湊港綫)
- 海王丸-越潟
- ■萬葉線(新湊港綫)
曾經存在的路線
[編輯]- 富山地方鐵道
- 射水線
- 越潟-堀切
註釋
[編輯]- ^ 射水市統計書(平成29年度版)Ⅷ 運輸 (PDF). 射水市. [2018-07-14]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-09-18) (日語).
- ^ 2.0 2.1 《堀岡郷土史》。
- ^ 編集部. 2月のメモ帳. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 2002-05-01, 52 (第5號(通巻第717號)): 110. ISSN 0040-4047 (日語).
- ^ あいの風プロムナードへのアクセス方法 (PDF). 富山縣土木部港灣課. 2013-06-16 [2013-08-18] (日語).[失效連結]
外部連結
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